技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種防止下坡抖動(dòng)及轉(zhuǎn)向吸空的升降工作平臺(tái)液驅(qū)機(jī)構(gòu)。該防止下坡抖動(dòng)及轉(zhuǎn)向吸空的升降工作平臺(tái)液驅(qū)機(jī)構(gòu)，包括油箱、連接油箱的油泵，第一溢流閥與油泵相連后連接有一二位四通電磁閥的進(jìn)油端，二位四通電磁閥的另一出油端連接第二溢流閥，前進(jìn)后退換向閥分別對(duì)應(yīng)連接一平衡閥的兩個(gè)進(jìn)油端，平衡閥的兩個(gè)出油端分別連接有行走馬達(dá)，在平衡閥的兩個(gè)出油端之間連接有一截止閥。該設(shè)計(jì)能夠有效的防止行駛中泵供油不足，從而有效的避免供油出現(xiàn)飽和，行走馬達(dá)進(jìn)口壓力建立不足、剎車(chē)盤(pán)處于剎車(chē)狀態(tài)的現(xiàn)象，從而有效地避免了下坡抖動(dòng)現(xiàn)象的發(fā)生，在升降工作平臺(tái)高速行走轉(zhuǎn)向時(shí)，能夠有效的避免轉(zhuǎn)向吸空現(xiàn)象的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：王玉玲;于雙豪;高晴;林偉;王魯秦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：臨工集團(tuán)濟(jì)南重機(jī)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.07
技術(shù)公布日：2017.08.18