一種空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]空氣濾清器是汽車(chē)進(jìn)氣系統(tǒng)的重要組成部件，其能夠有效地過(guò)濾掉空氣中的灰塵，以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。由于布置空間的限制，大容量的空氣濾清器通常布置在駕駛室后部的底盤(pán)上?？諝鉃V清器一般為鐵質(zhì)殼體，以保證受到雜物沖擊時(shí)不會(huì)損壞，保證進(jìn)氣系統(tǒng)能夠正常工作。
[0003]如圖1至圖4所示，現(xiàn)有空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)通常是在空氣濾清器11的前部和后部分別焊接一個(gè)固定支腳12組成空氣濾清器總成，在安裝時(shí)，將兩固定支腳12分別安裝在兩個(gè)固定支架14上，兩固定支架14之間通過(guò)軸管15相連，軸管15上設(shè)置有用于與車(chē)架相連接的連接板13。其中，固定支架14、軸管15以及連接板13組成支架總成。
[0004]由于固定支腳12只與空氣濾清器11的一側(cè)面相連，而對(duì)空氣濾清器11的另一側(cè)面沒(méi)有限位，使得在汽車(chē)振動(dòng)時(shí)，空氣濾清器11上遠(yuǎn)離固定支腳12的一側(cè)擺動(dòng)較大，從而使得空氣濾清器11較容易被撕裂，進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣系統(tǒng)不能正常工作，發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損加劇。同時(shí)，由于空氣濾清器11與固定支腳12焊接連接，當(dāng)需要更換空氣濾清器11時(shí)，固定支腳12也將會(huì)被一起更換，從而使得其維修成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的是提供一種空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中空氣濾清器擺動(dòng)較大，較容易被撕裂，維修成本較高的問(wèn)題。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:
[0007]—種空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其包括空氣濾清器，其還包括支撐支架和用于將所述空氣濾清器壓緊在所述支撐支架上的箍帶，所述空氣濾清器的第一端和所述空氣濾清器的第二端均設(shè)置有所述支撐支架;所述支撐支架的一端設(shè)置有固定部，所述支撐支架的另一端設(shè)置有安裝部;所述箍帶的一端與所述固定部相連，所述箍帶的另一端與所述安裝部相連。
[0008]優(yōu)選地，所述支撐支架為U型支架，所述U型支架的開(kāi)口朝向所述空氣濾清器，所述U型支架的第一側(cè)板和第二側(cè)板上均設(shè)置有用于與所述空氣濾清器的外表面相配合的弧形開(kāi)口。
[0009]優(yōu)選地，所述固定部包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板與所述第一側(cè)板焊接連接，所述第二固定板上設(shè)置有用于與所述箍帶的一端相連的固定孔。
[0010]優(yōu)選地，所述安裝部包括第一安裝支架，所述第一安裝支架包括用于與所述第一側(cè)板焊接連接的第一安裝板、用于與車(chē)架固定連接的第二安裝板以及用于與所述箍帶的另一端相連的第三安裝板。
[0011]優(yōu)選地，所述第一安裝板上設(shè)置有第一腰形孔。
[0012]優(yōu)選地，所述安裝部還包括第二安裝支架，所述第二安裝支架上具有與所述第二側(cè)板固定連接的第一連接板，所述第二安裝支架上還具有用于與車(chē)架固定連接的第二連接板。
[0013]優(yōu)選地，所述第一連接板與所述第二側(cè)板焊接連接;所述第一連接板上設(shè)置有第二腰形孔。
[0014]優(yōu)選地，所述第一安裝板與所述第二安裝板之間以及所述第一連接板與所述第二連接板之間均設(shè)置有加強(qiáng)板。
[0015]優(yōu)選地，至少一個(gè)所述弧形開(kāi)口處設(shè)置有用于與所述空氣濾清器的外表面相貼合的弧形托板。
[0016]本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0017]本實(shí)用新型提供的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其空氣濾清器通過(guò)箍帶被壓緊在支撐支架上，使得空氣濾清器上遠(yuǎn)離支撐支架的一側(cè)也能夠得到較好地限位，從而使得在汽車(chē)振動(dòng)時(shí)空氣濾清器的擺動(dòng)較??；由于其省去了空氣濾清器與固定支腳之間的焊接連接，從而較好地解決了空氣濾清器較容易被撕裂的問(wèn)題；同時(shí)，當(dāng)需要更換空氣濾清器時(shí)，只需換上新的空氣濾清器即可，而不需一起更換其它部件，從而有效地節(jié)省了維修成本。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1為現(xiàn)有空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0019]圖2為現(xiàn)有空氣濾清器總成的示意圖。
[0020]圖3為現(xiàn)有固定支腳的示意圖。
[0021 ]圖4為現(xiàn)有支架總成的示意圖。
[0022]圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0023]圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的U型支架的示意圖。
[0024]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第一安裝支架的示意圖。
[0025]圖8為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的第二安裝支架的示意圖。
[0026]附圖中標(biāo)記:
[0027]11、空氣濾清器12、固定支腳13、連接板14、固定支架
[0028]15、軸管21、空氣濾清器22、進(jìn)氣口 23、出氣口
[0029]31、第一側(cè)板32、第二側(cè)板33、弧形開(kāi)口 34、弧形托板
[0030]41、第一固定板42、固定孔43、第二固定板51、第一安裝板
[0031]52、第二安裝板53、第三安裝板54、第一腰形孔
[0032]61、第一連接板62、第二連接板63、第二腰形孔64、加強(qiáng)板
[0033]65、安裝孔71、箍帶
【具體實(shí)施方式】
[0034]如圖5至圖8所示，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其包括空氣濾清器21、支撐支架以及用于將空氣濾清器21壓緊在支撐支架上的箍帶71，其中，空氣濾清器21的第一端和空氣濾清器21的第二端均設(shè)置有支撐支架;支撐支架的一端設(shè)置有固定部，支撐支架的另一端設(shè)置有安裝部;箍帶71的一端與固定部相連，箍帶71的另一端與安裝部相連?？梢岳斫獾氖?，空氣濾清器21上通常具有進(jìn)氣口 22和出氣口 23;支撐支架只需能夠?qū)諝鉃V清器21具有較好地支撐作用即可，其可以為矩形結(jié)構(gòu)，也可以為圓管型結(jié)構(gòu)等。
[0035]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其空氣濾清器21通過(guò)箍帶71被壓緊在支撐支架上，使得空氣濾清器21上遠(yuǎn)離支撐支架的一側(cè)也能夠得到較好地限位，從而使得在汽車(chē)振動(dòng)時(shí)空氣濾清器21的擺動(dòng)較??；由于其省去了空氣濾清器21與固定支腳之間的焊接連接，從而較好地解決了空氣濾清器21較容易被撕裂的問(wèn)題；同時(shí)，當(dāng)需要更換空氣濾清器21時(shí)，只需換上新的空氣濾清器21即可，而不需一起更換其它部件，從而有效地節(jié)省了維修成本。
[0036]如圖6所示，為了能夠使空氣濾清