1.一種非道路用柴油機(jī)的動力輸出裝置，其特征在于，包括可與發(fā)動機(jī)后置齒輪系相連的齒輪軸(1)，所述的齒輪軸(1)上遠(yuǎn)離齒輪系的一端設(shè)有止推片(2)，所述止推片(2)與齒輪系之間的齒輪軸(1)上套設(shè)有可與發(fā)動機(jī)齒輪室相連的軸座(3)，所述的齒輪軸(1)與軸座(3)之間內(nèi)嵌設(shè)有一襯套(4)，所述的軸座(3)上設(shè)有沿其徑向開設(shè)并延伸至所述齒輪軸(1)外表面的進(jìn)油道(5)，相應(yīng)的，所述的軸座(3)上還設(shè)有沿其軸向開設(shè)并延伸至齒輪室內(nèi)腔并且位置與所述止推片(2)位置相對應(yīng)的高位回油孔(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非道路用柴油機(jī)的動力輸出裝置，其特征在于，所述的軸座(3)外緣設(shè)有與所述進(jìn)油道(5)相連通的高壓進(jìn)油管(7)，與所述止推片(2)相對的軸座(3)一側(cè)還設(shè)有沿其軸向開設(shè)并延伸、連通至發(fā)動機(jī)齒輪室內(nèi)腔的通氣孔(8)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非道路用柴油機(jī)的動力輸出裝置，其特征在于，所述的襯套(4)為中空結(jié)構(gòu)的套筒，所述襯套(4)的外圈與所述軸座(3)之間為過盈配合，相應(yīng)的，所述襯套(4)的內(nèi)圈與所述齒輪軸(1)之間為間隙配合，并且，該襯套(4)的內(nèi)圈為一個與所述齒輪軸(1)外表面相適配的光滑的回轉(zhuǎn)面(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非道路用柴油機(jī)的動力輸出裝置，其特征在于，所述的高位回油孔(6)為與發(fā)動機(jī)齒輪室相連通的通孔，并且，該高位回油孔(6)的位置與所述止推片(2)的上邊緣相平齊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種非道路用柴油機(jī)的動力輸出裝置，其特征在于，所述的齒輪軸(1)為一端大、另一端小的T形軸，包括與發(fā)動機(jī)齒輪系相連的連接軸(1a)和插接于所述襯套(4)內(nèi)的用于輸出動力的輸出軸(1b)，所述的連接軸(1a)與輸出軸(1b)為同軸布置并且一體成型的結(jié)構(gòu)，所述的止推片(2)位于所述輸出軸(1b)外側(cè)的一端。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種非道路用柴油機(jī)的動力輸出裝置，其特征在于，所述輸出軸(1b)的外側(cè)設(shè)有沿其軸向布置并可與外界的工作機(jī)構(gòu)相連的內(nèi)花鍵(1c)，在該內(nèi)花鍵(1c)外圍的輸出軸(1b)上設(shè)有與所述止推片(2)相適配的安裝槽(1d)，所述內(nèi)花鍵(1c)一側(cè)的輸出軸(1b)上還設(shè)有一減重孔(1e)；所述的內(nèi)花鍵(1c)與減重孔(1e)均位于所述輸出軸(1b)的軸心線上。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項(xiàng)所述的一種非道路用柴油機(jī)的動力輸出裝置，其特征在于，所述的動力輸出裝置為一個獨(dú)立裝配的整體式裝置，所述軸座(3)的外緣設(shè)有多個將該整體式裝置固定在發(fā)動機(jī)齒輪室上的螺栓孔(10)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種非道路用柴油機(jī)的動力輸出裝置，其特征在于，所述的軸座(3)上靠近發(fā)動機(jī)齒輪室一側(cè)的外圍設(shè)有可將齒輪室與所述動力輸出裝置密封的O型密封圈(11)。