1.一種減少結(jié)焦和積碳的新型柴油機(jī)噴油嘴，包括針閥（1）和針閥體（2），其特征在于：所述針閥（1）下端頭上設(shè)有螺旋槽（3），所述針閥體（2）上端設(shè)有進(jìn)油通道（4）、冷卻液入口通道（5）和冷卻液出口通道（6），針閥體（2）下端設(shè)有噴嘴冷卻液環(huán)形通道入口（51）、冷卻液環(huán)形上通道（52）、冷卻液環(huán)形下通道（53）、冷卻液環(huán)形通道出口（61）、噴嘴（7）及壓力室（8）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減少結(jié)焦和積碳的新型柴油機(jī)噴油嘴，其特征在于：所述的螺旋槽（3）節(jié)距值為0.5~10mm，螺旋槽（3）螺旋槽數(shù)量為1~8。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種減少結(jié)焦和積碳的新型柴油機(jī)噴油嘴，其特征在于：針閥體（2）上布置的噴嘴冷卻液環(huán)形通道入口（51）和冷卻液環(huán)形通道出口（61）由冷卻液環(huán)形上通道（52）和冷卻液環(huán)形下通道（53）雙通道聯(lián)通，冷卻液在冷卻液環(huán)形上通道（52）流動(dòng)方向與冷卻液在冷卻液環(huán)形下通道（53）流動(dòng)方向?yàn)橄喾捶较颉?/p>