器21的固定更為牢固，支撐支架為U型支架，U型支架的開(kāi)口朝向空氣濾清器21，U型支架的第一側(cè)板31和第二側(cè)板32上均設(shè)置有用于與空氣濾清器21的外表面相配合的弧形開(kāi)口33，從而保證了支撐支架具有足夠的強(qiáng)度，同時(shí)通過(guò)設(shè)置的弧形開(kāi)口 33有效地增加了對(duì)空氣濾清器21的支撐面積，也使得空氣濾清器21得到了較好地限位，較好地防止了空氣濾清器21沿第一側(cè)板31和第二側(cè)板32的延伸方向發(fā)生滑動(dòng)，進(jìn)而使得空氣濾清器21固定的可靠性更高。
[0037]具體地，固定部包括第一固定板41和第二固定板43，第一固定板41與第一側(cè)板31焊接連接，第二固定板43上設(shè)置有用于與箍帶71的一端相連的固定孔42，從而使得固定部能夠較為牢固地與第一側(cè)板31相連，同時(shí)也該固定部的結(jié)構(gòu)也較為簡(jiǎn)單，方便加工。
[0038]如圖7所示，安裝部包括第一安裝支架，第一安裝支架包括用于與第一側(cè)板31焊接連接的第一安裝板51、用于與車(chē)架固定連接的第二安裝板52以及用于與箍帶71的另一端相連的第三安裝板53，從而使得第一安裝支架能夠牢固地與第一側(cè)板31相連。
[0039]為了能夠使第一安裝支架與第一側(cè)板31之間的連接更為牢固，第一安裝板51上設(shè)置有第一腰形孔54?？梢岳斫獾氖牵藭r(shí)可以在第一腰形孔54處進(jìn)行焊接操作，從而有效地增加了第一安裝板51與第一側(cè)板31之間的焊縫的長(zhǎng)度以及焊接的部位，進(jìn)而使得兩者之間的連接可靠性較高。
[0040]如圖8所示，安裝部還包括第二安裝支架，第二安裝支架上具有與第二側(cè)板32固定連接的第一連接板61，第二安裝支架上還具有用于與車(chē)架固定連接的第二連接板62?？梢岳斫獾氖?，此時(shí)安裝部與車(chē)架之間既通過(guò)第二安裝板52相連接，又通過(guò)第二連接板62相連接，從而有效地增加了安裝部與車(chē)架之間的連接部位，使得U型支架的兩側(cè)均能夠與車(chē)架相連，進(jìn)而大大地提高了兩者之間的連接可靠性。在實(shí)際應(yīng)用中，為了提高拆卸和維修的方便性，第二安裝板52和第二連接板62上均可以設(shè)置有用于與車(chē)架相連接的安裝孔65。
[0041]為了能夠使第一連接板61與第二側(cè)板32之間的連接具有較高的可靠性，第一連接板61與第二側(cè)板32焊接連接;第一連接板61上設(shè)置有第二腰形孔63，從而通過(guò)在第二腰形孔63處進(jìn)行焊接操作，能夠大大地增加第一連接板61與第二側(cè)板32之間的焊縫，進(jìn)而使得兩者之間的連接更為牢固。
[0042]進(jìn)一步地，第一安裝板51與第二安裝板52之間以及第一連接板61與第二連接板62之間均設(shè)置有加強(qiáng)板64，從而使得第一安裝支架和第二安裝支架的強(qiáng)度均得到了較大的提高，進(jìn)而使得該空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)可靠性得到了較大提升。
[0043]為了能夠較好地避免在緊固箍帶71的過(guò)程中因用力過(guò)大，而出現(xiàn)U型支架的兩側(cè)板過(guò)度擠壓空氣濾清器21，甚至造成空氣濾清器21凹陷的問(wèn)題，至少一個(gè)弧形開(kāi)口 33處設(shè)置有用于與空氣濾清器21的外表面相貼合的弧形托板34，從而有效地增大了空氣濾清器21的受力面積，使得空氣濾清器21的局部受力情況得到了較大改善，進(jìn)而大大地延長(zhǎng)了空氣濾清器21的使用壽命。
[0044]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，需要指出的是，這些實(shí)施例僅用于說(shuō)明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍，而且，在閱讀了本實(shí)用新型的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域相關(guān)技術(shù)人員可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落入本申請(qǐng)所附權(quán)利要求書(shū)所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其包括空氣濾清器，其特征在于，其還包括支撐支架和用于將所述空氣濾清器壓緊在所述支撐支架上的箍帶，所述空氣濾清器的第一端和所述空氣濾清器的第二端均設(shè)置有所述支撐支架;所述支撐支架的一端設(shè)置有固定部，所述支撐支架的另一端設(shè)置有安裝部;所述箍帶的一端與所述固定部相連，所述箍帶的另一端與所述安裝部相連。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐支架為U型支架，所述U型支架的開(kāi)口朝向所述空氣濾清器，所述U型支架的第一側(cè)板和第二側(cè)板上均設(shè)置有用于與所述空氣濾清器的外表面相配合的弧形開(kāi)口。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述固定部包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板與所述第一側(cè)板焊接連接，所述第二固定板上設(shè)置有用于與所述箍帶的一端相連的固定孔。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝部包括第一安裝支架，所述第一安裝支架包括用于與所述第一側(cè)板焊接連接的第一安裝板、用于與車(chē)架固定連接的第二安裝板以及用于與所述箍帶的另一端相連的第三安裝板。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一安裝板上設(shè)置有第一腰形孔。6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝部還包括第二安裝支架，所述第二安裝支架上具有與所述第二側(cè)板固定連接的第一連接板，所述第二安裝支架上還具有用于與車(chē)架固定連接的第二連接板。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一連接板與所述第二側(cè)板焊接連接;所述第一連接板上設(shè)置有第二腰形孔。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述第一安裝板與所述第二安裝板之間以及所述第一連接板與所述第二連接板之間均設(shè)置有加強(qiáng)板。9.根據(jù)權(quán)利要求2至8任一項(xiàng)所述的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其特征在于，至少一個(gè)所述弧形開(kāi)口處設(shè)置有用于與所述空氣濾清器的外表面相貼合的弧形托板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其包括空氣濾清器，其還包括支撐支架和用于將所述空氣濾清器壓緊在所述支撐支架上的箍帶，所述空氣濾清器的第一端和所述空氣濾清器的第二端均設(shè)置有所述支撐支架；所述支撐支架的一端設(shè)置有固定部，所述支撐支架的另一端設(shè)置有安裝部；所述箍帶的一端與所述固定部相連，所述箍帶的另一端與所述安裝部相連。本實(shí)用新型的空氣濾清器固定結(jié)構(gòu)，其能夠使空氣濾清器在汽車(chē)振動(dòng)時(shí)的擺動(dòng)較小，還能夠較好地解決了空氣濾清器較容易被撕裂的問(wèn)題；同時(shí)，其也能夠有效地節(jié)省維修成本。
【IPC分類(lèi)】B60K13/02, F02M35/02
【公開(kāi)號(hào)】CN205135849
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520955964
【發(fā)明人】廖少龍, 吳永鋒, 陳傳增, 黃海嶺
【申請(qǐng)人】安徽江淮汽車(chē)股份有限公司
【公開(kāi)日】2016年4月6日
【申請(qǐng)日】2015年11月24日