述，可以為與排氣的空燃比為第一空燃比時(shí)從第一催化劑箱5流出的排氣的N2O濃度與排氣的空燃比為第二空燃比時(shí)從第一催化劑箱5流出的排氣的N2O濃度成為等同時(shí)的預(yù)定溫度(圖2中的Tthre)相等的溫度。此外，基準(zhǔn)溫度可以被設(shè)定為，在所述預(yù)定溫度Tthre左右且實(shí)現(xiàn)三元催化劑的暖機(jī)促進(jìn)及內(nèi)燃機(jī)I的燃燒穩(wěn)定性的提升方面有效的溫度。
[0047]在所述S104的處理中作出肯定判斷的情況下(Tcat〈基準(zhǔn)溫度)，可以視為三元催化劑的溫度Tcat屬于活化開(kāi)始溫度Tl以上且低于基準(zhǔn)溫度的低溫側(cè)溫度區(qū)域。所以，E⑶7進(jìn)入S105的處理，并將內(nèi)燃機(jī)空燃比的目標(biāo)值(目標(biāo)空燃比)設(shè)定為第一空燃比。此處所提及的第一空燃比如前述的圖3中的說(shuō)明所述，為理論空燃比以下的空燃比。當(dāng)三元催化劑的溫度Tcat在低溫側(cè)溫度區(qū)域時(shí)內(nèi)燃機(jī)空燃比被設(shè)定為理論空燃比以下的第一空燃比時(shí)，向第一催化劑箱5流入的排氣的空燃比將成為理論空燃比以下。其結(jié)果為，如前述的圖2的說(shuō)明中所述，從第一催化劑箱5流出的排氣的N2O濃度與排氣的空燃比為過(guò)稀空燃比的情況相比而減小。
[0048]此外，在所述S104的處理中作出肯定判斷的情況下(Tcat彡基準(zhǔn)溫度)，可以視為三元催化劑的溫度Tcat屬于基準(zhǔn)溫度以上且低于活化結(jié)束溫度T2的高溫側(cè)溫度區(qū)域。所以，E⑶7進(jìn)入S106的處理，并將內(nèi)燃機(jī)空燃比的目標(biāo)值(目標(biāo)空燃比)設(shè)定為第二空燃比。此處所提及的第二空燃比如前述的圖3的說(shuō)明中所述，為與理論空燃比相比而較高的空燃比。當(dāng)三元催化劑的溫度Tcat在高溫側(cè)溫度區(qū)域時(shí)內(nèi)燃機(jī)空燃比被設(shè)定為與理論空燃比相比而較高的第二空燃比時(shí)，向第一催化劑箱5流入的排氣的空燃比與理論空燃比相比而升高。其結(jié)果為，如前述的圖2的說(shuō)明中所述，從第一催化劑箱5流出的排氣的N2O濃度與排氣的空燃比為理論空燃比以下的情況相比而減小。
[0049]另外，在S104至S106的處理中被開(kāi)始實(shí)施的N2O抑制處理，于反復(fù)執(zhí)行本處理程序的過(guò)程中，在三元催化劑的溫度上升至活化結(jié)束溫度T2以上時(shí)(圖4中的S102的處理中作出否定判斷時(shí))被結(jié)束。
[0050]如此通過(guò)由E⑶7執(zhí)行S102至S106的處理，從而實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明所涉及的控制單元。其結(jié)果為，在三元催化劑的溫度屬于活化開(kāi)始溫度以上且低于活化結(jié)束溫度的暖機(jī)溫度范圍時(shí)，能夠?qū)⒃谠撊呋瘎┲猩傻腘2O的量盡可能地控制為較少。同時(shí)，在三元催化劑的溫度屬于活化開(kāi)始溫度以上且低于活化結(jié)束溫度的暖機(jī)溫度范圍時(shí)，能夠使從第一催化劑箱5流出的排氣的N2O濃度也盡可能地減小。
[0051]另外，在本實(shí)施例中，對(duì)于在三元催化劑的溫度屬于活化開(kāi)始溫度以上且低于活化結(jié)束溫度的暖機(jī)溫度范圍時(shí)在該暖機(jī)溫度范圍的全部區(qū)域中執(zhí)行N2O抑制處理的示例進(jìn)行了敘述，但也可以只在暖機(jī)溫度范圍的一部分的溫度范圍中執(zhí)行N2O抑制處理。例如，也可以在暖機(jī)溫度范圍的一部分的溫度范圍中執(zhí)行N2O抑制處理，而在其余的溫度范圍中執(zhí)行用于實(shí)現(xiàn)三元催化劑的暖機(jī)促進(jìn)及內(nèi)燃機(jī)I的燃燒穩(wěn)定性的提升等的處理。在此情況下，能夠在實(shí)現(xiàn)三元催化劑的暖機(jī)促進(jìn)及內(nèi)燃機(jī)I的燃燒穩(wěn)定性的提升等的同時(shí)，在暖機(jī)溫度范圍的至少一部分的溫度范圍中使從第一催化劑箱5流出的排氣的N2O濃度減小。
[0052]符號(hào)說(shuō)明
[0053]I……內(nèi)燃機(jī)；
[0054]2……燃料噴射閥；
[0055]3......火花塞；
[0056]4......排氣管；
[0057]5......第一催化劑箱；
[0058]6......第二催化劑箱；
[0059]7......ECU;
[0060]8……空燃比傳感器；
[0061]9......排氣溫度傳感器。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，所述內(nèi)燃機(jī)在排氣通道中配置有包含三元催化劑的排氣凈化裝置， 所述內(nèi)燃機(jī)的控制裝置具備: 取得單元，其取得所述三元催化劑的溫度； 控制單元，其在由所述取得單元取得的溫度屬于活化開(kāi)始溫度以上且低于活化結(jié)束溫度的溫度范圍時(shí)，對(duì)向所述排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比進(jìn)行控制，其中，所述活化開(kāi)始溫度為所述三元催化劑的凈化性能開(kāi)始活化的溫度，所述活化結(jié)束溫度為該三元催化劑的凈化性能成為所需的凈化性能以上的溫度， 所述三元催化劑具有如下的特性，即，在所述溫度范圍內(nèi)，在與高于所述活化開(kāi)始溫度且低于所述活化結(jié)束溫度的預(yù)定溫度相比而較低的低溫側(cè)溫度區(qū)域中，在向所述排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比為理論空燃比以下的情況下，與高于理論空燃比的情況相比，從所述排氣凈化裝置流出的排氣的N2O濃度變小，而在所述預(yù)定溫度以上且低于所述活化結(jié)束溫度的高溫側(cè)溫度區(qū)域中，在向所述排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比高于理論空燃比的情況下，與在理論空燃比以下的情況相比，從所述排氣凈化裝置流出的排氣的N2O濃度變小， 所述控制單元在由所述取得單元取得的溫度屬于所述低溫側(cè)溫度區(qū)域時(shí)，將向所述排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比控制為理論空燃比以下的第一空燃比，而在由所述取得單元取得的溫度屬于所述高溫側(cè)溫度區(qū)域時(shí)，將向所述排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比控制為高于理論空燃比的第二空燃比。2.如權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其中， 所述預(yù)定溫度為，使向所述排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比為所述第一空燃比時(shí)從所述排氣凈化裝置流出的排氣的N2O濃度、與向所述排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比為所述第二空燃比時(shí)從所述排氣凈化裝置流出的排氣的N2O濃度成為相等的溫度， 所述控制單元在由所述取得單元取得的溫度屬于所述活化開(kāi)始溫度以上且低于所述活化結(jié)束溫度的溫度范圍的情況下，如果由所述取得單元取得的溫度低于作為與所述預(yù)定溫度相等的溫度的基準(zhǔn)溫度，則將向所述排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比控制為所述第一空燃比，如果由所述取得單元取得的溫度為所述基準(zhǔn)溫度以上，則將向所述排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比控制為所述第二空燃比。
【專利摘要】本發(fā)明涉及內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其課題在于，當(dāng)三元催化劑的溫度在活化開(kāi)始溫度以上且低于活化結(jié)束溫度的溫度范圍時(shí)，將從排氣凈化裝置流出的N2O的量抑制為較少。本發(fā)明為一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，所述內(nèi)燃機(jī)在排氣通道中配置有包含三元催化劑的排氣凈化裝置，所述內(nèi)燃機(jī)的控制裝置具備，在三元催化劑的溫度屬于活化開(kāi)始溫度以上且活化結(jié)束溫度以下的溫度范圍時(shí)控制向排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比的控制單元，該控制單元在三元催化劑的溫度在低溫側(cè)溫度區(qū)域時(shí)將向排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比控制為理論空燃比以下的第一空燃比，在三元催化劑的溫度在高溫側(cè)溫度區(qū)域時(shí)將向排氣凈化裝置流入的排氣的空燃比控制為與理論空燃比相比而較高的第二空燃比。
【IPC分類】F02D41/14, F01N3/20
【公開(kāi)號(hào)】CN105545511
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510702682
【發(fā)明人】廣岡重正, 藤原孝彥
【申請(qǐng)人】豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
【公開(kāi)日】2016年5月4日
【申請(qǐng)日】2015年10月26日
【公告號(hào)】US20160115886