1.一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，包括處理池(1)，其特征在于：所述處理池(1)的底部栓接有副池(2)，所述處理池(1)的前側(cè)和后側(cè)均栓接有邊板(3)，所述邊板(3)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有連軸(4)，所述連軸(4)的外側(cè)設(shè)有處理組件(5)，前側(cè)邊板(3)的后側(cè)栓接有撥塊(6)，所述處理池(1)頂部的前側(cè)和后側(cè)均栓接有副架(7)，所述副架(7)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有副軸(8)，所述副軸(8)設(shè)為空心，所述副軸(8)的外側(cè)設(shè)有長(zhǎng)槽(9)，所述副軸(8)的外側(cè)栓接有弧形導(dǎo)板(10)，所述副軸(8)的外側(cè)栓接有絕緣架(11)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，其特征在于：前側(cè)邊板(3)的前側(cè)栓接有減速電機(jī)(15)，所述減速電機(jī)(15)的輸出端和連軸(4)表面的前側(cè)均栓接有第一帶輪(16)，兩個(gè)第一帶輪(16)之間通過(guò)傳動(dòng)皮帶傳動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，其特征在于：所述邊板(3)的前側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有短軸(17)，所述連軸(4)外側(cè)的前側(cè)和短軸(17)的外側(cè)均栓接有齒輪(18)，兩個(gè)齒輪(18)之間嚙合連接，所述短軸(17)的外側(cè)和副軸(8)的表面均栓接有第二帶輪(19)，兩個(gè)第二帶輪(19)之間通過(guò)傳動(dòng)皮帶傳動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，其特征在于：所述副軸(8)的前側(cè)與外接風(fēng)機(jī)裝置的出風(fēng)端配合使用，所述掛載板(12)的頂部設(shè)有兩個(gè)內(nèi)凹，兩個(gè)內(nèi)凹分別與支架(505)和絕緣架(11)配合使用。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，其特征在于：所述支架(505)的表面栓接有限位凸起，限位凸起和掛載板(12)配合使用。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，其特征在于：所述處理池(1)的內(nèi)側(cè)栓接有導(dǎo)軌(20)，所述導(dǎo)軌(20)的內(nèi)側(cè)滑動(dòng)連接有閥板(21)，所述處理池(1)的內(nèi)側(cè)卡接有網(wǎng)框(22)，所述網(wǎng)框(22)的內(nèi)側(cè)栓接有濾網(wǎng)(23)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，其特征在于：所述處理池(1)的后側(cè)栓接有電動(dòng)伸縮缸(24)，所述電動(dòng)伸縮缸(24)的伸縮端栓接有橫架(25)，所述橫架(25)的底部和閥板(21)栓接。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，其特征在于：所述處理池(1)的底部和副池(2)的頂部均開(kāi)設(shè)有空槽(26)，所述空槽(26)的內(nèi)側(cè)和網(wǎng)框(22)卡接，所述濾網(wǎng)(23)的底部設(shè)為圓弧狀。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，其特征在于：所述副池(2)的內(nèi)側(cè)設(shè)有濾袋(27)，所述副池(2)右側(cè)的底部栓接有循環(huán)管(28)，所述循環(huán)管(28)的右側(cè)外接液泵。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種用于汽車金屬件加工的表面耐磨加工裝置，其特征在于：所述副池(2)的內(nèi)側(cè)栓接有安裝框(29)，所述安裝框(29)的內(nèi)側(cè)和濾袋(27)活動(dòng)連接。