雙燃料選擇開關(guān)的制作方法
【專利說明】雙燃料選擇開關(guān)
[0001]發(fā)明背景
[0002]本發(fā)明的實施例總體上涉及雙燃料發(fā)電機，并且更具體地，涉及一種用在雙燃料發(fā)電機上的選擇開關(guān)，其被配置成確保在發(fā)電機中在給定時間只有一種類型的燃料可能正被使用。
[0003]引擎驅(qū)動的發(fā)電機用在各種各樣的應(yīng)用中。典型地，發(fā)電機利用通過公共軸直接耦合到發(fā)電機或者交流發(fā)電機的單驅(qū)動引擎。當激活發(fā)電機時，燃料和空氣混合物被提供給引擎的相應(yīng)汽缸的燃燒室。每個燃燒室中的燃料混合物被點燃，在汽缸內(nèi)造成爆炸。汽缸中的燃燒室內(nèi)的爆炸力造成其相應(yīng)汽缸內(nèi)的活塞的直線運動。活塞的直線運動通過曲柄軸轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動，該旋轉(zhuǎn)運動進而驅(qū)動交流發(fā)電機。常規(guī)上，驅(qū)動的交流發(fā)電機生成電力。
[0004]某些發(fā)電機被限定為“雙燃料”發(fā)電機，其包括具有被供應(yīng)兩種燃料中的任一種的能力的引擎，所述燃料諸如例如汽油或者液化石油氣(LPG)。這些“雙燃料”引擎可以根據(jù)需要選擇性地工作于汽油或者LPG上，并且由操作者進行控制，例如針對第一工作時段工作于LPG/汽油上，并且針對另一個工作時段選擇性地切換到LPG/汽油中的另一個，燃料的這種切換由操作者根據(jù)需要進行控制。典型的雙燃料發(fā)電機對于每種燃料類型利用單獨的閥門，例如LPG閥門和汽油閥門，以控制各燃料到引擎的流量。雖然兩個單獨的閥門的存在允許一種燃料類型使其閥門“打開”而另一種燃料類型使其閥門“關(guān)閉”，但是不存在防止這兩個閥門同時“打開”的東西。因此，有可能兩個閥門都處于“打開”位置，這可能導(dǎo)致由燃料的混合引起的潛在地不安全的條件。
[0005]因此，希望的是提供一種具有禁止兩種不同類型的燃料混合的選擇開關(guān)的雙燃料發(fā)電機。進一步希望的是以這樣的方式禁止閥門的定位/致動的選擇開關(guān)，使得當用于第二燃料源的閥門“打開”時，防止用于第一燃料源的閥門“打開”，并且反之亦然。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]依照本發(fā)明的一個方面，一種供雙燃料發(fā)電機使用的燃料選擇器包括選擇板，鄰近選擇板放置且可在打開位置和關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地控制到雙燃料發(fā)電機的引擎的第一燃料流量的第一燃料閥門組件，以及鄰近選擇板放置且可在打開位置和關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地控制到雙燃料發(fā)電機的引擎的第二燃料流量的第二燃料閥門組件。該燃料選擇器也包括選擇開關(guān)，該選擇開關(guān)耦合到選擇板以便可從第一位置直線平移到第二位置，其中選擇開關(guān)在第一位置與第二位置之間的平移允許在給定時間將第一燃料閥門組件和第二燃料閥門組件中的僅僅一個置于打開位置，使得第一和第二燃料閥門組件不能同時處于打開位置。
[0007]依照本發(fā)明的另一個方面，一種控制雙燃料發(fā)電機中的燃料流量的方法包括提供第一燃料閥門組件以便控制從第一燃料源到雙燃料發(fā)電機的內(nèi)燃引擎的燃料流量，該第一燃料閥門組件包括可在打開位置與關(guān)閉位置之間移動以便控制從第一燃料源到內(nèi)燃引擎的燃料流量的第一燃料閥門手柄。該方法也包括提供第二燃料閥門組件以便控制從第二燃料源到雙燃料發(fā)電機的內(nèi)燃引擎的燃料流量，該第二燃料閥門組件包括可在打開位置與關(guān)閉位置之間移動以便控制從第二燃料源到內(nèi)燃引擎的燃料流量的第二燃料閥門手柄。該方法進一步包括提供鄰近第一燃料閥門組件和第二燃料閥門組件的燃料選擇開關(guān)，使得該燃料選擇開關(guān)可平移到第一位置和第二位置，其中該燃料選擇開關(guān)可在第一位置與第二位置之間平移以便選擇性地禁止第一燃料閥門手柄和第二燃料閥門手柄的致動，從而防止來自第一和第二燃料源的燃料同時流到內(nèi)燃引擎。
[0008]依照本發(fā)明的又一個方面，一種雙燃料發(fā)電機包括第一燃料源、第二燃料源以及耦合到第一燃料源和第二燃料源以便選擇性地從其接收燃料的內(nèi)燃引擎。該雙燃料發(fā)電機也包括被配置成控制從第一和第二燃料源到內(nèi)燃引擎的燃料流量的燃料選擇器，該燃料選擇器包括:第一燃料閥門組件，其包括第一燃料閥門以及可在打開位置與關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地打開和關(guān)閉第一燃料閥門的第一燃料閥門手柄；第二燃料閥門組件，其包括第二燃料閥門以及可在打開位置與關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地打開和關(guān)閉第二燃料閥門的第二燃料閥門手柄；選擇板，其具有耦合到其前側(cè)的第一燃料閥門組件和第二燃料閥門組件；以及選擇開關(guān)，其可滑動地耦合到選擇板以便可從第一位置移動到第二位置。將選擇開關(guān)置于第一位置使得選擇開關(guān)覆蓋第二燃料閥門手柄以便防止第二燃料閥門手柄移動到打開位置，并且將選擇開關(guān)置于第二位置使得選擇開關(guān)覆蓋第一燃料閥門手柄以便防止第一燃料閥門手柄移動到打開位置。
[0009]根據(jù)結(jié)合附圖提供的本發(fā)明優(yōu)選實施例的以下詳細描述，將更容易理解這些和其他優(yōu)點和特征。
【附圖說明】
[0010]附圖圖示出目前預(yù)期用于實現(xiàn)本發(fā)明的實施例。
[0011]在附圖中:
[0012]圖1為依照本發(fā)明一個實施例的雙燃料發(fā)電機的透視圖。
[0013]圖2為依照本發(fā)明一個實施例的圖1雙燃料發(fā)電機的部分視圖。
[0014]圖3為依照本發(fā)明一個實施例的供圖1雙燃料發(fā)電機使用的燃料選擇器的前透視圖。
[0015]圖4為依照本發(fā)明一個實施例的供圖3燃料選擇器使用的選擇開關(guān)的前透視圖。
[0016]圖5為依照本發(fā)明一個實施例的、選擇開關(guān)處于第一位置的圖3燃料選擇器的前透視圖。
[0017]圖6為依照本發(fā)明一個實施例的、選擇開關(guān)處于第二位置的圖3燃料選擇器的前透視圖。
【具體實施方式】
[0018]首先，參照圖1和圖2，圖示出依照本發(fā)明一個實施例的雙燃料發(fā)電機10—一發(fā)電機10的透視圖在圖1中示出，并且發(fā)電機10的更詳細部分視圖在圖2中示出以便進一步說明其特征。雙燃料發(fā)電機10包括以常規(guī)方式操作耦合到交流發(fā)電機14的內(nèi)燃引擎12。引擎12包括在其相應(yīng)汽缸(未示出)內(nèi)可滑動地接納的活塞(未示出)，每個汽缸進一步包括用于允許燃料-空氣混合物進入的進氣閥以及用于在燃燒之后排出廢氣的排氣閥。燃料-空氣混合物由包括活動節(jié)流閥的化油器16提供，節(jié)流閥的位置調(diào)整允許進入汽缸的燃料和空氣的量以及因而在點燃空氣-燃料混合物以便生成活塞的往復(fù)運動時由引擎12產(chǎn)生的速度和功率。引擎12的活塞的往復(fù)運動通過曲柄軸(未示出)轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運動，該旋轉(zhuǎn)運動進而驅(qū)動交流發(fā)電機14以便從發(fā)電機10生成電輸出功率。
[0019]由于發(fā)電機10是一種雙燃料發(fā)電機，因而引擎12被設(shè)計成使用來自第一燃料源18或者第二燃料源20的不同燃料。在本發(fā)明的一個示例性實施例中，第一燃料源18向引擎12供應(yīng)液化石油氣(LPG)，并且第二燃料源20向引擎12供應(yīng)汽油，發(fā)電機10根據(jù)需要選擇性地工作于LPG或者汽油并且由操作者進行控制，諸如例如針對第一工作時段工作于LPG上，并且然后針對另一個工作時段切換到汽油。然而，依照本發(fā)明的附加實施例，可以設(shè)想，第一燃料源18