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發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣裝置的制造方法_3

文檔序號(hào):10051626閱讀:來源:國知局
孔96通過根據(jù)使用的燃料使第2調(diào)節(jié)螺桿92相對(duì)于第1調(diào)節(jié)螺桿91旋轉(zhuǎn),使燃料流通到第1主量孔部96a和第2主量孔部96b中的一者。
[0077]接著,使用圖4和圖5說明連通通路110的詳細(xì)結(jié)構(gòu)。
[0078]圖4表示本實(shí)施方式的進(jìn)氣通路21的概略結(jié)構(gòu)。圖5是圖4的I 一 I剖視圖。
[0079]形成有進(jìn)氣通路21的隔離件20包括兩個(gè)構(gòu)件23、24。
[0080]第1構(gòu)件23例如由樹脂形成,或者由橡膠等彈性構(gòu)件形成。第1構(gòu)件23是越朝向下游側(cè)頂端變得越細(xì)的圓臺(tái)狀。在第1構(gòu)件23上,以越朝向下游側(cè)截面積(混合氣的流通面積)變得越小的方式以錐狀形成有進(jìn)氣通路23a。在此,第1構(gòu)件23與本實(shí)用新型的“第1進(jìn)氣通路形成構(gòu)件”相對(duì)應(yīng)。
[0081]第2構(gòu)件24例如由樹脂形成。第2構(gòu)件24例如是圓柱狀,在其上游側(cè)(化油器30側(cè))具備能夠容納第1構(gòu)件23的凹部24a。此外,為了在第2構(gòu)件24的凹部24a中容納有第1構(gòu)件23的狀態(tài)下能夠使第1構(gòu)件23的進(jìn)氣通路23a和進(jìn)氣口 15連通,在第2構(gòu)件24上形成有進(jìn)氣通路24b。進(jìn)氣通路24b以越朝向下游側(cè)截面積(混合氣的流通面積)變得越大的方式為形成喇叭狀。在此,第2構(gòu)件24與本實(shí)用新型的“第2進(jìn)氣通路形成構(gòu)件”相對(duì)應(yīng)。
[0082]因而,隔離件20的進(jìn)氣通路21包括第1構(gòu)件23的進(jìn)氣通路23a和第2構(gòu)件24的進(jìn)氣通路24b。
[0083]此外,在進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100中,本實(shí)用新型的“越朝向下游側(cè)截面積變得越小的第1區(qū)域”由第1構(gòu)件23的進(jìn)氣通路23a形成,而且,本實(shí)用新型的“上游端與第1區(qū)域的下游端連接且越朝向下游側(cè)截面積變得越大的第2區(qū)域”由第2構(gòu)件24的進(jìn)氣通路24b形成。
[0084]在本實(shí)施方式中,進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100中的、成為最小的截面積(混合氣的流通面積)的部分100a是第1構(gòu)件23的進(jìn)氣通路23a和第2構(gòu)件24的進(jìn)氣通路24b的連接部分。
[0085]在第1構(gòu)件23的下游側(cè)的端面(與第2構(gòu)件24的凹部24a接觸的接觸面),以自進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100的部分100a朝向徑向外側(cè)延伸的方式凹入設(shè)有槽部23b。該槽部23b的截面是半圓形狀。此外,在第1構(gòu)件23的外表面(圓臺(tái)狀的側(cè)面),以自槽部23b沿著該外表面朝向上游側(cè)延伸的方式凹入設(shè)有槽部23c。該槽部23c的截面是半圓形狀。
[0086]在第2構(gòu)件24的凹部24a中的、與槽部23b、23c相對(duì)的位置凹入設(shè)有槽部24c。該槽部24c的截面是半圓形狀。
[0087]在本實(shí)施方式中,空氣脈動(dòng)提取通路25由前述的槽部23b、23c、24c形成??諝饷}動(dòng)提取通路25的截面是圓形狀。
[0088]空氣脈動(dòng)提取通路25的一端面向進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100的部分100a。此外,空氣脈動(dòng)提取通路25的另一端面向墊片27的貫通孔28。
[0089]因而,連通通路110包括空氣脈動(dòng)提取通路25、墊片27的貫通孔28、以及空氣脈動(dòng)傳遞通路64。此外,連通通路110將進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100中的、成為最小的截面積的部分100a和隔膜室61連通。
[0090]采用本實(shí)施方式,發(fā)動(dòng)機(jī)1的進(jìn)氣裝置50包含向空氣中混合燃料而生成混合氣的化油器30、和配置在化油器30與發(fā)動(dòng)機(jī)1的進(jìn)氣口 15之間并用于將來自化油器30的混合氣向發(fā)動(dòng)機(jī)1的進(jìn)氣口 15引導(dǎo)的進(jìn)氣通路21而構(gòu)成?;推?0具備隔膜式燃料栗60。隔膜式燃料栗60包括用于吸入和噴出燃料的栗室65和要被供給用于驅(qū)動(dòng)栗室65的壓力的隔膜室61。進(jìn)氣通路21具備節(jié)流部100。發(fā)動(dòng)機(jī)1的進(jìn)氣裝置50還包含將節(jié)流部100與隔膜室61連通的連通通路110而構(gòu)成。用于驅(qū)動(dòng)栗室65的壓力從節(jié)流部100經(jīng)由連通通路110向隔膜室61供給。由此,在發(fā)動(dòng)機(jī)1進(jìn)氣時(shí)負(fù)壓在進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100處被強(qiáng)化,因此,能夠增大要向隔膜室61供給的壓力的變動(dòng)。
[0091]此外,采用本實(shí)施方式,連通通路110將在節(jié)流部100中成為最小的截面積的部分100a與隔膜室61連通。由此,進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100中的負(fù)壓最被強(qiáng)化的部分與隔膜室61連通,因此,能夠穩(wěn)定地向隔膜室61供給具有比較大的壓力振幅的空氣脈動(dòng)。因此,即使在積存在密閉型的燃料箱內(nèi)的燃料的剩余量減少的情況下,也能夠穩(wěn)定地利用隔膜式燃料栗60吸起燃料,因此,能夠使混合氣的性狀穩(wěn)定化,而且能夠?qū)崿F(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)1的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)。
[0092]此外,采用本實(shí)施方式,進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100包含越朝向下游側(cè)截面積變得越小的第1區(qū)域(錐狀的進(jìn)氣通路23a)和上游端與該第1區(qū)域的下游端連接并越朝向下游側(cè)截面積變得越大的第2區(qū)域(喇叭狀的進(jìn)氣通路24b)而構(gòu)成。由此,能夠抑制在進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100中流動(dòng)的混合氣的積游部的形成,因此,能夠抑制由形成進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100引起壓力損失增大。
[0093]此外,采用本實(shí)施方式,進(jìn)氣通路21由包含第1區(qū)域(錐狀的進(jìn)氣通路23a)的第1進(jìn)氣通路形成構(gòu)件(第1構(gòu)件23)和具有能夠容納該第1進(jìn)氣通路形成構(gòu)件的凹部24a且包含第2區(qū)域(喇叭狀的進(jìn)氣通路24b)的第2進(jìn)氣通路形成構(gòu)件(第2構(gòu)件24)形成。由此,通過將第1構(gòu)件23插入到第2構(gòu)件24的凹部24a中,能夠比較簡(jiǎn)單地形成進(jìn)氣通路21的節(jié)流部100。
[0094]此外,采用本實(shí)施方式,連通通路110的至少一部分(空氣脈動(dòng)提取通路25)形成在第1進(jìn)氣通路形成構(gòu)件(第1構(gòu)件23)和第2進(jìn)氣通路形成構(gòu)件(第2構(gòu)件24)上。由此,能夠比較容易地形成空氣脈動(dòng)提取通路25。
[0095]另外,在本實(shí)施方式中,空氣脈動(dòng)提取通路25以跨第1構(gòu)件23和第2構(gòu)件24的方式形成,但空氣脈動(dòng)提取通路25的形成方法并不限定于此。例如,像圖6所示的本實(shí)施方式的變形例那樣,空氣脈動(dòng)提取通路25也可以僅形成在第1構(gòu)件23上?;蛘撸諝饷}動(dòng)提取通路25也可以僅形成在第2構(gòu)件24上。
[0096]圖7表示第2實(shí)施方式的進(jìn)氣通路21的概略結(jié)構(gòu)。
[0097]說明與圖1?圖5所示的第1實(shí)施方式的不同點(diǎn)。
[0098]在本實(shí)施方式中,第1實(shí)施方式的第1構(gòu)件23和墊片27 —體化而成為第1構(gòu)件123。第1構(gòu)件123由橡膠等彈性構(gòu)件形成。
[0099]第1構(gòu)件123的主體部124是與前述的第1構(gòu)件23同樣的圓臺(tái)狀,其包括進(jìn)氣通路23a和槽部23b、23c。
[0100]第1構(gòu)件123的主體部124與前述的第1構(gòu)件23同樣地能夠容納在第2構(gòu)件24的凹部24a中。
[0101]第1構(gòu)件123的凸緣部125是圓環(huán)狀,其自主體部124的上游側(cè)端部向徑向外方突出。凸緣部125安裝在化油器主體63和第2構(gòu)件24之間,作為墊片(即密封構(gòu)件)發(fā)揮功能。在凸緣部125上,與前述墊片27同樣地形成有貫通孔28。
[0102]在此,第1構(gòu)件123與本實(shí)用新型的“第1進(jìn)氣通路形成構(gòu)件”相對(duì)應(yīng)。
[0103]特別是,采用本實(shí)施方式,第1進(jìn)氣通路形成構(gòu)件(第1構(gòu)件123)包含被容納在第2進(jìn)氣通路形成構(gòu)件(第2構(gòu)件24)的凹部24a中并含有第1區(qū)域(錐狀的進(jìn)氣通路23a)的主體部124和自主體部124的上游側(cè)端部向外方突出的凸緣部125而構(gòu)成。凸緣部125安裝在化油器30 (化油器主體63)的下游側(cè)端面和第2進(jìn)氣通路形成構(gòu)件(第2構(gòu)件24)的上游側(cè)端面之間。由此,能夠進(jìn)行前述的第1構(gòu)件23和墊片27的一體化,因此,能夠減少部件件數(shù)。
[0104]此外,采用本實(shí)施方式,第1進(jìn)氣通路形成構(gòu)件(第1構(gòu)件123)由彈性構(gòu)件形成。由此,能夠使凸緣部125作為墊片發(fā)揮功能,因此,能夠確?;推?0和隔離件20之間的密封性。
[0105]圖8表示本實(shí)用新型的第3實(shí)施方式的進(jìn)氣通路21的概略結(jié)構(gòu)。
[0106]說明與圖1?圖5所示的第1實(shí)施方式的不同點(diǎn)。
[0107]在本實(shí)施方式中,形成進(jìn)氣通路21
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