冷卻本體內(nèi)的冷卻效率達(dá)到最優(yōu)值，從而提高了冷卻效率。
[0029]在本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的應(yīng)用于大型重卡的中冷器中，出氣管105包括與右封頭103前板面相接的出氣管道1051和與出氣管道1051相接的出氣管口 1052，出氣管道1051為一直線型管道，出氣管口 1052為一弧形管道，并且右封頭103、出氣管道1051和出氣管口 1052為一體成型結(jié)構(gòu)，出氣管口 1052的內(nèi)徑大于出氣管道1051的內(nèi)徑，在本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的應(yīng)用于大型重卡的中冷器中，出氣管口 1052的內(nèi)徑為115_，出氣管道1051的內(nèi)徑為70mm ;設(shè)計(jì)該尺寸的出氣管后和出氣管道，能夠以合理的流速將冷卻本體內(nèi)的空氣排出，保證冷卻本體內(nèi)的壓力維持在一個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)，從而保證了冷卻本體對(duì)空氣進(jìn)行冷卻的效能。
[0030]在本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的應(yīng)用于大型重卡的中冷器中，冷卻芯子00的長(zhǎng)度為760mm、厚度為90mm、高度為860mm，冷卻芯子00采用鋁制板翅式芯子，該尺寸大小的冷卻芯子，能夠滿足一般情況下的大型重卡的空氣冷卻需求，從而在節(jié)約原料的基礎(chǔ)上，保證了大型重卡對(duì)于空氣冷卻的效能，進(jìn)而節(jié)約大型重卡的成本。
[0031]在本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的應(yīng)用于大型重卡的中冷器中，左封頭102和右封頭103上設(shè)有安裝板106，安裝板106總共有六塊，左封頭102上三塊，右封頭103上三塊，并且其形狀根據(jù)客戶需求進(jìn)行定制，設(shè)置該安裝板在左封頭和右封頭上，使得整個(gè)應(yīng)用于大型重卡的中冷器安裝更為容易，且安裝空間也較小。
[0032]在使用本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的應(yīng)用于大型重卡的中冷器對(duì)增壓后的空氣進(jìn)行冷卻工作時(shí)，高溫空氣通過(guò)進(jìn)氣管104進(jìn)入左封頭102中，而后流入冷卻本體101中，與外部的冷卻介質(zhì)進(jìn)行熱交換，熱交換后的熱空氣溫度降低，而后流入右封頭103中通過(guò)出氣管105排出至大型重卡的發(fā)動(dòng)機(jī)中，給發(fā)動(dòng)機(jī)提供低溫氣量足的空氣，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0033]綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的應(yīng)用于大型重卡的中冷器包括:內(nèi)置冷卻芯子的冷卻本體，冷卻本體的左端面封裝有左封頭，冷卻本體的右端面封裝有右封頭，左封頭的前板面上設(shè)有進(jìn)氣管，右封頭的前板面上設(shè)有出氣管；其中，進(jìn)氣管和左封頭為一體成型結(jié)構(gòu)，出氣管和右封頭為一體成型結(jié)構(gòu)；該結(jié)構(gòu)的應(yīng)用于大型重卡的中冷器克服了現(xiàn)有技術(shù)中的中冷器其空氣通過(guò)阻力較大導(dǎo)致影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的問(wèn)題，減小了空氣通過(guò)阻力，保證了空氣的通暢，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行，同時(shí)也提高了該應(yīng)用于大型重卡的中冷器的冷卻效率，進(jìn)一步的保證了大型重卡的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0034]本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該理解，本領(lǐng)域技術(shù)人員結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)以及上述實(shí)施例可以實(shí)現(xiàn)所述變化例，在此不予贅述。這樣的變化例并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容，在此不予贅述。
[0035]以上對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，其中未盡詳細(xì)描述的設(shè)備和結(jié)構(gòu)應(yīng)該理解為用本領(lǐng)域中的普通方式予以實(shí)施；任何熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案作出許多可能的變動(dòng)和修飾，或修改為等同變化的等效實(shí)施例，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。因此，凡是未脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化及修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，包括:內(nèi)置冷卻芯子的冷卻本體，所述冷卻本體的左端面封裝有左封頭，所述冷卻本體的右端面封裝有右封頭，所述左封頭的前板面上設(shè)有進(jìn)氣管，所述右封頭的前板面上設(shè)有出氣管； 其中，所述進(jìn)氣管和所述左封頭為一體成型結(jié)構(gòu)，所述出氣管和所述右封頭為一體成型結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，所述進(jìn)氣管包括與所述左封頭前板面相接的進(jìn)氣管道和與所述進(jìn)氣管道相接的進(jìn)氣管口，所述進(jìn)氣管道為一直線型管道，所述進(jìn)氣管口為一弧形管道； 其中，所述左封頭、所述進(jìn)氣管道和所述進(jìn)氣管口為一體成型結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，所述進(jìn)氣管口的內(nèi)徑為 115mmη
4.如權(quán)利要求2或3所述的應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，所述進(jìn)氣管口的內(nèi)徑大于所述進(jìn)氣管道的內(nèi)徑。
5.如權(quán)利要求3所述的應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，所述進(jìn)氣管道的內(nèi)徑為 70mmo
6.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，所述出氣管包括與所述右封頭前板面相接的出氣管道和與所述出氣管道相接的出氣管口，所述出氣管道為一直線型管道，所述出氣管口為一弧形管道； 其中，所述右封頭、所述出氣管道和所述出氣管口為一體成型結(jié)構(gòu)。
7.如權(quán)利要求6所述的應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，所述出氣管口的內(nèi)徑為 115mmη
8.如權(quán)利要求6或7所述的應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，所述出氣管口的內(nèi)徑大于所述出氣管道的內(nèi)徑。
9.如權(quán)利要求7所述的應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，所述出氣管道的內(nèi)徑為 70mmo
10.如權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于大型重卡的中冷器，其特征在于，所述冷卻芯子的長(zhǎng)度為760mm、厚度為90mm、高度為860mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種應(yīng)用于大型重卡的中冷器，屬于中冷器的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，本實(shí)用新型提供的應(yīng)用于大型重卡的中冷器包括：內(nèi)置冷卻芯子的冷卻本體，冷卻本體的左端面封裝有左封頭，冷卻本體的右端面封裝有右封頭，左封頭的前板面上設(shè)有進(jìn)氣管，右封頭的前板面上設(shè)有出氣管；其中，進(jìn)氣管和左封頭為一體成型結(jié)構(gòu)，出氣管和右封頭為一體成型結(jié)構(gòu)；該結(jié)構(gòu)的應(yīng)用于大型重卡的中冷器克服了現(xiàn)有技術(shù)中的中冷器其空氣通過(guò)阻力較大導(dǎo)致影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的問(wèn)題，減小了空氣通過(guò)阻力，保證了空氣的通暢，從而保證了發(fā)動(dòng)機(jī)的良好運(yùn)行，同時(shí)也提高了該應(yīng)用于大型重卡的中冷器的冷卻效率，進(jìn)一步的保證了大型重卡的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
【IPC分類】F02B29-04
【公開(kāi)號(hào)】CN204511637
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420844599
【發(fā)明人】趙雪榮
【申請(qǐng)人】無(wú)錫久盛換熱器有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日