料蒸氣存儲(chǔ)罐316也可以在燃料蒸氣閥320打開時(shí)通過(guò)導(dǎo)管383與燃料箱230流體連通。在燃料箱232中產(chǎn)生的燃料蒸氣可以在燃料蒸氣閥312處于打開狀態(tài)時(shí)通過(guò)導(dǎo)管381被引導(dǎo)至燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306，以允許燃料箱232與燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306之間的流體連通。類似地，在燃料箱234中產(chǎn)生的燃料蒸氣可以在燃料蒸氣閥322處于打開狀態(tài)時(shí)通過(guò)導(dǎo)管382被引導(dǎo)至燃料蒸氣存儲(chǔ)罐316，以允許燃料箱234與燃料蒸氣存儲(chǔ)罐316之間的流體連通。第一燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302示出為通過(guò)導(dǎo)管388與燃料箱230直接流體連通。
[0035]燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302可以通過(guò)打開排氣閥(purge valve) 304而排出(purge)燃料蒸氣以允許燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302通過(guò)導(dǎo)管385與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管44之間的流體連通。類似地，燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306可以通過(guò)打開排氣閥308而排出燃料蒸氣以允許燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306通過(guò)導(dǎo)管386與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管44之間的流體連通。類似地，燃料蒸氣存儲(chǔ)罐316可以通過(guò)打開排氣閥318而排出燃料蒸氣以允許燃料蒸氣存儲(chǔ)罐316通過(guò)導(dǎo)管387與發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管44之間的流體連通。
[0036]在一個(gè)示例中，圖3的系統(tǒng)根據(jù)圖4的方法通過(guò)存儲(chǔ)在控制器12的非瞬態(tài)存儲(chǔ)器中的可執(zhí)行指令而運(yùn)行。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)10在運(yùn)行時(shí)，來(lái)自燃料箱230的燃料蒸氣可以存儲(chǔ)在燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302中。來(lái)自燃料箱232的燃料蒸氣可以存儲(chǔ)在燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306中，并且來(lái)自燃料箱234的燃料蒸氣可以存儲(chǔ)在燃料蒸氣存儲(chǔ)罐316中。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)在燃料蒸氣不被發(fā)動(dòng)機(jī)接受的條件下(例如，在減速燃料切斷期間)運(yùn)行時(shí)，燃料蒸氣可以存儲(chǔ)在燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302、306和316中。當(dāng)燃料蒸氣可以被發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)，蒸氣排氣閥304、308和/或318可以打開以允許燃料蒸氣從相應(yīng)的燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302、306和316流動(dòng)至發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管44。
[0037]在一個(gè)示例中，來(lái)自燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302、306和316中的一個(gè)或多個(gè)的燃料蒸氣可以被允許僅僅在高辛烷值燃料響應(yīng)于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷條件或當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)爆震被確定為存在時(shí)而被供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)期間流動(dòng)至發(fā)動(dòng)機(jī)10。然而，如果確定罐302、306和316中的一個(gè)或多個(gè)已經(jīng)存儲(chǔ)了多于預(yù)定閾值的碳?xì)浠衔锎鎯?chǔ)容量(例如，罐的碳?xì)浠衔锎鎯?chǔ)容量的85% )，那么與閾值碳?xì)浠衔锎鎯?chǔ)容量下的燃料蒸氣存儲(chǔ)罐對(duì)應(yīng)的排氣閥可以打開以允許燃料蒸氣存儲(chǔ)罐被排氣。例如，如果燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306被確定為已經(jīng)存儲(chǔ)了高于預(yù)定閾值的碳?xì)浠衔锎鎯?chǔ)容量的碳?xì)浠衔锪?，則蒸氣排氣閥308可以打開以減小燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306中存儲(chǔ)的燃料蒸氣的量。另外，蒸氣排氣閥308可以在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷處于高辛烷值燃料被供給至發(fā)動(dòng)機(jī)的范圍內(nèi)打開以抑制發(fā)動(dòng)機(jī)爆震的可能性。
[0038]如果發(fā)動(dòng)機(jī)10關(guān)閉(例如，不旋轉(zhuǎn))或者未在接受燃料蒸氣，并且如果燃料箱232中的溫度和/或壓力正在升高，則燃料蒸氣閥312可以打開以允許燃料蒸氣離開燃料箱232并且進(jìn)入燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306，從而降低燃料系統(tǒng)蒸氣壓力。類似地，如果發(fā)動(dòng)機(jī)10關(guān)閉或者未在接受燃料蒸氣，并且如果燃料箱234中的溫度和/或壓力正在升高，則燃料蒸氣閥322可以打開以允許燃料蒸氣離開燃料箱234并且進(jìn)入燃料蒸氣存儲(chǔ)罐316，從而降低燃料系統(tǒng)蒸氣壓力。升高燃料箱230中的燃料溫度和/或壓力導(dǎo)致來(lái)自燃料箱230的燃料蒸氣進(jìn)入燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302，這是因?yàn)闆](méi)有排氣閥沿著導(dǎo)管388設(shè)置。燃料蒸氣閥310、320、312和322可以獨(dú)立地或者同時(shí)地操作。類似地，排氣閥304、308和318可以獨(dú)立地或者同時(shí)地操作。
[0039]另一方面，如果當(dāng)燃料箱230、232和234中的溫度和/或壓力降低時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)未在運(yùn)行或者未在接受燃料蒸氣，則燃料蒸氣閥312和322可以關(guān)閉。另外，燃料蒸氣閥310和320可以打開，使得存儲(chǔ)在燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306和316中的燃料蒸氣可以釋放到燃料箱230。打開蒸氣閥310和關(guān)閉蒸氣閥312允許空氣在燃料系統(tǒng)冷卻減小了燃料系統(tǒng)中的蒸氣量時(shí)通過(guò)大氣通風(fēng)口 307被吸入到燃料蒸氣存儲(chǔ)罐中。類似地，打開蒸氣閥320和關(guān)閉蒸氣閥322允許空氣在燃料系統(tǒng)冷卻減小了燃料系統(tǒng)中的蒸氣量時(shí)通過(guò)大氣通風(fēng)口 317被吸入到燃料蒸氣存儲(chǔ)罐中。
[0040]通過(guò)這種方式，已經(jīng)從燃料233和燃料235中分離出的高辛烷值燃料蒸氣可以冷凝并存儲(chǔ)在燃料箱230中。來(lái)自燃料233和235的燃料蒸氣可以具有比燃料233或235高的辛烷值。因此，可以通過(guò)燃料系統(tǒng)中的晝夜溫度變化產(chǎn)生的高辛烷值燃料蒸氣可以被回收并存儲(chǔ)在盛放高辛烷值燃料的燃料箱中，使得高辛烷值燃料組分在燃料系統(tǒng)加熱和冷卻期間保持與低辛烷值燃料分離。在存儲(chǔ)高辛烷值燃料的燃料箱230中冷凝的高辛烷值燃料蒸氣還可以通過(guò)燃料泵202和一個(gè)或多個(gè)燃料噴射器66被注射到發(fā)動(dòng)機(jī)10中。
[0041]另外，燃料蒸氣可以僅從燃料箱230、232和234進(jìn)入燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302。燃料蒸氣可以離開燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302并且通過(guò)放氣閥304和發(fā)動(dòng)機(jī)真空而僅僅流動(dòng)至發(fā)動(dòng)機(jī)，或者通過(guò)燃料箱230中的燃料的晝夜冷卻而流動(dòng)至燃料箱230。來(lái)自燃料蒸氣存儲(chǔ)罐302的燃料蒸氣通過(guò)關(guān)閉蒸氣閥312和322被防止在晝夜冷卻期間進(jìn)入燃料箱232和234。關(guān)閉蒸氣閥312和322還防止了來(lái)自燃料箱232的燃料蒸氣在燃料系統(tǒng)中的燃料的晝夜冷卻期間進(jìn)入燃料箱234以及從燃料箱234進(jìn)入燃料箱232。類似地，在晝夜冷卻期間關(guān)閉蒸氣閥312防止了燃料蒸氣穿過(guò)燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306進(jìn)入燃料箱232。在晝夜冷卻期間關(guān)閉蒸氣閥322防止了燃料蒸氣穿過(guò)燃料蒸氣存儲(chǔ)罐316進(jìn)入燃料箱234。
[0042]在一些示例中，燃料蒸氣閥310可以被止回閥替代，該止回閥限制或防止燃料蒸氣從燃料箱230向燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306的流動(dòng)并且允許燃料蒸氣從燃料蒸氣存儲(chǔ)罐306流向燃料箱230。類似地，燃料蒸氣閥320可以被止回閥替代，該止回閥限制或防止燃料蒸氣從燃料箱230向燃料蒸氣存儲(chǔ)罐316的流動(dòng)并且允許燃料蒸氣從燃料蒸氣存儲(chǔ)罐316流向燃料箱230。也可以使用止回閥或主動(dòng)控制閥(未示出)來(lái)允許大氣進(jìn)入燃料箱232和234中并且因此防止晝夜冷卻期間燃料箱中的過(guò)度真空。
[0043]現(xiàn)在參照?qǐng)D4，示出了用于運(yùn)行車輛的燃料系統(tǒng)的方法。圖4的方法可以存儲(chǔ)作為如圖1所示的系統(tǒng)的控制器的非瞬態(tài)存儲(chǔ)器中的可執(zhí)行指令。圖4的方法可以應(yīng)用于圖2和圖3所示的示例性燃料系統(tǒng)以及其他燃料系統(tǒng)。
[0044]在402中，方法400判斷發(fā)動(dòng)機(jī)是否停止。在一個(gè)示例中，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為零，則可以判定發(fā)動(dòng)機(jī)停止。如果方法400判定發(fā)動(dòng)機(jī)停止，則回答為“是”，并且方法400前進(jìn)到412。否則，回答為“否”并且方法400前進(jìn)到406。
[0045]在406中，方法400判斷是否存在將燃料蒸氣從燃料蒸氣存儲(chǔ)罐中排出的條件。燃料系統(tǒng)可以包括如圖2和圖3所示的兩個(gè)或更多個(gè)燃料箱和一個(gè)或多個(gè)燃料蒸氣存儲(chǔ)罐。在一個(gè)示例中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正在燃燒空氣-燃料混合物(例如，一個(gè)或多個(gè)汽缸被啟用)并且當(dāng)存儲(chǔ)在燃料蒸氣存儲(chǔ)罐中的燃料蒸氣的量超過(guò)燃料的閾值水平時(shí)，方法400可以判斷是否存在從燃料罐排出燃料蒸氣的條件?？商娲兀蛘吒郊拥?，當(dāng)一個(gè)或多個(gè)燃料箱中的溫度和/或壓力大于閾值溫度或壓力時(shí)，當(dāng)進(jìn)氣歧管中的壓力在閾值以下等時(shí)，可以判定存在排出燃料蒸氣的條件。如果方法400判定存在從燃料蒸氣存儲(chǔ)罐中排出燃料蒸氣的條件，則回答為“是”，并且方法400前進(jìn)到408。否則，回答為“否”并且方法400前進(jìn)到410。
[0046]在410中，方法400關(guān)閉燃料系統(tǒng)排氣閥(例如，圖2的排氣閥204和圖3的排氣閥304、308和318)。燃料系統(tǒng)排氣閥可以關(guān)閉以減小將燃料蒸氣吸入到未在燃燒空氣-燃料混合物的發(fā)動(dòng)機(jī)中的可能性，或者在發(fā)動(dòng)機(jī)在排氣閥至少部分地打開時(shí)可能沒(méi)有如所期望地那樣運(yùn)行的情況下，燃料系統(tǒng)排氣閥可以關(guān)閉。在燃料系統(tǒng)排氣閥關(guān)閉之后，方法400前進(jìn)以退出。
[0047]在408中，方法400根據(jù)當(dāng)前的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷下的發(fā)動(dòng)機(jī)燃料辛烷要求而打開燃料蒸氣排氣閥。另外，如果燃料系統(tǒng)具有多于一個(gè)排氣閥(例如，圖3)，則少于全部的燃料