1.一種車輛用空氣壓縮機單元，其為搭載在車輛上的車輛用空氣壓縮機單元，其中，該車輛用空氣壓縮機單元包括：
空氣壓縮機，其用于對吸入的空氣進行壓縮；
電動馬達，其用于驅(qū)動所述空氣壓縮機；
后冷卻器，其用于對由所述空氣壓縮機生成的壓縮空氣進行冷卻；
后冷卻器用冷卻風扇，其用于產(chǎn)生所述后冷卻器的冷卻風；以及
空氣壓縮機用冷卻風扇，其用于對所述空氣壓縮機進行冷卻，
所述后冷卻器包括：
第一冷卻器部，其具有供由所述空氣壓縮機生成的壓縮空氣流動、并被由所述空氣壓縮機用冷卻風扇產(chǎn)生的冷卻風冷卻的第一流路；以及
第二冷卻器部，其具有供被所述第一冷卻器部冷卻的壓縮空氣流入的第二流路，被由所述后冷卻器用冷卻風扇產(chǎn)生的冷卻風冷卻。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用空氣壓縮機單元，其中，
所述后冷卻器用冷卻風扇由所述電動馬達的驅(qū)動力驅(qū)動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛用空氣壓縮機單元，其中，
所述空氣壓縮機以與所述后冷卻器用冷卻風扇的空氣吸入側(cè)相鄰的方式配置。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛用空氣壓縮機單元，其中，
所述后冷卻器用冷卻風扇的旋轉(zhuǎn)軸與所述空氣壓縮機的旋轉(zhuǎn)軸同軸設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛用空氣壓縮機單元，其中，
所述后冷卻器用冷卻風扇是離心鼓風機。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用空氣壓縮機單元，其中，
所述后冷卻器配置于所述空氣壓縮機的旁側(cè)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用空氣壓縮機單元，其中，
所述空氣壓縮機用冷卻風扇設(shè)于所述空氣壓縮機的側(cè)方，
所述空氣壓縮機用冷卻風扇構(gòu)成為軸流風扇。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛用空氣壓縮機單元，其中，
所述后冷卻器用冷卻風扇構(gòu)成為由所述電動馬達的驅(qū)動力驅(qū)動的離心鼓風機，
所述第一冷卻器部配置于所述空氣壓縮機的側(cè)方，所述第二冷卻器部配置于所述后冷卻器用冷卻風扇的側(cè)方。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛用空氣壓縮機單元，其中，
所述第一流路被設(shè)為，在將該車輛用空氣壓縮機單元搭載在所述車輛上的狀態(tài)下沿著水平方向蜿蜒，
所述第二流路被設(shè)為，在將該車輛用空氣壓縮機單元搭載在所述車輛上的狀態(tài)下沿著水平方向蜿蜒。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車輛用空氣壓縮機單元，其中，
所述第一流路被設(shè)為，在將該車輛用空氣壓縮機單元搭載在所述車輛上的狀態(tài)下沿著上下方向蜿蜒，
所述第二流路被設(shè)為，在將該車輛用空氣壓縮機單元搭載在所述車輛上的狀態(tài)下沿著上下方向蜿蜒。
11.根據(jù)權(quán)利要求1至10中任一項所述的車輛用空氣壓縮機單元，其特征在于，
該車輛用空氣壓縮機單元還包括控制器，該控制器用于控制所述電動馬達的驅(qū)動，
所述控制器配置于所述電動馬達的側(cè)方。