一種大型內(nèi)燃機(jī)的共軌燃料噴射器及燃料泵試驗(yàn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及大型內(nèi)燃機(jī)的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗(yàn)裝置，尤其涉及一種 在對(duì)安裝于船舶等上的大型內(nèi)燃機(jī)的長(zhǎng)期使用的共軌燃料噴射器及燃料栗進(jìn)行整修后，即 使不重新安裝，也能夠輕松試驗(yàn)噴射器與燃料栗的性能是否符合基準(zhǔn)的大型內(nèi)燃機(jī)的共軌 燃料噴射器及燃料栗試驗(yàn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 共軌發(fā)動(dòng)機(jī)是指利用能精密電子控制的壓縮裝置（壓縮蓄能器、軌道）與響應(yīng)性 卓越的燃料噴射裝置（以下簡(jiǎn)稱"噴射器"），根據(jù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)而直接噴射燃料的方式，這種共 軌發(fā)動(dòng)機(jī)不同于通過(guò)混合器把燃料與空氣供應(yīng)到燃燒室的原有發(fā)動(dòng)機(jī)，而是向燃燒室直接 噴射高壓的燃料，因而可以獨(dú)立地構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)與燃料噴射功能，因而具有設(shè)計(jì)及控制容易 的優(yōu)點(diǎn)。
[0003] 這種共軌發(fā)動(dòng)機(jī)近來(lái)在諸如柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的內(nèi)燃機(jī)中廣泛使用，就這種共軌發(fā)動(dòng)機(jī) 而言，隨著長(zhǎng)期使用，異物等在高壓噴射燃料的噴射器和燃料栗中堆積，導(dǎo)致燃料噴射速度 和噴射量無(wú)法達(dá)到基準(zhǔn)值，此時(shí)，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率低下，存在難以保證正常功能的問(wèn)題。
[0004] 因此，長(zhǎng)期使用的共軌發(fā)動(dòng)機(jī)的噴射器和燃料栗等在分解并清潔后重新組裝使 用，此時(shí)，重新組裝的噴射器和燃料栗是否發(fā)揮符合基準(zhǔn)的性能，不安裝于車輛等則難以確 認(rèn)，因此，在功能存在異常的情況下，發(fā)生需要重新分離檢查等問(wèn)題。
[0005] 為了解決如上所述的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)了試驗(yàn)噴射器等的性能的試驗(yàn)裝置，作為這種技 術(shù)的示例，有注冊(cè)專利第911051號(hào)的內(nèi)燃機(jī)的共軌噴射器用試驗(yàn)裝置及其方法、注冊(cè)專利 第0899187號(hào)的內(nèi)燃機(jī)用共軌噴射器試驗(yàn)夾具裝置。
[0006] 但是，所述專利文獻(xiàn)中公開(kāi)的試驗(yàn)裝置及試驗(yàn)夾具裝置只以連接于共軌的噴射器 為其試驗(yàn)對(duì)象，因而對(duì)于與噴射器一同整修的燃料栗則難以試驗(yàn)，只不過(guò)單純判斷是否運(yùn) 轉(zhuǎn)而已。
[0007] 因此，要求開(kāi)發(fā)一種在對(duì)長(zhǎng)期使用的噴射器和燃料栗進(jìn)行整修后能夠同時(shí)試驗(yàn)性 能的試驗(yàn)裝置。
[0008] 【現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)】
[0009] 【專利文獻(xiàn)】
[0010] (專利文獻(xiàn) 1)KR10-0911051B1
[0011] (專利文獻(xiàn) 2)KR10-0899187B1
[0012] (專利文獻(xiàn) 3)KR10-2011-0017516A
[0013] (專利文獻(xiàn) 4)KRl〇-ll5257〇Bl
[0014] (專利文獻(xiàn) 5)KR10_0184432B1
[0015] (專利文獻(xiàn) 6)KR10_2〇l〇-〇〇38259A 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0016](要解決的技術(shù)問(wèn)題）
[0017] 本實(shí)用新型正是為了解決如上所述的以往共軌燃料噴射器及燃料栗試驗(yàn)裝置帶 有的問(wèn)題而研發(fā)的，其目的在于提供一種大型內(nèi)燃機(jī)的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗(yàn)裝 置，對(duì)長(zhǎng)期使用而要求整修的噴射器和燃料栗進(jìn)行分解并去除內(nèi)部堆積的異物等后，即使 不安裝于車輛或船舶等，也能夠輕松試驗(yàn)是否正常發(fā)揮符合基準(zhǔn)的性能。
[0018](解決問(wèn)題的手段）
[0019] 如上所述的本實(shí)用新型的目的是借助于如下共軌燃料噴射器及燃料栗的試驗(yàn)裝 置而達(dá)成，包括：框架形狀的試驗(yàn)機(jī)主體；燃料栗固定夾具，其水平安裝于所述試驗(yàn)機(jī)主體 上，供燃料栗加裝固定；燃料栗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，其安裝于所述燃料栗固定夾具的側(cè)面上，旋轉(zhuǎn) 驅(qū)動(dòng)所述燃料栗；試驗(yàn)燃料供應(yīng)部，其向燃料栗的內(nèi)部供應(yīng)試驗(yàn)燃料；共軌，其借助于燃料 栗的驅(qū)動(dòng)而使試驗(yàn)燃料以高壓及低壓供應(yīng)；噴射器固定夾具，其把與共軌連接并向內(nèi)部供 應(yīng)既定壓力的試驗(yàn)燃料的噴射器固定于主體上；噴射燃料回收單元，其回收通過(guò)噴射器噴 射的試驗(yàn)燃料；流量測(cè)量?jī)x，其測(cè)量噴射燃料回收單元回收的試驗(yàn)燃料的流量；及控制器， 其分別控制燃料栗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、試驗(yàn)燃料供應(yīng)部、共軌及噴射器的運(yùn)轉(zhuǎn)，利用流量測(cè)量?jī)x測(cè) 量的試驗(yàn)燃料的流量，判斷燃料栗及噴射器是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0020] 而且，在本實(shí)用新型中，燃料栗固定夾具可以包括：夾具主體，其沿水平方向具有 長(zhǎng)度，沿長(zhǎng)度方向形成有長(zhǎng)孔；固定板，其安裝于夾具主體的上部，供燃料栗固定安裝，固定 板可沿著長(zhǎng)孔滑動(dòng)并調(diào)節(jié)位置。
[0021] 另外，優(yōu)選本實(shí)用新型的噴射器固定夾具包括：第一夾具，其為上下開(kāi)放的圓筒形 狀，貫通地套入于噴射器的下部；第二夾具，其插入固定于噴射器的側(cè)面，與第一夾具連接 固定；固定板，其與第二夾具連接固定，固定于試驗(yàn)機(jī)主體上。
[0022] 另一方面，在本實(shí)用新型中，可以在第一夾具的上面呈放射狀形成有多個(gè)連結(jié)孔， 在下面具備向下具有長(zhǎng)度的一對(duì)結(jié)合軸。
[0023] 另外，本實(shí)用新型的噴射燃料回收單元可以包括：支撐框架，其為上面與兩側(cè)面開(kāi) 放的"U"字形截面形狀；連結(jié)板，其覆蓋支撐框架的上面，與噴射器固定夾具結(jié)合；燃料 回收塊，其可上下滑動(dòng)地安裝于支撐框架與連結(jié)板之間，回收噴射器噴射的試驗(yàn)燃料；及高 度調(diào)節(jié)軸，其貫通支撐框架的下面安裝，支撐燃料回收塊的下面。
[0024] 而且，在本實(shí)用新型中，更優(yōu)選在支撐框架的兩側(cè)面，沿上下長(zhǎng)度方向形成有引導(dǎo) 孔，在燃料回收塊上安裝有與引導(dǎo)孔滑動(dòng)連接的引導(dǎo)構(gòu)件。
[0025] 另一方面，更優(yōu)選在本實(shí)用新型的連結(jié)板的兩側(cè)面，具有以勾狀凸出形成的一對(duì) 連結(jié)凸起。
[0026](實(shí)用新型效果）
[0027] 噴射器和燃料栗安裝于船舶或車輛等內(nèi)燃機(jī)，隨著長(zhǎng)期使用，異物在內(nèi)部堆積，無(wú) 法發(fā)揮原來(lái)性能，本實(shí)用新型在對(duì)性能下降的噴射器和燃料栗進(jìn)行分解并通過(guò)清洗而去除 其內(nèi)部堆積的異物后，即使不加裝于車輛等，也能夠通過(guò)性能試驗(yàn)機(jī)而預(yù)先試驗(yàn)噴射器和 燃料栗是否發(fā)揮原本性能，因而減少了在車輛等上加裝、拆卸的麻煩。
[0028] 進(jìn)一步而言，本實(shí)用新型能夠同時(shí)試驗(yàn)噴射器和燃料栗，因而不需要另行配備噴 射器試驗(yàn)機(jī)和燃料栗試驗(yàn)機(jī)，所以節(jié)省空間和費(fèi)用。
【附圖說(shuō)明】
[0029]圖1是顯示本實(shí)用新型的大型內(nèi)燃機(jī)的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗(yàn)裝置的示 例的立體圖，
[0030] 圖2是圖1的構(gòu)成圖，
[0031] 圖3是顯示本實(shí)用新型的燃料栗固定夾具的示例的立體圖，
[0032]圖4是顯示本實(shí)用新型的噴射器固定夾具及噴射燃料回收單元的示例的爆炸圖，
[0033]圖5是顯示本實(shí)用新型的噴射燃料回收單元的示例的立體圖，
[0034] 圖6是圖5的側(cè)面圖，
[0035] 圖7及圖8是顯示本實(shí)用新型的噴射燃料回收單元的連結(jié)板的使用例的使用狀態(tài) 圖。
[0036]〈符號(hào)說(shuō)明〉
[0037] 1:燃料栗 2:噴射器
[0038] 2A:結(jié)合槽 3:試驗(yàn)燃料箱
[0039] 10:試驗(yàn)機(jī)主體 20:燃料栗固定夾具
[0040] 21:夾具主體 21A:長(zhǎng)孔
[0041] 22:固定板 22A:固定螺栓
[0042] 30:驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī) 40:試驗(yàn)燃料供應(yīng)部
[0043] 50:共軌 60:噴射器固定夾具
[0044] 61:第一夾具 61A:連結(jié)孔
[0045] 61B:結(jié)合軸 62:第二夾具
[0046] 63:固定板 70:噴射燃料回收單元
[0047] 71:支撐框架 71A:引導(dǎo)孔
[0048] 72:連結(jié)板 72A:貫通孔
[0049] 72B:連結(jié)凸起 73:燃料回收塊
[0050] 74:高度調(diào)節(jié)軸 75:閥門
[0051] 80:流量測(cè)量?jī)x 90:控制器
[0052]B:引導(dǎo)構(gòu)件
【具體實(shí)施方式】
[0053] 下面通過(guò)圖示了優(yōu)選實(shí)施例的附圖，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0054] 本實(shí)用新型涉及一種大型內(nèi)燃機(jī)的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗(yàn)裝置，對(duì)長(zhǎng)期使 用而要求整修的噴射器和燃料栗進(jìn)行分解并去除內(nèi)部堆積的異物等后，即使不安裝于車輛 或船舶等，也能夠輕松試驗(yàn)是否正常發(fā)揮符合基準(zhǔn)的性能。
[0055] 如上所述的本實(shí)用新型如圖1及圖2所示，可以包括：框架形狀的試驗(yàn)機(jī)主體10 ; 燃料栗固定夾具20,其水平安裝于試驗(yàn)機(jī)主體10上，供燃料栗1加裝固定；燃料栗驅(qū)動(dòng)電 動(dòng)機(jī)30,其安裝于燃料栗固定夾具20的側(cè)面上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)所述燃料栗1 ;試驗(yàn)燃料供應(yīng)部 40,其向燃料栗1的內(nèi)部供應(yīng)試驗(yàn)燃料；共軌50,其借助于燃料栗1的驅(qū)動(dòng)而使試驗(yàn)燃料以 高壓及低壓供應(yīng)；噴射器固定夾具60,其把與共軌50連接并向內(nèi)部供應(yīng)既定壓力的試驗(yàn)燃 料的噴射器2固定于所述主體10上；噴射燃料回收單元70,其回收通過(guò)噴射器2噴射的 試驗(yàn)燃料；流量測(cè)量?jī)x80,其測(cè)量噴射燃料回收單元70回收的試驗(yàn)燃料的流量；及控制器 90,其分別控制燃料栗驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)30、試驗(yàn)燃料供應(yīng)部40、共軌50及噴射器2的運(yùn)轉(zhuǎn)，利用 流量測(cè)量?jī)x80測(cè)量的試驗(yàn)燃料的流量，判斷燃料栗1及噴射器2是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)；在此基礎(chǔ) 上，在主體10的一側(cè)，可以包括供試驗(yàn)燃料存儲(chǔ)的試驗(yàn)燃料存儲(chǔ)箱3。
[0056]另外，在本實(shí)用新型中，通過(guò)流路構(gòu)成可得能利用燃料栗1向共軌50供應(yīng)試驗(yàn)燃 料，供應(yīng)到共軌50的試驗(yàn)燃料借助于既定壓力而供應(yīng)到噴射器2,這種流路的構(gòu)成廣為所 知，因而在本實(shí)用新型中，省略對(duì)其的詳細(xì)說(shuō)明，下面分別對(duì)所述構(gòu)成進(jìn)行說(shuō)明。
[0057] 首先，主體10如圖1所示，連接多個(gè)框架，以四角箱狀形成，在這種主體10中，安 裝有后述的燃料栗固定夾具20、試驗(yàn)燃料供應(yīng)部40、共軌50和流量測(cè)量?jī)x80及控制器90。
[0058] 燃料栗固定夾具20沿左右長(zhǎng)度方向安裝于主體10的下部，供燃料栗1固定安裝， 這種燃料栗固定夾具20如圖1及圖3所示，包括：夾具主體21，其沿水平方向具有長(zhǎng)度，沿 長(zhǎng)度方向形成有長(zhǎng)孔21A;固定板22,其安裝于夾具主體21的上部，供燃料栗1固定安裝， 固定板22可沿著所述長(zhǎng)孔21A滑動(dòng)并調(diào)節(jié)位置。
[0059] 另外，在固定板22上，具備可供燃料栗1插入固定的掛接部（無(wú)附圖標(biāo)號(hào)），在這 種掛接部安裝有固定螺栓22A，借助于擰開(kāi)、緊固固定螺栓22A的動(dòng)作，燃料栗1固定或解除 固定。
[0060] 而且，固定板22沿著夾具主體21的長(zhǎng)孔21A滑動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，與位于其一端的驅(qū)動(dòng)電動(dòng) 機(jī)30接近移動(dòng)，由此，使燃料栗1的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)30的旋轉(zhuǎn)軸（無(wú)附圖標(biāo)號(hào)）相結(jié)合 (燃料栗1的轉(zhuǎn)軸與驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)30的旋轉(zhuǎn)軸可相對(duì)滑動(dòng)），從而向燃料栗1接入旋轉(zhuǎn)動(dòng)力， 此