本發(fā)明涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種自動(dòng)化供卸油裝置。

背景技術(shù)：

稠油熱采是一種成熟的油田采油工藝，其中油田注汽鍋爐是稠油熱采的關(guān)鍵設(shè)備，其作用是將燃料爐燃燒釋放的熱量對(duì)水進(jìn)行加熱，然后將具有一定壓力和溫度的蒸汽注入開發(fā)油層，降低稠油的黏度，利于稠油開采。

油田注汽鍋爐，特別是油田野外專用濕蒸汽發(fā)生器，的應(yīng)用愈加廣泛，其相應(yīng)的附屬配套設(shè)施多達(dá)幾十種。目前油田活動(dòng)注汽鍋爐燃油系統(tǒng)包括卸油罐、卸油泵、儲(chǔ)油罐、油泵房等組成，主要存在以下難題：

一：設(shè)備配套多，不利于整體施工的靈活機(jī)動(dòng)。卸油罐、卸油泵搬遷需要一車次，油泵房需要一車次，機(jī)動(dòng)性差。

二：安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)眾多，增大了隱患治理的投入。各配套設(shè)施需要可靠接地、油泵房需要防爆、強(qiáng)制通風(fēng)、可燃?xì)怏w檢測(cè)等安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)多，需要增加隱患治理的投入。

三：流程設(shè)備復(fù)雜繁瑣，大幅增加了日常維護(hù)費(fèi)用。

四：場(chǎng)地要求40m×50m，90％油田場(chǎng)地不能滿足現(xiàn)有設(shè)備擺放標(biāo)準(zhǔn)需求，場(chǎng)地平整投入大。

由上述分析可以看出，現(xiàn)有的活動(dòng)油田注汽鍋爐結(jié)構(gòu)復(fù)雜，在據(jù)生產(chǎn)需要頻繁搬遷的工況下造成工作勞動(dòng)強(qiáng)度大、耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)隱患點(diǎn)多。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的油田注汽鍋爐結(jié)構(gòu)復(fù)雜、運(yùn)輸不便的問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)更為合理的自動(dòng)化供卸油裝置及方法。

為了解決上述問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提出了一種自動(dòng)化供卸油裝置，包括：油田注汽鍋爐，其包括：卸油罐、卸油泵、供油泵；

其中卸油罐設(shè)有卸油罐出口和卸油罐入口；

其中卸油泵設(shè)有第一三通，所述第一三通通過(guò)設(shè)有第七閥門的管路連接卸油罐出口，并通過(guò)設(shè)有第一閥門的第一卸油管路連接儲(chǔ)油罐出口；其中所述供油泵第二三通，所述第二三通通過(guò)設(shè)有第八閥門的管路連接卸油罐入口，并通過(guò)設(shè)有第五閥門的第二卸油管路連接燃燒器出口；其中儲(chǔ)油罐入口通過(guò)設(shè)有第四閥門和第八閥門的管路連接卸油罐入口；其中所述第一卸油管路和第二卸油管路之間通過(guò)設(shè)有第六閥門的連通管路導(dǎo)通，且所述連通管路的一端與第一閥門與儲(chǔ)油罐出口之間的第一卸油管路導(dǎo)通，另一端與第五閥門與燃燒器出口之間的第二卸油管路導(dǎo)通。

其中，還包括掃線機(jī)構(gòu)，所述掃線機(jī)構(gòu)的掃線入口通過(guò)第十一閥門分別連接卸油泵，并通過(guò)第十一閥門和第七閥門連接卸油罐出口；其中所述第一三通并聯(lián)有第一掃線旁通線路，第一掃線旁通線路上設(shè)有第二閥門；其中所述供油泵的第二三通并聯(lián)有第二掃線旁通線路，所述第二掃線旁通線路上設(shè)有第三閥門。

其中，所述卸油罐內(nèi)設(shè)有加熱管路，所述加熱管路兩端設(shè)有第九閥門和第十閥門。

其中，所述卸油罐頂部設(shè)有卸油口。

同時(shí)，本發(fā)明實(shí)施例還提出了一種利用如前任一項(xiàng)所述的自動(dòng)化供卸油裝置進(jìn)行自動(dòng)化供卸油的方法，包括：

自動(dòng)卸油步驟：關(guān)閉第二閥門、第六閥門、第十一閥門，導(dǎo)通第一閥門、第七閥門，使卸油罐的存油經(jīng)過(guò)第一閥門和第七閥門流入儲(chǔ)油罐；

自動(dòng)循環(huán)供油步驟：關(guān)閉第八閥門、第三閥門、第六閥門，導(dǎo)通第四閥門、第五閥門，使儲(chǔ)油罐的存油經(jīng)過(guò)第四閥門、第五閥門輸送到燃燒器出口以為燃燒器供油。

其中，所述方法還包括：

卸油掃線步驟：關(guān)閉第六閥門、第七閥門，導(dǎo)通第十一閥門、第二閥門、第一閥門，以進(jìn)行卸油掃線；

供油掃線步驟：關(guān)閉第七閥門、第八閥門，導(dǎo)通第十一閥門、第二閥門、第一閥門、第六閥門、第五閥門、第三閥門、第四閥門，以進(jìn)行供油掃線。

本發(fā)明的上述技術(shù)方案的有益效果如下：上述方案中提出來(lái)一種自動(dòng)供卸油裝置，適用于油田野外專用濕蒸汽發(fā)生器的卸供油系統(tǒng)配套，具有簡(jiǎn)便靈活、體積小，易于搬遷運(yùn)輸，自動(dòng)化程度高，易于操作；規(guī)避密閉、防爆安全風(fēng)險(xiǎn)等諸多優(yōu)勢(shì)。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的自動(dòng)化供卸油裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)中油田注汽鍋爐存在著結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題，本發(fā)明實(shí)施例提出了一種如圖1所示的為油田注汽鍋爐進(jìn)行自動(dòng)供油、卸油、掃線的自動(dòng)化供卸油裝置，其包括：卸油罐12、卸油泵13、供油泵14；

其中卸油罐12設(shè)有卸油罐出口121和卸油罐入口122；

其中卸油泵13設(shè)有第一三通，所述第一三通通過(guò)設(shè)有第七閥門7的管路連接卸油罐出口121，并通過(guò)設(shè)有第一閥門1的第一卸油管路連接儲(chǔ)油罐出口152；其中所述供油泵第二三通，所述第二三通通過(guò)設(shè)有第八閥門8的管路連接卸油罐入口122，并通過(guò)設(shè)有第五閥門5的第二卸油管路連接燃燒器出口153；其中儲(chǔ)油罐入口151通過(guò)設(shè)有第四閥門4和第八閥門8的管路連接卸油罐入口122；其中所述第一卸油管路和第二卸油管路之間通過(guò)設(shè)有第六閥門6的連通管路導(dǎo)通，且所述連通管路的一端與第一閥門1與儲(chǔ)油罐出口152之間的第一卸油管路導(dǎo)通，另一端與第五閥門5與燃燒器出口153之間的第二卸油管路導(dǎo)通。

其中，還包括掃線機(jī)構(gòu)，所述掃線機(jī)構(gòu)的掃線入口通過(guò)第十一閥門11分別連接卸油泵13，并通過(guò)第十一閥門11和第七閥門7連接卸油罐出口121；其中所述第一三通并聯(lián)有第一掃線旁通線路，第一掃線旁通線路上設(shè)有第二閥門2；其中所述供油泵14的第二三通并聯(lián)有第二掃線旁通線路，所述第二掃線旁通線路上設(shè)有第三閥門3。

其中，所述卸油罐12內(nèi)設(shè)有加熱管路，所述加熱管路兩端設(shè)有第九閥門9和第十閥門10。

其中，所述卸油罐12頂部設(shè)有卸油口123。

其中，所述裝置內(nèi)設(shè)有防爆控制箱。

同時(shí)，本發(fā)明實(shí)施例還提出了任一項(xiàng)所述的自動(dòng)化供卸油裝置進(jìn)行自動(dòng)化供卸油的方法，包括：

自動(dòng)卸油步驟：關(guān)閉第二閥門2、第六閥門6、第十一閥門11，導(dǎo)通第一閥門1、第七閥門7，使卸油罐的存油經(jīng)過(guò)第一閥門1和第七閥門7流入儲(chǔ)油罐；

自動(dòng)循環(huán)供油步驟：關(guān)閉第八閥門8、第三閥門3、第六閥門6，導(dǎo)通第四閥門4、第五閥門5，使儲(chǔ)油罐的存油經(jīng)過(guò)第四閥門4、第五閥門5輸送到燃燒器出口以為燃燒器供油；

卸油掃線步驟：關(guān)閉第六閥門6、第七閥門7，導(dǎo)通第十一閥門11、第二閥門2、第一閥門1，以進(jìn)行卸油掃線；

供油掃線步驟：關(guān)閉第七閥門7、第八閥門8，導(dǎo)通第十一閥門11、第二閥門2、第一閥門1、第六閥門6、第五閥門5、第三閥門3、第四閥門4，以進(jìn)行供油掃線。

其中，第六閥門6可以簡(jiǎn)單快速的實(shí)現(xiàn)供油和卸油的流程切換。

工藝參數(shù)要求：

1、所有閥門全部采用電動(dòng)閥門、法蘭21連接。

2、所有流程和泵體安裝區(qū)設(shè)計(jì)為整體可拆卸平臺(tái)，即在維修過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)流程區(qū)和卸油罐體分離作業(yè)。

3、供油流程采用DN40硬流程，卸油流程采用DN65硬流程。

4、所有出入口預(yù)制快速軟連接三通。

5、具體尺寸為長(zhǎng)(2m)×寬(1m)×高(0.8m)。

6、除用于卸油罐加熱的第九閥門和第十油罐這兩個(gè)常開閥為手動(dòng)閥門外，其余全為自動(dòng)控制閥門。

本發(fā)明實(shí)施例的上述方案具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、在油田活動(dòng)注汽行業(yè)中，實(shí)現(xiàn)卸油、供油兩種功能的集成，是目前該行業(yè)范圍內(nèi)最輕便、簡(jiǎn)捷、功能齊全的一種一體化設(shè)備。

2、該裝置旨在提升油田活動(dòng)注汽行業(yè)的靈活機(jī)動(dòng)性，在減少職工勞動(dòng)強(qiáng)度、實(shí)現(xiàn)智能操作、消減安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，提高生產(chǎn)效率等方面有其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

本發(fā)明針對(duì)油田野外專用濕蒸汽發(fā)生器燃油系統(tǒng)現(xiàn)狀，我們?cè)O(shè)計(jì)研制了注汽站輕便型一體化自動(dòng)供卸油裝置，本發(fā)明的創(chuàng)新點(diǎn)如下：

一是結(jié)構(gòu)巧妙，功能集成，占地面積小，機(jī)動(dòng)靈活：該裝置為撬座式自動(dòng)化平臺(tái)，包括①自動(dòng)卸油、②自動(dòng)供油及循環(huán)、③自動(dòng)掃線、④應(yīng)急切換四個(gè)自動(dòng)化功能模塊，立體空間小，布局巧妙合理，總占地面積2m2，簡(jiǎn)單便捷、方便運(yùn)輸。

二是“一鍵式”操作，簡(jiǎn)單可靠，大幅縮減職工勞動(dòng)強(qiáng)度。該發(fā)明的特點(diǎn)是：①自主獨(dú)立編程，邏輯設(shè)計(jì)和PLC程序?qū)崿F(xiàn)，獨(dú)立設(shè)計(jì)觸屏界面，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)功能。②功能集成、程序自動(dòng)控制，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程、就地控制轉(zhuǎn)換，減少運(yùn)行工作量，“一鍵式”操作簡(jiǎn)單明了。②所有流程法蘭式連接，方便拆卸維修、降低維護(hù)難度，增強(qiáng)了活動(dòng)注汽設(shè)備的靈活性。

三是節(jié)約大額資金投入：與獨(dú)立的功能相比，單個(gè)注汽站可縮減1個(gè)卸油罐，1座油泵房，1臺(tái)供油泵,金屬軟流程40m。以注汽大隊(duì)本單位現(xiàn)有的12臺(tái)注汽設(shè)備計(jì)算，可節(jié)約資金316.8萬(wàn)元

四是消減安全風(fēng)險(xiǎn)：露天安裝，規(guī)避了密閉空間可燃?xì)怏w的爆燃風(fēng)險(xiǎn)；雨雪等不安全狀態(tài)下人員操作的觸電風(fēng)險(xiǎn)；消除了蒸汽掃線人員燙傷風(fēng)險(xiǎn)；極大提高了活動(dòng)注汽站的安全性能。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。