30中形成的凹槽54中。結(jié)果，當(dāng)選擇開關(guān)30處于第一位置56時(shí)，第二燃料閥門手柄38不能運(yùn)動，因?yàn)樗话疾?4鎖定在適當(dāng)位置，并且第二閥門組件26鎖定在關(guān)閉位置，從關(guān)閉位置到打開位置的運(yùn)動被禁止。
[0030]在圖6中，選擇開關(guān)30被示為處于第二位置58。當(dāng)選擇開關(guān)30處于第二位置58時(shí)，選擇開關(guān)30覆蓋第一燃料閥門手柄34，并且燃料選擇開關(guān)30的后表面52上形成的凹槽54將第一燃料閥門手柄34鎖定在關(guān)閉位置，以便禁止第一閥門組件24運(yùn)動到打開位置。此外，當(dāng)選擇開關(guān)30處于第二位置58時(shí)，第二閥門組件26能夠在打開位置與關(guān)閉位置之間自由地運(yùn)動，第二燃料閥門手柄38可由操作者致動。在本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)?shù)诙y門組件26處于打開位置時(shí)，第二燃料閥門手柄38處于垂直位置，并且防止選擇開關(guān)30從第二位置58水平地移動到第一位置56。
[0031]在操作中，當(dāng)選擇開關(guān)30從第一位置56移動到第二位置58時(shí)，第一燃料閥門手柄34滑動到選擇開關(guān)30中形成的凹槽54中。因此，當(dāng)選擇開關(guān)30處于第二位置58時(shí)，第一燃料閥門手柄34不能運(yùn)動，因?yàn)樗话疾?4鎖定在適當(dāng)位置，并且第一閥門組件24鎖定在關(guān)閉位置，從關(guān)閉位置到打開位置的運(yùn)動被禁止。
[0032]現(xiàn)在，仍然參照圖6，依照本發(fā)明的一個(gè)示例性實(shí)施例，發(fā)電機(jī)10的燃料選擇器22進(jìn)一步包括化油器螺線管開關(guān)32，該開關(guān)置于選擇板28中形成的開口 60內(nèi)以便通過其延伸并且進(jìn)一步鄰近第二閥門組件26(即第二燃料閥門手柄38)放置。由于螺線管開關(guān)32被定位成鄰近第二閥門組件26—一其進(jìn)而連接到汽油燃料源20—一選擇開關(guān)30在從第二位置58滑動到第一位置56時(shí)通過隨著它與螺線管開關(guān)32接觸按壓螺線管開關(guān)而覆蓋并且觸發(fā)螺線管開關(guān)32。當(dāng)觸發(fā)螺線管開關(guān)32時(shí)，操作連接到螺線管開關(guān)32的化油器關(guān)斷螺線管被激活并且關(guān)斷到化油器16 (圖2)的汽油流量。在本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例中，螺線管開關(guān)32是可按壓開關(guān)，但是可以設(shè)想的是，螺線管開關(guān)32可以是另一種類型的開關(guān)，其可以經(jīng)由與選擇開關(guān)30的交互或者經(jīng)由與任一閥門手柄34、38的交互而被激活，以便激活化油器關(guān)斷螺線管。
[0033]有益的是，本文描述的燃料選擇器22以及選擇開關(guān)30的設(shè)計(jì)防止了來自兩個(gè)單獨(dú)的燃料源的不同燃料同時(shí)流到雙燃料發(fā)電機(jī)的引擎。選擇開關(guān)30與第一和第二燃料閥門組件24、26的交互一一選擇開關(guān)30來回滑動以便選擇性地覆蓋/嚙合第一和第二燃料閥門組件24、26—一禁止這兩個(gè)閥門組件同時(shí)處于“打開”位置。選擇開關(guān)30因此是一種十分安全的設(shè)備，其防止燃料混合以便向雙燃料發(fā)電機(jī)的使用提供附加的安全性。
[0034]因此，依照本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，一種供雙燃料發(fā)電機(jī)使用的燃料選擇器包括選擇板，鄰近選擇板放置且可在打開位置和關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地控制到雙燃料發(fā)電機(jī)的引擎的第一燃料流量的第一燃料閥門組件，以及鄰近選擇板放置且可在打開位置和關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地控制到雙燃料發(fā)電機(jī)的引擎的第二燃料流量的第二燃料閥門組件。該燃料選擇器也包括選擇開關(guān)，該選擇開關(guān)耦合到選擇板以便可從第一位置直線平移到第二位置，其中選擇開關(guān)在第一位置與第二位置之間的平移允許在給定時(shí)間將第一燃料閥門組件和第二燃料閥門組件中的僅僅一個(gè)置于打開位置，使得第一和第二燃料閥門組件不能同時(shí)處于打開位置。
[0035]依照本發(fā)明的另一個(gè)實(shí)施例，一種控制雙燃料發(fā)電機(jī)中的燃料流量的方法包括提供第一燃料閥門組件以便控制從第一燃料源到雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)燃引擎的燃料流量，該第一燃料閥門組件包括可在打開位置與關(guān)閉位置之間移動以便控制從第一燃料源到內(nèi)燃引擎的燃料流量的第一燃料閥門手柄。該方法也包括提供第二燃料閥門組件以便控制從第二燃料源到雙燃料發(fā)電機(jī)的內(nèi)燃引擎的燃料流量，該第二燃料閥門組件包括可在打開位置與關(guān)閉位置之間移動以便控制從第二燃料源到內(nèi)燃引擎的燃料流量的第二燃料閥門手柄。該方法進(jìn)一步包括提供鄰近第一燃料閥門組件和第二燃料閥門組件的燃料選擇開關(guān)，使得該燃料選擇開關(guān)可平移到第一位置和第二位置，其中該燃料選擇開關(guān)可在第一位置與第二位置之間平移以便選擇性地禁止第一燃料閥門手柄和第二燃料閥門手柄的致動，從而防止來自第一和第二燃料源的燃料同時(shí)流到內(nèi)燃引擎。
[0036]依照本發(fā)明的又一個(gè)實(shí)施例，一種雙燃料發(fā)電機(jī)包括第一燃料源、第二燃料源以及耦合到第一燃料源和第二燃料源以便選擇性地從其接收燃料的內(nèi)燃引擎。該雙燃料發(fā)電機(jī)也包括被配置成控制從第一和第二燃料源到內(nèi)燃引擎的燃料流量的燃料選擇器，該燃料選擇器包括:第一燃料閥門組件，其包括第一燃料閥門以及可在打開位置與關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地打開和關(guān)閉第一燃料閥門的第一燃料閥門手柄；第二燃料閥門組件，其包括第二燃料閥門以及可在打開位置與關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地打開和關(guān)閉第二燃料閥門的第二燃料閥門手柄；選擇板，其具有耦合到其前側(cè)的第一燃料閥門組件和第二燃料閥門組件；以及選擇開關(guān)，其可滑動地耦合到選擇板以便可從第一位置移動到第二位置。將選擇開關(guān)置于第一位置使得選擇開關(guān)覆蓋第二燃料閥門手柄以便防止第二燃料閥門手柄移動到打開位置，并且將選擇開關(guān)置于第二位置使得選擇開關(guān)覆蓋第一燃料閥門手柄以便防止第一燃料閥門手柄移動到打開位置。
[0037]盡管結(jié)合僅僅有限數(shù)量的實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是應(yīng)當(dāng)容易理解的是，本發(fā)明并不限于這樣的公開的實(shí)施例。相反地，可以修改本發(fā)明以便結(jié)合迄今沒有描述，但是與本發(fā)明的精神和范圍相稱的任意數(shù)量的變型、改動、替換或者等效裝置。此外，盡管描述了本發(fā)明的各個(gè)不同的實(shí)施例，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的各方面可以僅僅包括所描述實(shí)施例中的一些實(shí)施例。相應(yīng)地，本發(fā)明不應(yīng)當(dāng)被看作受限于前面的描述，而是僅僅由所附權(quán)利要求書的范圍限制。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃料選擇器，供雙燃料發(fā)電機(jī)使用，該燃料選擇器包括: 選擇板； 第一燃料閥門組件，其鄰近選擇板放置且可在打開位置和關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地控制到雙燃料發(fā)電機(jī)的引擎的第一燃料流量； 第二燃料閥門組件，其鄰近選擇板放置且可在打開位置和關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地控制到雙燃料發(fā)電機(jī)的引擎的第二燃料流量；以及 選擇開關(guān)，其耦合到選擇板以便可從第一位置直線平移到第二位置，其中選擇開關(guān)在第一位置與第二位置之間的平移允許在給定時(shí)間將第一燃料閥門組件和第二燃料閥門組件中的僅僅一個(gè)置于打開位置，使得第一和第二燃料閥門組件不能同時(shí)處于打開位置。
2.權(quán)利要求1的燃料選擇器，其中第一燃料閥門組件包括第一燃料閥門以及可在打開位置與關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地分別打開和關(guān)閉第一閥門的第一閥門手柄；并且 其中第二燃料閥門組件包括第二燃料閥門以及可在打開位置與關(guān)閉位置之間致動以便選擇性地分別打開和關(guān)閉第二閥門的第二閥門手柄。
3.權(quán)利要求2的燃料選擇器，其中選擇開關(guān)包括: 前表面和后