一種新型中低壓缸中分面的密封方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001]本發(fā)明一種新型中低壓缸中分面的密封方法涉及一種進(jìn)汽溫度高達(dá)535°C到600°C，進(jìn)汽壓力高達(dá)1.5MPa到2MPa的中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的中分面的密封方法；本發(fā)明也可用于低壓內(nèi)缸的中分面的密封。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有技術(shù)的低壓缸的內(nèi)缸通常由鈑金件焊接構(gòu)成，中分面使用傳統(tǒng)的法蘭、螺栓結(jié)構(gòu)密封?，F(xiàn)有技術(shù)的二次再熱機(jī)組的低壓缸進(jìn)汽壓力一般不超過(guò)0.5MPa進(jìn)汽溫度約350°C，一次再熱機(jī)組的低壓缸進(jìn)汽壓力一般不超過(guò)0.7MPa進(jìn)汽溫度約300°C ;電廠的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明，即使現(xiàn)有技術(shù)的低壓內(nèi)缸工作壓力、溫度并不算高，機(jī)組運(yùn)行8到10年后，低壓內(nèi)缸的中分面往往發(fā)生內(nèi)張口，低壓內(nèi)缸的中分面在主機(jī)軸線(xiàn)方向往往發(fā)生中部高溫區(qū)張口，這兩類(lèi)張口導(dǎo)致低壓內(nèi)缸漏汽，低壓缸效率下降；產(chǎn)生這兩類(lèi)張口的原因是低壓內(nèi)缸高溫區(qū)內(nèi)外壁溫差較大；在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程和機(jī)組快速加負(fù)荷過(guò)程中，法蘭、螺栓溫差較大，附加熱應(yīng)力超過(guò)螺栓的屈服強(qiáng)度，螺栓熱疲勞，密封低壓內(nèi)缸中分面所必須的緊力逐漸減小甚至喪失；低壓缸的內(nèi)缸通常由鈑金件焊接構(gòu)成，鈑金焊接件有較大殘余應(yīng)力，在機(jī)組啟動(dòng)過(guò)程和機(jī)組快速加負(fù)荷過(guò)程中，附加熱應(yīng)力使低壓內(nèi)缸局部產(chǎn)生塑性變形。
[0003]如果低壓缸進(jìn)汽溫度提高，進(jìn)汽壓力提高，低壓內(nèi)缸漏汽問(wèn)題會(huì)加劇，更難控制，現(xiàn)有技術(shù)通常認(rèn)為低壓內(nèi)缸進(jìn)汽溫度不宜超過(guò)400°C。
[0004]現(xiàn)有技術(shù)改進(jìn)低壓缸的結(jié)構(gòu)，將低壓缸設(shè)計(jì)為3層缸結(jié)構(gòu)，內(nèi)層為高溫進(jìn)汽室，中層為低壓內(nèi)缸，外層為低壓外缸，對(duì)減少低壓內(nèi)缸漏汽有效，但未能完全解決問(wèn)題，特別是面對(duì)進(jìn)汽壓力達(dá)2MPa進(jìn)汽溫度達(dá)600°C的中低壓缸，并無(wú)一定把握。
[0005]一種新型二次再熱機(jī)組的分缸方案:超高壓缸、高中壓缸、中低壓缸；二次再熱蒸汽經(jīng)二次再熱聯(lián)合汽門(mén)直接進(jìn)中低壓缸，無(wú)中低壓聯(lián)通管。

【發(fā)明內(nèi)容】

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[0006]所要解決的技術(shù)問(wèn)題:
[0007]本發(fā)明的目的是提供一種新型中低壓缸中分面的密封方法，解決進(jìn)汽溫度高達(dá)535°C到600°C，進(jìn)汽壓力高達(dá)1.5MPa到2MPa的中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的中分面的密封方法；本發(fā)明也可用于低壓內(nèi)缸的中分面的密封。
[0008]尋找一種新型中低壓缸中分面的密封方法保證進(jìn)汽壓力達(dá)2MPa進(jìn)汽溫度達(dá)600°C的中低壓缸在一個(gè)大修周期內(nèi)，嚴(yán)密不漏，成為無(wú)中低壓聯(lián)通管的中低壓缸技術(shù)方案成立的必要條件。
[0009]解決其技術(shù)問(wèn)題采用的技術(shù)方案:
[0010]本發(fā)明一種新型中低壓缸中分面的密封方法采取與現(xiàn)有技術(shù)完全不同的技術(shù)路線(xiàn)。
[0011]本發(fā)明一種新型中低壓缸中分面的密封方法包括中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的上半部分(I)、中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的下半部分(6)、定位密封條(5)、鉗形夾緊付上臂(2)、鉗形夾緊付下臂(7)、夾緊螺栓A(3)、夾緊螺栓B(4)、雙孔防松墊片(8);中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的上半部分(I)配有窄高法蘭，中分面的中部開(kāi)有梯形斷面密封槽，窄高法蘭的上部開(kāi)有半圓斷面的承力槽，承力槽與中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的上半部分(I)的外壁平滑過(guò)渡，承力槽的底部至中分面的尺寸需精確到0.0lmm ;中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的下半部分(6)配有窄高法蘭，中分面的中部開(kāi)有梯形斷面密封槽，窄高法蘭的下部開(kāi)有半圓斷面的承力槽，承力槽與中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的下半部分出)的外壁平滑過(guò)渡，承力槽的底部至中分面的尺寸需精確到0.0lmm ;定位密封條(5)斷面為雙梯形，材質(zhì)為奧氏體不銹鋼，起徑向、軸向定位和密封作用；鉗形夾緊付下臂(7)可劃分為加壓頭、下臂、結(jié)合部，鉗形夾緊付下臂
(7)的結(jié)合部上攻有2個(gè)螺紋孔；鉗形夾緊付上臂(2)可劃分為加壓頭、上臂、結(jié)合部，鉗形夾緊付上臂(2)的結(jié)合部上有2個(gè)無(wú)螺紋通孔；在機(jī)組冷態(tài)，夾緊螺栓A (3)和夾緊螺栓B(4)結(jié)合鉗形夾緊付上臂(2)和鉗形夾緊付下臂(7)夾緊中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的上半部分(I)和中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的下半部分￠)，提供冷態(tài)時(shí)初始密封緊力；冷態(tài)時(shí)夾緊螺栓A(3)和夾緊螺栓B(4)受到的拉應(yīng)力不超過(guò)其屈服應(yīng)力的30%;冷態(tài)時(shí)鉗形夾緊付上臂(2)的上臂的局部最高應(yīng)力和鉗形夾緊付下臂(7)的下臂的局部最高應(yīng)力不超過(guò)其屈服應(yīng)力的30% ;在主機(jī)VWO工況，夾緊螺栓A(3)和夾緊螺栓B(4)受到的拉應(yīng)力不超過(guò)其屈服應(yīng)力的80% ;在主機(jī)VWO工況，鉗形夾緊付上臂(2)的上臂的局部最高應(yīng)力和鉗形夾緊付下臂(7)的下臂的局部最高應(yīng)力不超過(guò)其屈服應(yīng)力的80%;同類(lèi)密封方法也可用于低壓內(nèi)缸的中分面的密封。
[0012]本發(fā)明的有益效果:
[0013].窄高法蘭的內(nèi)、外側(cè)溫差與現(xiàn)有技術(shù)法蘭的內(nèi)、外側(cè)溫差相比大大縮??；法蘭部位與非法蘭部位的溫差也大大減少，中低壓缸的高溫進(jìn)汽室/低壓內(nèi)缸的熱應(yīng)力大大減少；
[0014].鉗形夾緊付上臂與鉗形夾緊付下臂的結(jié)合部、夾緊螺栓A、夾緊螺栓B均處于溫度較低區(qū)域，且相互溫差很小，夾緊螺栓A、夾緊螺栓B附加的熱應(yīng)力大大減少；
[0015].鉗形夾緊付上臂與鉗形夾緊付下臂具有較大彈性變形能力，完全可以吸收中低壓缸的高溫進(jìn)汽室/低壓內(nèi)缸由冷態(tài)到熱態(tài)的膨脹量而不會(huì)使高溫進(jìn)汽室/低壓內(nèi)缸得內(nèi)壁產(chǎn)生塑性變形；
[0016].窄高法蘭中分面上沒(méi)有螺栓孔，使采用定位密封條成為可能，有效解決進(jìn)汽溫度高達(dá)535°C到600°C，進(jìn)汽壓力高達(dá)1.5MPa到2MPa的中低壓缸的高溫進(jìn)汽室/低壓內(nèi)缸在一個(gè)大修周期內(nèi)，嚴(yán)密不漏的問(wèn)題。
【附圖說(shuō)明】
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[0017]圖1為一種新型中低壓缸中分面的密封方法的剖面圖。
[0018]在圖1中的附圖標(biāo)記:
[0019]I中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的上半部分、 2鉗形夾緊付上臂、
[0020]3夾緊螺栓A、4夾緊螺栓B、
[0021]5定位密封條、6中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的下半部分、
[0022]7鉗形夾緊付下臂、8雙孔防松墊片。
【具體實(shí)施方式】
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[0023]以下以一臺(tái)1200MW等級(jí)720°C高效超超臨界二次再熱機(jī)組的中低壓缸的高溫進(jìn)汽室中分面的密封為例，進(jìn)汽溫度600°C，進(jìn)汽壓力2MPa，結(jié)合圖1、進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明一種新型中低壓缸中分面的密封方法。
[0024]發(fā)明的優(yōu)選方式:
[0025]本發(fā)明一種新型中低壓缸中分面的密封方法包括中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的上半部分
[0026](I)、中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的下半部分￠)、定位密封條(5)、鉗形夾緊付上臂
(2)、鉗形夾緊付下臂(7)、夾緊螺栓A(3)、夾緊螺栓B(4)、雙孔防松墊片(8);中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的上半部分(I)配有窄高法蘭，中分面的中部開(kāi)有梯形斷面密封槽，窄高法蘭的上部開(kāi)有半圓斷面的承力槽，承力槽與中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的上半部分(I)的外壁平滑過(guò)渡，承力槽的底部至中分面的尺寸需精確到0.0lmm ;中低壓缸的高溫進(jìn)汽室的下半部分
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