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帶回縮板的用于高轉速的軸向柱塞機的制作方法

文檔序號:40545686發(fā)布日期:2025-01-03 11:05閱讀:9來源:國知局
帶回縮板的用于高轉速的軸向柱塞機的制作方法

本發(fā)明涉及一種根據(jù)權利要求1的前序部分所述的軸向柱塞機。


背景技術:

1、從us?3382793中已知一種采用斜盤結構類型的軸向柱塞機。在抽吸時,柱塞通過回縮板從氣缸孔中被拉出。柱塞處的滑座在此通過環(huán)形面支撐在回縮板的完全平坦的第一端側處?;乜s板支撐在回縮球處,該回縮球又通過彈簧支撐在氣缸滾筒處?;乜s板被設計成在徑向內部比徑向外部厚。由此實現(xiàn)了回縮板的所需的剛度,其中最大可能的擺轉角度受到在外部為薄的回縮板的輕微影響。

2、從us?9856851?b2中已知在采用斜盤結構類型的軸向柱塞機中的另一可類比的回縮板。

3、從ep?1561031?b1中已知一種略有不同地成型的回縮板,其中在回縮球的區(qū)域內,在回縮板處設置了環(huán)形凸起。除其他作用外,該環(huán)形凸起還用于加固回縮板。在本發(fā)明的范圍內,恰恰不使用這種環(huán)形凸起,因為與下面解釋的本發(fā)明的目標設定相違背,它需要沿徑向進一步在外部延伸的滑座。

4、從de?102020202316?a1和de?102015208886?a1中已知定制的(taillierte)滑座,其中在板條部段旁邊的旋轉對稱的鉸接部段并不被構造成圓柱形,而是構造成定制的。與此相應地,鉸接部段具有最大直徑,其中板條部段和最大直徑之間的區(qū)域被設計有更小的直徑。


技術實現(xiàn)思路

1、在本發(fā)明的范圍內,應獲得一種采用斜盤結構類型的軸向柱塞機,能夠以高的轉速來運行該軸向柱塞機。在這種情況下,柱塞被加載較大的離心力。與此相應地,無支撐的長度(最大限度移出的柱塞以該無支撐的長度從氣缸滾筒中伸出)應特別小,以便在運行中產(chǎn)生的離心力引起較小的作用在柱塞上的彎矩。此外,直徑(滑座和柱塞之間的球形接頭的中心點在該直徑上延伸)應特別小,以便作用在滑座上的離心力較小。

2、根據(jù)權利要求1,建議:滑座的鉸接部段如此地偏離圓柱形形狀,使得其具有最大直徑,該最大直徑被布置成與板條部段有一距離,其中在最大直徑和板條部段之間,所述鉸接部段具有相對于最大直徑減小的直徑,其中在基準狀態(tài)(bezugszustand)下,鉸接部段如此地與相關的第一穿孔的內圓周面接觸,從而在板條部段和球形的外表面部段之間產(chǎn)生最小距離,其中第一穿孔的內圓周面如此地與滑座的非圓柱形的鉸接部段相適配,使得所述內圓周面和鉸接部段在基準狀態(tài)下在遠離鉸接部段的最大直徑的地方相接觸。

3、控制面優(yōu)選被構造成平坦的。所述控制面可以位置固定地布置在軸向柱塞機的殼體處。優(yōu)選地,設置可相對于殼體擺轉的單獨的擺轉臺座(schwenkwiege),其中控制面布置在擺轉臺座處。第一端面和第二端面之間的所述距離優(yōu)選是連續(xù)變化的,其中所述距離極為優(yōu)選地從內向外單調遞減,其中可以存在具有恒定距離的區(qū)域。第一穿孔的最小直徑優(yōu)選大于鉸接部段的最大直徑。所有滑座優(yōu)選被彼此相同地構造。所有第一穿孔優(yōu)選被彼此相同地構造,其中它們均勻分布地布置在回縮板的圓周上。在基準狀態(tài)下,滑座的環(huán)形面尤其貼靠在回縮板的平坦的第一端面處,其中回縮球的球形的外表面部段貼靠在回縮板的第二穿孔處。在鉸接部段的最大直徑處,在基準狀態(tài)下可存在與第一穿孔的內圓周面的接觸。不過,優(yōu)選存在較小的距離,以產(chǎn)生定義的接觸位置,該定義的接觸位置在遠離最大直徑的地方。

4、在從屬權利要求中給出了本發(fā)明的有利的改進方案和改善方案。

5、可以規(guī)定:滑座的鉸接部段包括圓柱形的第一部段,其直徑小于鉸接部段的最大直徑,其中,圓柱形的第一部段布置在板條部段和所述最大直徑之間,其中,第一穿孔的內圓周面包括圓柱形的第二部段,其中,在基準狀態(tài)下,圓柱形的第一和第二部段相互接觸。因此,在完成組裝的軸向柱塞機中,圓柱形的第一和第二部段之間的最小間隙尺寸被設計成非常小,其中盡管如此也不用擔心會有接觸。與此相應地,滑座可以靠近旋轉軸線來布置,因此使得作用在滑座上的離心力最小化。

6、可以規(guī)定:圓柱形的第二部段與第一端面形成一拐角,該拐角在需要的情況下被倒圓或被倒角。與此相應地,圓柱形的第一部段直接與第一端面鄰接地布置。因此,盡管回縮板在那里具有較小的厚度,但所述圓柱形的第一部段也存在于第一穿孔的徑向外部。

7、可以規(guī)定:第一穿孔的內圓周面被構造成在遠離圓柱形的第二部段的地方漏斗形地擴展。因此考慮到了鉸接部段的最大直徑。在本發(fā)明的范圍內,漏斗形的擴展部的確切形狀并不重要,僅僅只要能確保在基準狀態(tài)下,根據(jù)要求的接觸出現(xiàn)在遠離最大直徑的地方即可。

8、可以規(guī)定:第一和第二端面之間的可變距離被如此設計,使得漏斗形的擴展部存在于第一穿孔的徑向內邊緣處,其中在第一穿孔的徑向外邊緣處僅存在圓柱形的第二部段?;乜s板在徑向外邊緣處的厚度決定了柱塞能夠從相關的氣缸孔中伸出的最大長度。通過所建議的設計,可以使得該長度最小化,從而同樣也使得在柱塞處由離心力引起的彎矩最小化。

9、可以規(guī)定:軸向柱塞機被如此設計,使得只有在軸向柱塞機的至少一部分被拆卸時和/或在軸向柱塞機未準備好運行地置于壓力下時才能達到所述基準狀態(tài),從而在軸向柱塞機的約定的運行期間,在滑座和相關的第一穿孔之間總是至少存在一定距離。相應的接觸會在運行中引起噪音和/或磨損,這是不期望的。

10、可以規(guī)定:第二穿孔的內圓周面包括旋轉對稱的第一和第二部段,所述第一和第二部段直接彼此鄰接,其中旋轉對稱的第一部段鄰近第一端面來布置,其中所述旋轉對稱的第一部段被如此構造,使得其能夠在整個圓周上與回縮球的球形的外表面部段接觸,其中同時旋轉對稱的第二部段被布置成與所述球形的外表面部段具有一距離?;乜s板優(yōu)選被構造成在徑向內部較厚,以確保所需的剛度。通過上述設計可以實現(xiàn):回縮板和回縮球之間的接觸盡管如此還是非常靠近第一端面地進行,從而避免了作用到回縮板上的不希望的傾斜力矩。

11、可以規(guī)定:旋轉對稱的第二部段被構造成球形,其中相應的球半徑大于回縮球的球形的外表面部段的球半徑。由此能夠可靠地實現(xiàn)在所述面之間的期望距離。

12、可以規(guī)定:旋轉對稱的第一部段被構造成圓錐形。由此在回縮球的整個圓周處形成了所定義的線狀接觸。第一端面和所述接觸之間的距離優(yōu)選具有不為零的小尺寸。

13、可以規(guī)定:旋轉對稱的第二部段被構造成圓錐形,其中在旋轉對稱的第一部段和第二穿孔的中軸線之間的傾斜角大于在旋轉對稱的第二部段處的類似的傾斜角。因此可以簡化第二穿孔的生產(chǎn),其方式為:通過圓錐形來近似旋轉對稱的第二部段的理想的球形。

14、可以規(guī)定:球形的外表面部段延伸直至回縮球的面向氣缸滾筒的端部,從而回縮板能夠越過所述端部地擺轉,其中回縮板的第一和第二端面之間的可變距離被如此設計,使得在回縮板的擺轉位置中,在回縮板的第二端面和氣缸滾筒之間產(chǎn)生具有恒定寬度的間隙。所述擺轉位置優(yōu)選對應于擺轉臺座的在運行中最大限度地規(guī)定的擺轉角度。不言而喻,擺轉臺座可以進一步向外擺轉(ausschwenken),直到回縮板接觸到氣缸滾筒。用于擺轉臺座的優(yōu)選地存在的端部擋塊極為優(yōu)選地如此設定,從而得到所需的擺轉位置作為端部位置。采用這種設計,即使在最大排量體積的情況下,柱塞也僅僅從氣缸滾筒中伸出少許,從而開篇解釋的離心力在柱塞處引起較小的彎矩。

15、不言而喻,上面提到的特征和下面還要解釋的特征不僅可以使用在相應給出的組合中,而且也可以使用在其他組合中或者可單獨使用,而不脫離本發(fā)明的范圍。

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