技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提出了一種用于高速快艇艉滑道收放裝置的液壓控制系統(tǒng)和工作方法，包括：油箱輸油口連接電機(jī)泵組進(jìn)油口，電機(jī)泵組輸油口連接卸壓閥組進(jìn)油口，卸壓閥組輸油口分別連接液壓主控制閥組進(jìn)油口主控制閥組分別連接提升油缸進(jìn)出油口、主架鎖油缸進(jìn)出油口、主架馬達(dá)閥組進(jìn)出油口和托盤馬達(dá)閥組進(jìn)出油口。該高速快艇艉滑道收放裝置保證快艇從裝載船快速裝卸，適應(yīng)戰(zhàn)略需要，提高機(jī)動性和靈活性。

技術(shù)研發(fā)人員：張力;周公林;馮佩;鄭協(xié);劉先宏;呂維禮;曾鑫
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中船重工重慶智能裝備工程設(shè)計有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.13
技術(shù)公布日：2017.07.28