技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種雙缸V型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，包括機(jī)殼，所述機(jī)殼設(shè)有進(jìn)油管路，所述進(jìn)油管路分成回油管路、一缸進(jìn)油管路和二缸進(jìn)油管路，所述一缸進(jìn)油管路上設(shè)有一缸油泵電磁閥并連接一缸進(jìn)油口，所述二缸進(jìn)油管路上設(shè)有二缸油泵電磁閥并連接二缸進(jìn)油口，所述回油管路通過(guò)回油電磁閥連接回油接頭。兩缸并聯(lián)之后，進(jìn)入兩缸柴油相同，發(fā)動(dòng)機(jī)兩缸功率、排溫、油耗相當(dāng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較穩(wěn)。所以?xún)筛譜型柴油機(jī)電控單體泵采用并聯(lián)管路。多余的油還能通過(guò)回油管路回到油箱，節(jié)約能源。

技術(shù)研發(fā)人員：楊仲雄;殷德喜;解金亮
受保護(hù)的技術(shù)使用者：楊仲雄
文檔號(hào)碼：201720087105
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.23
技術(shù)公布日：2017.10.13