時，優(yōu)選滑動運轉(zhuǎn)的固定板22借助于另外的固定螺栓（無附圖標號）而固定，以便能夠 堅固地固定保持其位置。
[0061] 驅(qū)動電動機30取代借助于車輛或船舶等的內(nèi)燃機而向燃料栗1傳遞旋轉(zhuǎn)動力的 動力源，如圖1及圖2所示，安裝于固定板22的一側(cè)，這種驅(qū)動電動機30可以在一般公知實 施的多種形狀與功率的驅(qū)動電動機中選擇安裝，以便由所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員容易地實施， 因而省略對此的詳細說明。
[0062] 安裝于主體10的內(nèi)部并向燃料栗1供應試驗燃料的試驗燃料供應部40如圖1及 圖2所示，與燃料栗1連接有流路，把既定量的試驗燃料供應給燃料栗1。
[0063] 在主體10的上部側(cè)安裝的共軌50,用于把燃料栗1提供的試驗燃料以既定壓力供 應給噴射器2,這種共軌50通常安裝于車輛或船舶等，但在本實用新型中，為了如實復制整 修的燃料栗1和噴射器2使用的實際驅(qū)動環(huán)境，另行安裝了試驗用共軌50,由此，使燃料栗 1和噴射器2能夠以與實際驅(qū)動環(huán)境相同的條件發(fā)揮性能，其結(jié)果，試驗結(jié)果的可信性得到 提尚。
[0064]噴射器2連接有流路，使得從共軌50獲得供應既定壓力的試驗燃料，噴射器固定 夾具60使所述噴射器2堅固地固定于主體10h上，使得在模擬試驗中不晃動，所述噴射器 固定夾具60如圖4所示，包括：第一夾具61，其為上下開放的圓筒形狀，貫通地套入于噴射 器2的下部；第二夾具62,其呈"U"字形的板狀，借助于在噴射器2的側(cè)面形成的結(jié)合槽2A 或臺階棱而插入固定，與第一夾具61連接固定；固定板63,其與第二夾具62連接固定，固 定于試驗機主體10上。
[0065]此時，在第一夾具61的上面呈放射狀形成有多個連結(jié)孔61A，在下面具備向下具 有長度的一對結(jié)合軸61B，借助于該連結(jié)孔61A，可以適宜地變更第二夾具62與固定板63 的安裝位置，另外，利用一對結(jié)合軸61B，后述的噴射燃料回收單元70可簡便地安裝固定。 [0066] 借助于如上的構(gòu)成，本實用新型在第一夾具61套入到噴射器2的下端后，借助于 噴射器2的結(jié)合槽2A或臺階，第二夾具62向側(cè)方向安裝，它們利用螺栓等相互連結(jié)固定， 從而固定使得噴射器2不上下晃動，另外，利用向側(cè)面凸出的固定板63,噴射器固定夾具60 固定于主體10上，從而噴射器2可以輕松而堅固地固定，在此基礎(chǔ)上，后述的噴射燃料回收 單元70安裝于第一夾具61并堅固地固定，由此，噴射燃料回收單元70保持貼緊于噴射器 2的下端噴嘴部，從而噴射器2高壓噴射的試驗燃料無外部泄漏地全部回收。
[0067]噴射燃料回收單元70借助于噴射器固定夾具60的第一夾具61帶有的一對結(jié)合 軸61B而貼緊安裝于噴射器2的下端噴嘴部，由此對噴射的試驗燃料進行回收，如圖5及6 所示，其包括：支撐框架71，其為上面與兩側(cè)面開放的"U，，字形截面形狀；連結(jié)板72,其覆 蓋支撐框架71的上面，與噴射器固定夾具60結(jié)合；燃料回收塊73,其可上下滑動地安裝于 支撐框架71與連結(jié)板72之間，回收噴射器2噴射的試驗燃料；及高度調(diào)節(jié)軸74,其貫通支 撐框架71的下面安裝，支撐燃料回收塊73的下面。
[0068]而且，在支撐框架71的兩側(cè)面，沿上下長度方向形成有引導孔71A;在燃料回收塊 73上，安裝有與引導孔71A滑動連接的引導構(gòu)件B，從而，燃料回收塊73即使上下升降運 轉(zhuǎn)，也不脫離其位置已確定的軌道。
[0069]另外，高度調(diào)節(jié)軸74貫通支撐框架71，借助于旋轉(zhuǎn)螺栓動作而調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)軸74 的上端高度，借助于調(diào)節(jié)高度調(diào)節(jié)軸74的上端高度，燃料回收塊73上下升降。
[0070] 在此基礎(chǔ)上，使燃料回收塊73位于噴射器2的下端噴嘴部，如果進一步緊固高度 調(diào)節(jié)軸74,推起燃料回收塊73的下面，那么燃料回收塊73上升，保持貼緊于噴射器2的下 端噴嘴部，由此，防止噴射器2噴射的試驗燃料泄漏。
[0071]另一方面，在本實用新型中，噴射燃料回收單元70可容易地加裝于噴射器固定夾 具60的第一夾具61上或拆下，為此，如圖7所示，在連結(jié)板72的兩側(cè)面，具有以鉤狀凸出 形成的一對連結(jié)凸起72B。
[0072] 如上所述結(jié)構(gòu)的噴射燃料回收單元70為了固定安裝于噴射器固定夾具60上，首 先，連結(jié)凸起72B對應于第一夾具61的下面凸出形成的一對結(jié)合軸61B的位置，隔開適當 間隔地配置，使得連結(jié)凸起72B能夠向側(cè)方向插入，然后使支撐框架71整體向順時針方向 或逆時針方向旋轉(zhuǎn)既定角度，由此，連結(jié)凸起72B同時插入一對結(jié)合軸61B并固定，在此狀 態(tài)下，如圖8所示，使高度調(diào)節(jié)軸74螺旋旋轉(zhuǎn)，從而使其上端上升，對燃料回收塊73的下面 加壓而使之上升，由此，燃料回收塊73與噴射器2的下端噴嘴部貼緊，一對結(jié)合軸61B與連 結(jié)凸起72B也貼緊，噴射燃料回收單元70堅固地固定于噴射器固定夾具60上，在此過程 中，燃料回收塊73與噴射器2的下端噴嘴部也貼緊，噴射的試驗燃料不泄漏到外部，通過與 燃料回收塊73的內(nèi)部流路（圖中未示出）連接安裝的閥門75,向后述的流量測量儀80供 應，流量得到測量。
[0073]回收并測量通過噴射燃料回收單元70噴射的試驗燃料的流量測量儀80,借助于 一般公知實施的多種流量測量裝置及方法，對噴射的試驗燃料流量進行測量，為了所屬領(lǐng) 域的技術(shù)人員更容易實施，其可以變更為多種方法及裝置進行實施，因此，省略對流量測量 儀80的進一步詳細說明。
[0074] 安裝于主體10 -側(cè)的控制器90分別控制燃料栗驅(qū)動電動機30、試驗燃料供應部 40、共軌50及噴射器2的運轉(zhuǎn)，利用流量測量儀80測量的試驗燃料流量，判斷燃料栗1及 噴射器2是否正常運轉(zhuǎn)，在本實用新型中，向燃料栗1接入適當旋轉(zhuǎn)動力，從而根據(jù)安裝有 噴射器2的內(nèi)燃機的種類，例如，根據(jù)車型、功率等，以預先設(shè)置的適當壓力試驗燃料供應， 另外，通過噴射器2測量設(shè)置的每分或每秒試驗燃料噴射量，或測量每次運轉(zhuǎn)導致的試驗 燃料的噴射量等，借助于多樣的方法，判斷噴射器2的燃料噴射運轉(zhuǎn)是否正常。
[0075] 就如上所述構(gòu)成的本實用新型的大型內(nèi)燃機的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗裝 置而言，清洗及整修的噴射器和燃料栗即使不加裝于車輛等，也能夠通過性能試驗機而預 先試驗是否發(fā)揮原來的性能，進一步而言，能夠同時試驗噴射器和燃料栗，因而無需另行配 備噴射器試驗機和燃料栗試驗機，從而節(jié)省空間和費用。
【主權(quán)項】
1. 一種大型內(nèi)燃機的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗裝置，其特征在于，包括： 框架形狀的試驗機主體（10); 燃料栗固定夾具（20)，其水平安裝于所述試驗機主體（10)上，供燃料栗（1)加裝固 定； 燃料栗驅(qū)動電動機（30)，其安裝于所述燃料栗固定夾具（20)的側(cè)面上，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動所述 燃料栗（1); 試驗燃料供應部（40)，其向所述燃料栗（1)的內(nèi)部供應試驗燃料； 共軌（50)，其借助于所述燃料栗（1)的驅(qū)動而使試驗燃料以高壓及低壓供應； 噴射器固定夾具（60)，其把與所述共軌（50)連接并向內(nèi)部供應既定壓力的試驗燃料 的噴射器（2)固定于所述主體（10)上； 噴射燃料回收單元（70)，其回收通過所述噴射器（2)噴射的試驗燃料； 流量測量儀（80)，其測量所述噴射燃料回收單元（70)回收的試驗燃料的流量；及 控制器（90)，其分別控制所述燃料栗驅(qū)動電動機（30)、試驗燃料供應部（40)、共軌 (50)及噴射器⑵的運轉(zhuǎn)，利用所述流量測量儀（80)測量的試驗燃料的流量，判斷所述燃 料栗（1)及噴射器（2)是否正常運轉(zhuǎn)。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型內(nèi)燃機的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗裝置，其特征在 于， 所述燃料栗固定夾具（20)包括：夾具主體（21)，其沿水平方向具有長度，沿長度方向 形成有長孔（21A); 固定板（22)，其安裝于所述夾具主體（21)的上部，供所述燃料栗（1)固定安裝，所述固 定板（22)可沿著所述長孔（21A)滑動并調(diào)節(jié)位置。3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型內(nèi)燃機的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗裝置，其特征在 于， 所述噴射器固定夾具（60)包括： 第一夾具（61)，其為上下開放的圓筒形狀，貫通地套入于所述噴射器（2)的下部； 第二夾具（62)，其插入固定于所述噴射器（2)的側(cè)面，與所述第一夾具（61)連接固 定； 固定板(63)，其與所述第二夾具(62)連接固定，固定于所述試驗機主體（10)上。4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的大型內(nèi)燃機的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗裝置，其特征在 于， 在所述第一夾具(61)的上面，呈放射狀形成有多個連結(jié)孔^lA)，在下面具備向下具 有長度的一對結(jié)合軸（61B)。5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的大型內(nèi)燃機的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗裝置，其特征在 于， 所述噴射燃料回收單元（70)包括： 支撐框架（71)，其為上面與兩側(cè)面開放的"LJ"字形截面形狀； 連結(jié)板（72)，其覆蓋所述支撐框架（71)的上面，與所述噴射器固定夾具（60)結(jié)合； 燃料回收塊（73)，其可上下滑動地安裝于所述支撐框架（71)與連結(jié)板（72)之間，回收 所述噴射器（2)噴射的試驗燃料；及 高度調(diào)節(jié)軸（74)，其貫通所述支撐框架（71)的下面安裝，支撐所述燃料回收塊（73)的 下面。6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的大型內(nèi)燃機的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗裝置，其特征在 于， 在所述支撐框架（71)的兩側(cè)面，沿上下長度方向形成有引導孔（71A); 在所述燃料回收塊（73)上，安裝有與所述引導孔（71A)滑動連接的引導構(gòu)件（B)。7. 根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的大型內(nèi)燃機的共軌燃料噴射器及燃料栗試驗裝置，其特 征在于， 在所述連結(jié)板（72)的兩側(cè)面，具有以勾狀凸出形成的一對連結(jié)凸起（72B)。
【專利摘要】本實用新型涉及大型內(nèi)燃機的共軌燃料噴射器及燃料泵試驗裝置，包括：框架形狀的試驗機主體、燃料泵固定夾具、燃料泵、燃料泵驅(qū)動電動機、試驗燃料供應部、共軌、噴射器固定夾具、噴射燃料回收單元、流量測量儀及控制器。利用它，在對性能下降的噴射器和燃料泵進行分解并通過清洗而去除其內(nèi)部堆積的異物后，即使不加裝于車輛等，也能夠通過性能試驗機而預先試驗噴射器和燃料泵是否發(fā)揮原本性能，因而減少了在車輛等上加裝、拆卸的麻煩。進一步而言，本實用新型能夠同時試驗噴射器和燃料泵，因而不需要另行配備噴射器試驗機和燃料泵試驗機，所以節(jié)省空間和費用，產(chǎn)生了一定的有益效果。
【IPC分類】F02M65/00
【公開號】CN204755153
【申請?zhí)枴緾N201520367687
【發(fā)明人】金珍南
【申請人】艾德賽株式會社
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月1日