技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提出了一種用于大直徑深井的反井鉆機(jī)的主驅(qū)動(dòng)裝置，包括驅(qū)動(dòng)箱體、減速機(jī)和馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)箱體的兩側(cè)對(duì)稱固定有減速機(jī)，驅(qū)動(dòng)箱體的另外兩側(cè)固定有對(duì)稱的固定座，驅(qū)動(dòng)箱體上設(shè)有若干個(gè)滑塊，驅(qū)動(dòng)箱體上部設(shè)有支架，支架上設(shè)有回轉(zhuǎn)接頭，回轉(zhuǎn)接頭與泥漿管相連接；減速機(jī)和馬達(dá)的數(shù)量均為四個(gè)，馬達(dá)與減速機(jī)相連接，馬達(dá)設(shè)置在減速機(jī)的側(cè)部，且馬達(dá)朝下安裝；固定座與推進(jìn)油缸相連接。本實(shí)用新型可以滿足反井鉆機(jī)較大的轉(zhuǎn)速和扭矩變化范圍，降低了主驅(qū)動(dòng)的高度；滑塊使主驅(qū)動(dòng)沿立柱滑移更加平穩(wěn)，能夠傳遞更大的反扭矩；推進(jìn)油缸對(duì)稱布置于主驅(qū)動(dòng)的兩側(cè)，可以提供更大的導(dǎo)孔推進(jìn)力和擴(kuò)孔拉力，適用于有整機(jī)高度限制的大直徑深井的開挖。

技術(shù)研發(fā)人員：周倩;肖威;楊聚輝;史偉;呂旦;閆揚(yáng)義;馮琳
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司
文檔號(hào)碼：201720258083
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.16
技術(shù)公布日：2017.10.31