技術(shù)總結(jié)
一種用于地鐵隧道內(nèi)的走道板支護(hù)系統(tǒng)，包括走道板支架、走道板及兩排扶手欄桿；走道板支架由支架主體部分和扶手欄桿支撐部分構(gòu)成；支架主體部分由水平橫撐、斜撐和豎向插管構(gòu)成，水平橫撐外端焊接有設(shè)連接孔的連接片，水平橫撐內(nèi)端下部與斜撐的一端焊接，兩者之間呈45°～60°夾角，豎向插管焊接于水平橫撐的內(nèi)端上部位置；水平橫撐通過連接孔與隧道管片上的管片螺栓形成固連，且斜撐的另一端抵壓在隧道管片的內(nèi)壁上；扶手欄桿支撐部分由豎向支撐桿、上部橫向插管及下部橫向插管構(gòu)成，豎向支撐桿的下端插裝于支架主體部分的豎向插管內(nèi)，兩排扶手欄桿分別穿裝于上部和下部橫向插管內(nèi)；走道板整體支撐于水平橫撐上。本支護(hù)系統(tǒng)提高了安裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：權(quán)偉;宋衛(wèi)強(qiáng);張凱;劉文利;李光山;林小帥;宋華太;婁在明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國(guó)水利水電第十三工程局有限公司
文檔號(hào)碼：201621461899
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.28
技術(shù)公布日：2017.07.18