技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型的目的在于提供一種帶壓電執(zhí)行器的集成式交叉環(huán)槽氣體燃料噴射混合裝置，氣體燃料經(jīng)管路輸送到本系統(tǒng)，先經(jīng)過燃料噴射閥，執(zhí)行器通過控制對(duì)閥芯的控制實(shí)現(xiàn)對(duì)閥開閉的控制；通過導(dǎo)向銷、壓力平衡孔、壓力平衡槽和穩(wěn)壓腔能夠保證閥開閉的穩(wěn)定性，增強(qiáng)系統(tǒng)供氣和斷氣的響應(yīng)性；通過閥內(nèi)軸向主氣槽直接進(jìn)氣和周向補(bǔ)氣孔進(jìn)氣的混合進(jìn)氣方式，實(shí)現(xiàn)大流量，同時(shí)可以避免氣流干涉，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)供氣穩(wěn)定性；通過燃料擴(kuò)散管空腔結(jié)構(gòu)，使燃料能分布在整個(gè)系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)供氣系統(tǒng)供氣的連續(xù)性和響應(yīng)性；通過支管斜槽結(jié)構(gòu)，使噴出的氣體燃料形成渦流，促進(jìn)燃料與空氣的混合程度，有利于燃燒，提高系統(tǒng)工作性能。

技術(shù)研發(fā)人員：董全;倪昊;宋恩哲;范立云;馬修真
受保護(hù)的技術(shù)使用者：哈爾濱工程大學(xué)
文檔號(hào)碼：201720760719
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.28
技術(shù)公布日：2018.04.27