技術總結
本實用新型一種摩托車發(fā)動機用缸內電噴系統(tǒng)，包括發(fā)動機總成、油泵總成和電子控制單元，所述發(fā)動機總成的排氣管處設置有氧傳感器，所述發(fā)動機總成的進氣管處設置有進氣溫度傳感器，所述發(fā)動機總成的磁電機處設置有發(fā)動機轉速傳感器，所述發(fā)動機總成的發(fā)動機上設置有發(fā)動機工作溫度傳感器，所述氧傳感器、進氣溫度傳感器、發(fā)動機轉速傳感器和發(fā)動機工作溫度傳感器分別與電子控制單元連接，所述電子控制單元與油泵總成連接。本實用新型電子控制單元結合負荷情況進行精準計算出每一個工作循環(huán)所要消耗的燃油量，控制噴油器向發(fā)動機燃燒室內噴入汽油，汽油與吸入缸內的空氣量比在最佳范圍內，使發(fā)動機燃燒效率提高，排放量降低。

技術研發(fā)人員：謝冬和
受保護的技術使用者：湖南汽車工程職業(yè)學院
文檔號碼：201720435431
技術研發(fā)日：2017.04.24
技術公布日：2017.11.14