衡凸沿一 71與偏心輪一 6的中心剛好正對(duì)著位于電機(jī)軸4相反兩側(cè)上，平衡輪二 13的一側(cè)圓弧邊緣上設(shè)有平衡凸沿二 131，平衡凸沿二 131與偏心輪二 12的中心剛好正對(duì)著位于電機(jī)軸4相反兩側(cè)上。
[0030]原先偏心輪和平衡輪是組成一體的，而且體積大又重，不僅裝配比較麻煩，而且生產(chǎn)加工難度較大，同時(shí)結(jié)構(gòu)復(fù)雜成本還高，現(xiàn)在將偏心輪和平衡輪分開加工生產(chǎn)及裝配，結(jié)構(gòu)更為簡單，由于獨(dú)立分開各自生產(chǎn)加工也相對(duì)較為簡單，同時(shí)裝配也方便，降低了成本，提尚了生廣裝配效率。
[0031]曲軸箱一 5上設(shè)有軸承端蓋一，軸承端蓋一將曲軸箱一 5隔開形成內(nèi)腔和外腔，定義靠近電機(jī)定子2那端的為內(nèi)腔，所述內(nèi)腔套接在電機(jī)定子2上，所述外腔端口設(shè)有曲軸箱蓋一，上述的偏心輪一 6、平衡輪一 7和連桿一 9其與偏心輪一 6連接端位于外腔內(nèi)。曲軸箱一 5外腔側(cè)壁上開有兩個(gè)用來安裝連桿的連桿安裝孔51 —，連桿一 9下端為圓環(huán)91，圓環(huán)91套設(shè)在軸承一上，所述連桿安裝孔51 —的口徑小于連桿一 9下端圓環(huán)91的口徑，曲軸箱一 5外腔側(cè)壁上還開有兩個(gè)分別與上述兩個(gè)連桿安裝孔51 —連通的通槽一 52且通槽一52與外腔端口也連通，上述的連桿一 9中部能通過上述通槽一 52，所述通槽一 52兩側(cè)壁上分別設(shè)有凸塊一 53，通槽一 52上可拆卸安裝有槽塊一 54，所述槽塊一 54兩側(cè)壁上開有與上述凸塊一 53相匹配的凹槽一 55。
[0032]曲軸箱上的通槽結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，方便了連桿的安裝，只需將連桿中部通過通槽與偏心輪一 6起套設(shè)在電機(jī)軸4上即可，然后用槽塊將通槽封住，裝配非常方便。
[0033]曲軸箱一 5的內(nèi)腔壁上設(shè)有兩個(gè)通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)一和位于兩個(gè)通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)一之間的兩個(gè)散熱孔一 18，所述通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)一為由內(nèi)腔外壁向外拱起形成的三個(gè)通風(fēng)孔一 17，所述的通風(fēng)孔一 17和散熱孔一 18均與曲軸箱一 5內(nèi)腔連通。
[0034]曲軸箱二 11與曲軸箱一 5的結(jié)構(gòu)相同。
[0035]罩殼I與上述的電機(jī)定子2外側(cè)壁和曲軸箱一 5、曲軸箱二 11外側(cè)壁之間具有空隙，其空隙形成了通風(fēng)道19，上述的通風(fēng)孔一 17與通風(fēng)道19連通，所述電機(jī)軸4兩端分別安裝有散熱風(fēng)扇8，散熱風(fēng)扇8產(chǎn)生的風(fēng)進(jìn)入到通風(fēng)道19中。
[0036]其散熱風(fēng)扇8、通風(fēng)道19、通風(fēng)孔一 17和散熱孔一 18結(jié)構(gòu)能將電機(jī)產(chǎn)生的大量熱帶離空壓機(jī)，從而提高其散熱效果。
[0037]本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于:包括罩殼(I)、電機(jī)和空氣壓縮組件一、空氣壓縮組件二，所述的電機(jī)兩端分別安裝有曲軸箱一(5)和曲軸箱二(11)，所述電機(jī)的電機(jī)軸⑷兩端上分別固連有偏心輪一(6)和偏心輪二(12)，上述的空氣壓縮組件一包括連桿一(9)、活塞一和氣缸一(10)，所述的連桿一(9)通過軸承一套設(shè)在偏心輪一(6)上，所述的空氣壓縮組件二包括連桿二(15)、活塞二和氣缸二(16)，所述的連桿二(15)通過軸承二(14)套設(shè)在偏心輪二(12)上，所述偏心輪一(6)的中心到電機(jī)軸⑷軸心線的垂線和偏心輪二(12)的中心到電機(jī)軸⑷軸心線的垂線之間的夾角始終是180°，即當(dāng)連桿一(9)收縮到臨界點(diǎn)時(shí)，其連桿二(15)剛好伸出到臨界點(diǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于，所述的電機(jī)軸(4)和兩個(gè)空氣壓縮組件之間呈U型結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于，所述的電機(jī)由電機(jī)定子(2)、轉(zhuǎn)子⑶和電機(jī)軸⑷組成，上述的曲軸箱一(5)和曲軸箱二(11)直接固連在電機(jī)定子(2)兩端上。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于，所述的曲軸箱一(5)上開有四個(gè)安裝孔一，所述的曲軸箱二(11)上開有與上述四個(gè)安裝孔一相配對(duì)的安裝孔二，相配對(duì)的安裝孔一和安裝孔二構(gòu)成一組且通過螺栓連接。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于，所述的電機(jī)軸(4)兩端上還分別固連有平衡輪一(7)和平衡輪二(13)，所述的平衡輪一(7)和平衡輪二(13)分別位于上述偏心輪一(6)和偏心輪二(12)的外側(cè)，所述的平衡輪一(7)的一側(cè)圓弧邊緣上設(shè)有平衡凸沿一(71)，所述的平衡凸沿一(71)與偏心輪一(6)的中心剛好正對(duì)著位于電機(jī)軸(4)相反兩側(cè)上，所述的平衡輪二(13)的一側(cè)圓弧邊緣上設(shè)有平衡凸沿二(131)，所述的平衡凸沿二(131)與偏心輪二(12)的中心剛好正對(duì)著位于電機(jī)軸⑷相反兩側(cè)上。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于，所述的曲軸箱一(5)上設(shè)有軸承端蓋一，軸承端蓋一將曲軸箱一(5)隔開形成內(nèi)腔和外腔，定義靠近電機(jī)定子(2)那端的為內(nèi)腔，所述內(nèi)腔套接在電機(jī)定子(2)上，所述外腔端口設(shè)有曲軸箱蓋一，上述的偏心輪一(6)、平衡輪一(7)和連桿一(9)其與偏心輪一(6)連接端位于外腔內(nèi)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于，所述的曲軸箱一(5)外腔側(cè)壁上開有兩個(gè)用來安裝連桿的連桿安裝孔一(51)，所述的連桿一(9)下端為圓環(huán)(91)，圓環(huán)(91)套設(shè)在軸承一上，所述連桿安裝孔一(51)的口徑小于連桿一(9)下端圓環(huán)(91)的口徑，所述曲軸箱一(5)外腔側(cè)壁上還開有兩個(gè)分別與上述兩個(gè)連桿安裝孔一(51)連通的通槽一(52)且通槽一(52)與外腔端口也連通，上述的連桿一(9)中部能通過上述通槽一(52)，所述通槽一(52)兩側(cè)壁上分別設(shè)有凸塊一(53)，通槽一(52)上可拆卸安裝有槽塊一(54)，所述槽塊一(54)兩側(cè)壁上開有與上述凸塊一(53)相匹配的凹槽一(55)。8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于，所述的曲軸箱一(5)的內(nèi)腔壁上設(shè)有兩個(gè)通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)一和位于兩個(gè)通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)一之間的兩個(gè)散熱孔一(18)，所述通風(fēng)孔結(jié)構(gòu)一為由內(nèi)腔外壁向外拱起形成的三個(gè)通風(fēng)孔一(17)，所述的通風(fēng)孔一(17)和散熱孔一(18)均與曲軸箱一(5)內(nèi)腔連通。9.根據(jù)權(quán)利要求6或7或8所述的一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于，所述的曲軸箱一(5)與曲軸箱二(11)的結(jié)構(gòu)相同。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種雙缸空壓機(jī)，其特征在于，所述的罩殼(I)與上述的電機(jī)定子(2)外側(cè)壁和曲軸箱一(5)、曲軸箱二(11)外側(cè)壁之間具有空隙，其空隙形成了通風(fēng)道(19)，上述的通風(fēng)孔一(17)與通風(fēng)道(19)連通，所述電機(jī)軸(4)兩端分別安裝有散熱風(fēng)扇(8)，散熱風(fēng)扇(8)產(chǎn)生的風(fēng)進(jìn)入到通風(fēng)道(19)中。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種雙缸空壓機(jī)，屬于空壓機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的空壓機(jī)噪音大且振動(dòng)大的問題。本雙缸空壓機(jī)包括罩殼、電機(jī)和空氣壓縮組件一、空氣壓縮組件二，電機(jī)兩端分別安裝有曲軸箱一和曲軸箱二，電機(jī)的電機(jī)軸兩端上分別固連有偏心輪一和偏心輪二，空氣壓縮組件一包括連桿一、活塞一和氣缸一，所述的連桿一通過軸承一套設(shè)在偏心輪一上，所述的空氣壓縮組件二包括連桿二、活塞二和氣缸二，所述的連桿二通過軸承二套設(shè)在偏心輪二上，偏心輪一的中心到電機(jī)軸軸心線的垂線和偏心輪二的中心到電機(jī)軸軸心線的垂線之間的夾角始終是180°，即當(dāng)連桿一收縮到臨界點(diǎn)時(shí)，其連桿二剛好伸出到臨界點(diǎn)。本雙缸空壓機(jī)具有振動(dòng)小且噪音小的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F04B35/04, F04B39/00, H02K7/14, F04B39/06
【公開號(hào)】CN105089974
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510555978
【發(fā)明人】王友順
【申請(qǐng)人】浙江申元機(jī)電有限公司
【公開日】2015年11月25日
【申請(qǐng)日】2015年9月2日