便調(diào)整旁路通道流量比例以使其保持或增加，并且在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱之后，調(diào)整旁路通道流量比例以使其減小。在發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱之前的時(shí)段內(nèi)，優(yōu)選地將旁路通道流量比例調(diào)整到其最大值(100%)。
[0067]在根據(jù)上述第一實(shí)施例的系統(tǒng)中，作為用于防止從被導(dǎo)入LT中冷器26的進(jìn)氣生成結(jié)露水的對(duì)策，控制EGR率以使得包含EGR氣體的進(jìn)氣的露點(diǎn)變得等于或低于低溫側(cè)目標(biāo)值。但是，用于防止生成結(jié)露水的對(duì)策并不限于該方法。例如，在EGR率被固定在恒比的情況下，可以設(shè)定低溫側(cè)目標(biāo)值以使得低溫側(cè)目標(biāo)值變得高于包含EGR氣體的進(jìn)氣的露點(diǎn)。
[0068]在根據(jù)上述實(shí)施例的系統(tǒng)中，HT中冷器24可以對(duì)應(yīng)于根據(jù)第一方面的“高溫中冷器”，LT中冷器26可以對(duì)應(yīng)于根據(jù)第一方面的“低溫中冷器”，HT冷卻水可以對(duì)應(yīng)于根據(jù)第一方面的“高溫冷卻水”，LT冷卻水可以對(duì)應(yīng)于根據(jù)第一方面的“低溫冷卻水”，目標(biāo)HT溫度可以對(duì)應(yīng)于根據(jù)第一方面的“目標(biāo)高溫度”，并且目標(biāo)LT溫度可以對(duì)應(yīng)于根據(jù)第一方面的“目標(biāo)低溫度”。在根據(jù)上述實(shí)施例的系統(tǒng)中，低溫側(cè)目標(biāo)值可以對(duì)應(yīng)于根據(jù)第一方面的“第一目標(biāo)低溫度”，并且LT冷卻水回路30、LT散熱器32、旁路流路34和混合閥36可以對(duì)應(yīng)于根據(jù)第一方面的“溫度調(diào)整部”。在根據(jù)上述實(shí)施例的系統(tǒng)中，根據(jù)第一方面的“控制器”由執(zhí)行如圖5中所示的流程圖中的步驟處理的ECU 40實(shí)現(xiàn)。
[0069]在根據(jù)上述實(shí)施例的系統(tǒng)中，高溫側(cè)目標(biāo)值可以對(duì)應(yīng)于根據(jù)第三方面的“第二目標(biāo)低溫度”。
[0070]在根據(jù)上述實(shí)施例的系統(tǒng)中，混合閥36對(duì)應(yīng)于根據(jù)第四方面的“流量調(diào)整部”。
[0071]在根據(jù)上述實(shí)施例的系統(tǒng)中，混合閥36對(duì)應(yīng)于根據(jù)第八方面的“調(diào)整部”。在根據(jù)上述實(shí)施例的系統(tǒng)中，根據(jù)第八方面的“控制器”由執(zhí)行如圖5中所示的流程圖中的步驟處理的E⑶40實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于包括: 水冷式中冷器，其冷卻通過渦輪增壓器進(jìn)行渦輪增壓的進(jìn)氣，所述水冷式中冷器包括高溫中冷器(24)和低溫中冷器(26)，通過所述內(nèi)燃機(jī)的氣缸體的高溫冷卻水被導(dǎo)入所述高溫中冷器，溫度比被導(dǎo)入所述高溫中冷器的所述高溫冷卻水低的低溫冷卻水被導(dǎo)入所述低溫中冷器，所述低溫中冷器被布置為與所述高溫中冷器的進(jìn)氣下游側(cè)鄰接； 溫度調(diào)整部(30、32、34、36)，其被配置為通過散熱調(diào)整所述低溫冷卻水的溫度；以及 控制器(40)，其被配置為控制所述溫度調(diào)整部以使得在流入所述高溫中冷器的所述高溫冷卻水的溫度低于目標(biāo)高溫度的情況下，允許流入所述低溫中冷器的所述低溫冷卻水的溫度變得高于第一目標(biāo)低溫度，并且在所述高溫冷卻水的溫度等于或高于所述目標(biāo)高溫度的情況下，所述低溫冷卻水的溫度達(dá)到所述第一目標(biāo)低溫度。2.如權(quán)利要求1所述的用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置， 其中所述目標(biāo)高溫度是在所述內(nèi)燃機(jī)的預(yù)熱完成的情況下的所述高溫冷卻水的溫度。3.如權(quán)利要求1或2所述的用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置， 其中所述控制器(40)設(shè)定流入所述低溫中冷器的所述低溫冷卻水的目標(biāo)低溫度，并且控制所述溫度調(diào)整部以使得所述低溫冷卻水的溫度達(dá)到所述目標(biāo)低溫度；以及 其中所述控制器(40)在流入所述高溫中冷器的所述高溫冷卻水的溫度低于所述目標(biāo)高溫度的情況下，將所述目標(biāo)低溫度設(shè)定為高于所述第一目標(biāo)低溫度的第二目標(biāo)低溫度，并且在所述高溫冷卻水的溫度等于或高于所述目標(biāo)高溫度的情況下，將所述目標(biāo)低溫度設(shè)定為所述第一目標(biāo)低溫度。4.如權(quán)利要求1至3中的任一項(xiàng)所述的用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置， 其中所述溫度調(diào)整部包括: 低溫冷卻水回路(30)，其被配置為在所述低溫中冷器(26)與散熱器(32)之間循環(huán)所述低溫冷卻水； 旁路流路(34)，其被配置為從所述低溫冷卻水回路繞過所述散熱器；以及 流量調(diào)整部(36)，其被配置為調(diào)整從所述低溫冷卻水回路分流到所述旁路流路的所述低溫冷卻水的流量。5.如權(quán)利要求1至4中的任一項(xiàng)所述的用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，進(jìn)一步包括: EGR裝置(44)，其被配置為將排氣導(dǎo)入所述渦輪增壓器的進(jìn)氣上游側(cè)， 其中所述控制器(40)控制所述EGR裝置的EGR率以使得通過所述低溫中冷器的所述進(jìn)氣的露點(diǎn)變得等于或低于所述第一目標(biāo)低溫度。6.如權(quán)利要求1至5中的任一項(xiàng)所述的用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置， 其中所述控制器(40)控制所述溫度調(diào)整部以使得在流入所述高溫中冷器的所述高溫冷卻水的溫度低于所述目標(biāo)高溫度并且從所述內(nèi)燃機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷和發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)速度確定的操作條件屬于預(yù)定高負(fù)荷范圍的情況下，流入所述低溫中冷器的所述低溫冷卻水的溫度達(dá)到所述第一目標(biāo)低溫度。7.如權(quán)利要求1至6中的任一項(xiàng)所述的用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置， 其中所述控制器(40)控制所述溫度調(diào)整部以使得在流入所述高溫中冷器的所述高溫冷卻水的溫度低于所述目標(biāo)高溫度并且爆震范圍使用比例高于預(yù)定比例的情況下，流入所述低溫中冷器的所述低溫冷卻水的溫度達(dá)到所述第一目標(biāo)低溫度。8.—種用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，其特征在于包括: 水冷式中冷器，其冷卻通過渦輪增壓器進(jìn)行渦輪增壓的進(jìn)氣，所述水冷式中冷器包括高溫中冷器(24)和低溫中冷器(26)，通過所述內(nèi)燃機(jī)的氣缸體的高溫冷卻水被導(dǎo)入所述高溫中冷器，溫度比被導(dǎo)入所述高溫中冷器的所述高溫冷卻水低的低溫冷卻水被導(dǎo)入所述低溫中冷器，所述低溫中冷器被布置為與所述高溫中冷器的進(jìn)氣下游側(cè)鄰接； 低溫冷卻水回路(30)，其被配置為在所述低溫中冷器與散熱器之間循環(huán)所述低溫冷卻水； 旁路流路(34)，其被配置為從所述低溫冷卻水回路繞過所述散熱器； 調(diào)整部(36)，其被配置為調(diào)整從所述低溫冷卻水回路分流到所述旁路流路的所述低溫冷卻水的流量比例；以及 控制器(40)，其被配置為控制所述調(diào)整部以使得在流入所述高溫中冷器的所述高溫冷卻水的溫度低于目標(biāo)高溫度的情況下，最大化所述流量比例。9.如權(quán)利要求8所述的用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置， 其中所述控制器(40)控制所述調(diào)整部以使得在流入所述高溫中冷器的所述高溫冷卻水的溫度等于或高于所述目標(biāo)高溫度的情況下，流入所述低溫中冷器的所述低溫冷卻水的溫度達(dá)到目標(biāo)低溫度。10.如權(quán)利要求8或9所述的用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置， 其中所述目標(biāo)高溫度是在所述內(nèi)燃機(jī)的預(yù)熱完成的情況下的所述冷卻水的溫度。11.如權(quán)利要求8至10中的任一項(xiàng)所述的用于內(nèi)燃機(jī)的控制裝置，進(jìn)一步包括: EGR裝置(44)，其被配置為將排氣導(dǎo)入所述渦輪增壓器的進(jìn)氣上游側(cè)， 其中所述控制器(40)控制所述EGR裝置的EGR率以使得通過所述低溫中冷器的所述進(jìn)氣的露點(diǎn)變得等于或低于所述目標(biāo)低溫度。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種內(nèi)燃機(jī)的控制裝置。一種內(nèi)燃機(jī)具有水冷式中冷器，其冷卻通過渦輪增壓器進(jìn)行渦輪增壓的進(jìn)氣。所述中冷器具有HT中冷器和LT中冷器，通過氣缸體的HT冷卻水被導(dǎo)入所述HT中冷器，溫度低于所述HT冷卻水的LT冷卻水被導(dǎo)入所述LT中冷器，并且所述LT中冷器被布置為與所述HT中冷器的進(jìn)氣下游側(cè)鄰接。在流入所述HT中冷器的所述HT冷卻水的溫度低于與預(yù)熱完成關(guān)聯(lián)的目標(biāo)HT溫度的情況下，將目標(biāo)LT溫度設(shè)定為高溫側(cè)目標(biāo)值，并且在所述HT冷卻水的溫度等于或高于所述目標(biāo)HT溫度的情況下，將所述目標(biāo)LT溫度設(shè)定為低溫側(cè)目標(biāo)值。
【IPC分類】F02B29/04, F01P7/14
【公開號(hào)】CN105697132
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510908803
【發(fā)明人】岡田吉弘
【申請(qǐng)人】豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
【公開日】2016年6月22日
【申請(qǐng)日】2015年12月10日
【公告號(hào)】EP3040534A2, US20160169161