Fl經過燃油噴射器噴射之后直接返回到油箱5，另一部分燃油F2流經相應的流量計3之后返回到油箱5。每個流量計3對相應燃油噴射器I的回油量進行測量，并且將表示每個燃油噴射器I的回油量的電信號輸送到控制模塊7。控制模塊7對來自每個流量計3的電信號進行記錄并且分析?？刂颇K7根據一段時間內某個燃油噴射器的回油量是否出現異常就可以判斷該燃油噴射器是否出現故障。優(yōu)選地，控制模塊7還被設計成當某個燃油噴射器的回油量出現異常時發(fā)出指示該燃油噴射器出現故障的報警信號。報警信號可以是聲音信號和/或視覺信號。
[0026]在燃油噴射器耐久性測試平臺包括多個流量計3的情況下，為了確保多個流量計3與燃油噴射器I的可靠連通并且節(jié)約安裝空間，可以設置用于支撐多個流量計3的流量計支撐板9。正如所公知的，燃油噴射器的回油溫度可能在百度以上，這種高溫將會加快燃油的老化。為了減緩燃油老化，可以考慮在回油流經流量計3之前、之后或之前和之后流過由導熱材料制成的流量計支撐板9。
[0027]圖2-5顯示了根據本實用新型的燃油噴射器耐久性測試平臺的流量計支撐板的一種優(yōu)選實施例。其中，圖2是根據本實用新型的燃油噴射器耐久性測試平臺的流量計支撐板的示意立體圖，圖3是圖2所示流量計支撐板的主視圖，圖4是圖2所示流量計支撐板的俯視圖，以及圖5是沿著圖4中線5-5的剖視圖。如圖2-5所示，根據本實用新型的燃油噴射器耐久性測試平臺的流量計支撐板9包括由諸如鋁、銅或不銹鋼等導熱材料制成的基板11，在基板中形成有與每個流量計3對應的成對的第一通道13和第二通道15。其中，第一通道13的入口 13a用于與相應燃油噴射器I的回油管路連通，第一通道13的入口 13b用于與相應流量計3的入口管路連通，第二通道15的入口 15a用于與相應流量計3的出口管路連通，第二通道15的出口 15b通過管路連通到油箱5。由于流量計支撐板9的基板11具有較大的表面積，高溫回油在流經流量計支撐板9時流量計支撐板9起到散熱器的作用，因而能夠快速降低回油溫度，從而延緩或防止回油老化。
[0028]在基板11上還可以形成用于由諸如螺栓等的固定件穿過以便將流量計3固定到基板11上的多個第一孔17。在將流量計3固定到基板11上的情況下，可以顯著地節(jié)約流量計的安裝空間，進而可減小燃油噴射器耐久性測試平臺的整體尺寸。為了使基板11周圍的空氣流動起來以加強散熱效果，可以將流量計支撐板9支撐在空中。為此，在基板11上還可以形成用于由諸如螺栓等的固定件穿過以便將基板11固定到支架(未示出)上的多個第二孔19。
[0029]應理解的是，針對每個流量計3在基板11上只形成第一通道13和第二通道15中的一個通道也是可行的。盡管在圖2-5中第一通道13和第二通道15都被顯示為直的通道，還應理解的是，第一通道13和第二通道15是彎曲的也是可行的。在這種情況下，在基板11尺寸不變的情況下可以延長第一通道13和第二通道15的有效長度，從而進一步提高散熱效果。
[0030]以上結合具體實施例對本實用新型進行了詳細描述。顯然，以上描述以及在附圖中示出的實施例均應被理解為是示例性的，而不構成對本實用新型的限制。對于本領域技術人員而言，可以在不脫離本實用新型的精神的情況下對其進行各種變型或修改，這些變型或修改均不脫離本實用新型的范圍。
【主權項】
1.一種燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，所述燃油噴射器耐久性測試平臺包括多個流量計(3)，所述多個流量計(3)中的每個流量計與被測試的多個燃油噴射器(I)中的相應一個燃油噴射器的回油管路連通，以分別測量所述多個被測試的燃油噴射器中的每個燃油噴射器的回油量。2.根據權利要求1所述的燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，所述燃油噴射器耐久性測試平臺還包括電動機、由所述電動機驅動的高壓栗、接收來自所述高壓栗的燃油的共軌、適合安裝所述多個被測試的燃油噴射器的裝置、以及與所述多個流量計電連接以接收來自所述多個流量計的電信號的控制模塊(7)。3.根據權利要求2所述的燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，所述控制模塊(7)對來自每個流量計(3)的電信號進行記錄并且分析，以便根據每個燃油噴射器的回油量是否出現異常來判斷該燃油噴射器是否出現故障。4.根據權利要求3所述的燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，所述控制模塊(7)還被設計成當某個燃油噴射器的回油量出現異常時發(fā)出指示該燃油噴射器出現故障的報警信號。5.根據權利要求1所述的燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，所述燃油噴射器耐久性測試平臺還包括用于支撐所述多個流量計(3)的流量計支撐板(9)。6.根據權利要求5所述的燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，所述流量計支撐板(9)包括由導熱材料制成的基板(11)，在所述基板(11)中形成有與每個流量計(3)對應的第一通道(13)和/或第二通道(15)。7.根據權利要求6所述的燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，所述第一通道(13)和/或第二通道(15)是直的。8.根據權利要求6所述的燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，所述第一通道(13)和/或第二通道(15)是彎曲的。9.根據權利要求6所述的燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，在所述基板(11)上形成用于由固定件穿過以便將所述流量計(3)固定到所述基板(11)上的多個第一孔(17)。10.根據權利要求6所述的燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，在所述基板(11)上形成用于由固定件穿過以便將所述基板(11)固定到支架上的多個第二孔(19)。
【專利摘要】本實用新型提供一種燃油噴射器耐久性測試平臺，其特征在于，所述燃油噴射器耐久性測試平臺包括多個流量計(3)，所述多個流量計(3)中的每個流量計與被測試的多個燃油噴射器(1)中的相應一個燃油噴射器的回油管路連通，以分別測量所述多個被測試的燃油噴射器中的每個燃油噴射器的回油量。根據本實用新型的燃油噴射器耐久性測試平臺可以顯著提高測效率。
【IPC分類】F02M65/00
【公開號】CN204941761
【申請?zhí)枴緾N201520697550
【發(fā)明人】冀震曉, 顧佳敏, 裴少勇
【申請人】羅伯特·博世有限公司
【公開日】2016年1月6日
【申請日】2015年9月10日