技術(shù)特征：

1.一種顆粒物捕集器的性能評(píng)估方法，其特征在于，包括以下步驟：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述算術(shù)平均值所處的區(qū)間得到所述當(dāng)前待測試車輛的顆粒物捕集器的性能評(píng)估結(jié)果，包括：

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述第一預(yù)設(shè)閾值為：

4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的方法，其特征在于，在根據(jù)所述算術(shù)平均值所處的區(qū)間得到所述當(dāng)前待測試車輛的顆粒物捕集器的性能評(píng)估結(jié)果之前，還包括：

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在獲取當(dāng)前待測試車輛的車載診斷系統(tǒng)故障指示燈狀態(tài)之后，還包括：

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于預(yù)設(shè)的顆粒排放物測試設(shè)備對(duì)所述當(dāng)前待測試車輛的尾氣進(jìn)行多次采樣，包括：

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)的采樣條件為：

8.一種顆粒物捕集器的性能評(píng)估裝置，其特征在于，包括：

9.一種車輛，其特征在于，包括：存儲(chǔ)器、處理器及存儲(chǔ)在所述存儲(chǔ)器上并可在所述處理器上運(yùn)行的計(jì)算機(jī)程序，所述處理器執(zhí)行所述程序，以實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的顆粒物捕集器的性能評(píng)估方法。

10.一種計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，其上存儲(chǔ)有計(jì)算機(jī)程序，其特征在于，該程序被處理器執(zhí)行，以用于實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的顆粒物捕集器的性能評(píng)估方法。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)涉及汽車排放測試技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種顆粒物捕集器的性能評(píng)估方法、裝置、車輛及存儲(chǔ)介質(zhì)，方法包括：獲取當(dāng)前待測試車輛的車載診斷系統(tǒng)故障指示燈狀態(tài)；若車載診斷系統(tǒng)故障指示燈狀態(tài)處于熄滅狀態(tài)，則基于預(yù)設(shè)的顆粒排放物測試設(shè)備對(duì)當(dāng)前待測試車輛的尾氣進(jìn)行多次采樣，得到多個(gè)采樣結(jié)果；計(jì)算多個(gè)采樣結(jié)果的算術(shù)平均值，并根據(jù)算術(shù)平均值所處的區(qū)間得到當(dāng)前待測試車輛的顆粒物捕集器的性能評(píng)估結(jié)果。由此，解決了相關(guān)技術(shù)中的測試方法測試精度低、測試過程繁瑣導(dǎo)致顆粒物捕集器性能評(píng)價(jià)不準(zhǔn)確等問題，實(shí)現(xiàn)了在不拆卸顆粒物捕集器的情況下，準(zhǔn)確、高效地評(píng)估車載顆粒物捕集器的性能。

技術(shù)研發(fā)人員：呂赫,楊妍妍,王蓬睿,楊正軍,李勇,劉昱,謝振凱,王夢(mèng)淵
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中汽研汽車檢驗(yàn)中心（天津）有限公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2025/1/6