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單缸立式風(fēng)冷柴油機(jī)氣門(mén)室雙層油氣分離通風(fēng)結(jié)構(gòu)的制作方法

文檔序號(hào):12921467閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種單缸立式風(fēng)冷柴油機(jī),具體的說(shuō)是一種單缸立式風(fēng)冷柴油機(jī)氣門(mén)室雙層油氣分離通風(fēng)結(jié)構(gòu),屬于柴油機(jī)結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。其包括氣門(mén)室蓋、迷宮室蓋板、簧片和呼吸器外蓋,氣門(mén)室蓋的內(nèi)腔設(shè)有迷宮式油氣分離室,迷宮式油氣分離室的中心設(shè)有出氣口,出氣口周?chē)鶆蚍植妓膫€(gè)進(jìn)氣口,出氣口和四個(gè)進(jìn)氣口之間設(shè)有兩個(gè)第一油氣通道隔墻和兩個(gè)第二油氣通道隔墻;氣門(mén)室蓋的頂部通過(guò)螺栓連接呼吸器外蓋,氣門(mén)室蓋和呼吸器外蓋連接端內(nèi)部設(shè)有呼吸器安裝室和旋風(fēng)分離室,呼吸器安裝室下端與迷宮式油氣分離室的出氣口連通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊、合理,制造方便,通過(guò)對(duì)油氣進(jìn)行粗細(xì)雙層分離,可有效提高油氣分離效果,減少?gòu)U氣排放。

技術(shù)研發(fā)人員:張偉;王云龍;王新江;邵漢祥;謝明華;錢(qián)松秀
受保護(hù)的技術(shù)使用者:無(wú)錫華源凱馬發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司
文檔號(hào)碼:201720329287
技術(shù)研發(fā)日:2017.03.30
技術(shù)公布日:2017.11.14

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