1.一種巖石劈裂機(jī)的車(chē)架裝置，其特征是：主要由微電子伺服控制中心(1)、車(chē)架(2)、雙作用液壓油缸(3)、前車(chē)輪(4)、減速電動(dòng)機(jī)(5)、離合器(6)、傳動(dòng)軸(7)、圓盤(pán)支腳(8)、橡膠腳墊(9)、壓力傳感器(10)、萬(wàn)向輪(11)、后車(chē)橋(12)、手推把手固定板(13)、控制柜(14)、手推把手(15)組成；所述控制柜(14)固定安裝在手推把手固定板(13)的中央，所述微電子伺服控制中心(1)固定安裝在手推把手固定板(13)內(nèi)側(cè)且位于控制柜(14)的下方，所述的手推把手(15)固定安裝在手推把手固定板(13)上，所述手推把手固定板(13)固定安裝在車(chē)架(2)上，所述的雙作用液壓油缸(3)安裝在車(chē)架(2)的兩側(cè)，所述的壓力傳感器(10)分別與雙作用液壓油缸(3)和圓盤(pán)支腳(8)固定連接，所述橡膠腳墊(9)與圓盤(pán)支腳(8)固定連接，所述的萬(wàn)向輪(11)與后車(chē)橋(12)固定連接，所述的后車(chē)橋(12)與車(chē)架(2)固定連接，所述的減速電動(dòng)機(jī)(5)與車(chē)架(2)固定連接，且通過(guò)傳動(dòng)軸(7)與離合器(6)連接，所述離合器(6)與車(chē)架(2)固定連接，且通過(guò)傳動(dòng)軸(7)與前車(chē)輪(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巖石劈裂機(jī)的車(chē)架裝置，其特征在于:所述雙作用液壓油缸(3)的數(shù)量為4個(gè)，在兩側(cè)車(chē)架(2)上各安裝2個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巖石劈裂機(jī)的車(chē)架裝置，其特征在于:所述壓力傳感器(10)的數(shù)量為4個(gè)，分別安裝在雙作用液壓油缸(3)的活塞桿與圓盤(pán)支腳(8)的中間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種巖石劈裂機(jī)的車(chē)架裝置，其特征在于：所述的壓力傳感器(10)、控制柜(14)、微電子伺服控制中心(1)之間通過(guò)導(dǎo)線連接，微電子伺服控制中心(1)與雙作用液壓油缸(3)通過(guò)油管連接。