1.機(jī)動(dòng)車碾壓發(fā)電裝置，它包括路基、碾壓傳動(dòng)桿、隔離鋼板、齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)和發(fā)電機(jī)組，其特征在于，所述碾壓傳動(dòng)桿由碾壓凸起和桿狀體組成，所述碾壓凸起和桿狀體一體成型，桿狀體位于中部的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有齒條；所述路基距離地面一定深度下方開設(shè)中空的空腔區(qū)域，所述空腔區(qū)域由隔離鋼板圍設(shè)并進(jìn)行密封隔離，在路基上位于所述空腔區(qū)域的正上方垂直地開設(shè)一用于供所述碾壓凸起上下移動(dòng)的凹槽和一用于供所述桿狀體上下移動(dòng)的通孔，在路基底部位于所述空腔區(qū)域的下方為支撐主體，在空腔區(qū)域內(nèi)位于支撐主體上固定有彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)，在空腔區(qū)域的中部設(shè)置有齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述碾壓傳動(dòng)桿依次穿過凹槽和通孔，其中桿狀體的一端與彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)頂接；發(fā)電機(jī)組位于路基下方，且發(fā)電機(jī)組至少包含兩臺(tái)發(fā)電機(jī)，即第一發(fā)電機(jī)和第二發(fā)電機(jī)；所述齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪、第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪、第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第一主傳動(dòng)輪、第一副傳動(dòng)輪、第二主傳動(dòng)輪、第二副傳動(dòng)輪和軸承座組成，其中，第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿和第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿平行地通過軸承座可轉(zhuǎn)動(dòng)地固定在隔離鋼板上，且第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿和第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的一端穿過隔離鋼板伸出在所述空腔區(qū)域外，第一轉(zhuǎn)動(dòng)輪固定在第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部且與所述桿狀體一側(cè)的齒條嚙合，第二轉(zhuǎn)動(dòng)輪固定在第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的中部且與所述桿狀體另一側(cè)的齒條嚙合，第一主傳動(dòng)輪固定在第一轉(zhuǎn)動(dòng)桿的伸出端上，第二主傳動(dòng)輪固定在第二轉(zhuǎn)動(dòng)桿的伸出端上，第一副傳動(dòng)輪與第一發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，第二副傳動(dòng)輪與第二發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，第一主傳動(dòng)輪與第一副傳動(dòng)輪嚙合傳動(dòng)，第二主傳動(dòng)輪與第二副傳動(dòng)輪嚙合傳動(dòng)；所述彈性復(fù)位機(jī)構(gòu)由彈性座、彈簧頂片和彈簧組成，其中，彈簧套裝在彈性座內(nèi)，彈簧頂片設(shè)置在彈簧上，碾壓傳動(dòng)桿的桿狀體的一端穿過彈性座頂部的孔與彈簧頂片連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車碾壓發(fā)電裝置，其特征在于，所述的支撐主體內(nèi)部設(shè)置有一排水管，所述的凹槽底部設(shè)置有下水通道，所述下水通道與排水管連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車碾壓發(fā)電裝置，其特征在于，所述碾壓凸起與凹槽之間密封連接有密封套，所述桿狀體與通孔之間密封連接有圓形密封套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車碾壓發(fā)電裝置，其特征在于，所述的碾壓凸起的截面為長(zhǎng)方形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車碾壓發(fā)電裝置，其特征在于，所述的隔離鋼板上設(shè)置有便于檢修和觀察的窗口。