8及一橫隔板19，該倒L型隔板15具有一長(zhǎng)邊181及一短邊182，該長(zhǎng)邊181由前側(cè)板11開(kāi)始朝后側(cè)板12方向縱向延伸并連接該橫向短邊182的一端，而短邊182另端延伸至右側(cè)板14，使倒L型隔板15、前側(cè)板11及右側(cè)板14框圍形成有第一容置空間21，其可用來(lái)容納前述與空氣壓縮機(jī)50連結(jié)的壓力表8，且第一容置空間21的上蓋體1設(shè)置有一供使用者觀看壓力表8的壓力值變化的透視窗口 211，短隔板16由前側(cè)板11開(kāi)始朝后側(cè)板12方向縱向延伸并連接斜隔板17的前端，而斜隔板17的末端向左側(cè)板13偏斜一角度并直線延伸使末端略近于左側(cè)板13，正L型隔板18具有一長(zhǎng)邊181及一短邊182，該平行于左側(cè)板13的短邊182前端與斜隔板17末端相連接，而短邊182末端連接該平行于前側(cè)板11的長(zhǎng)邊181一端，該短邊182及長(zhǎng)邊181的垂直連接處設(shè)有一具流暢感的弧邊183，而長(zhǎng)邊181另端延伸至右側(cè)板14，且靠近于右側(cè)板14的長(zhǎng)邊181上設(shè)有完全貫穿的多個(gè)相間隔排列的透氣孔180，而橫隔板19 一端連結(jié)于正L型隔板18及斜隔板17的連接處，另端則連接至左側(cè)板13 ;前述前側(cè)板11、倒L型隔板15、右側(cè)板14、正L型隔板18、斜隔板17及短隔板16框圍形成有一第二容置空間22，其可作為容納空氣壓縮機(jī)50的空間，前述前側(cè)板11及右側(cè)板14所設(shè)的進(jìn)氣孔110及透氣孔140可作為第二容置空間22與外部空氣相貫通的功用，且在前側(cè)板11的進(jìn)氣孔110前側(cè)及倒L型隔板15、短隔板16之間設(shè)有一平行于前側(cè)板11的上弧緣板224，于第二容置空間22的上蓋體1內(nèi)面設(shè)置有一固定座221及一導(dǎo)流塊222，該導(dǎo)流塊222具有一斜面223 ;前述前側(cè)板11、左側(cè)板13、橫隔板19、斜隔板17及短隔板16框圍形成有一第三容置空間23，且第三容置空間23的上蓋體1內(nèi)面設(shè)置有一用來(lái)容納前述啟閉空氣壓縮機(jī)50作用的開(kāi)關(guān)232內(nèi)部組件(圖中未示出)的置放盒211 ;前述右側(cè)板14、后側(cè)板12、左側(cè)板13、橫隔板19及正L型隔板18則可框圍有一第四容置空間24。于后側(cè)板12、左側(cè)板13、前側(cè)板11及右側(cè)板14頂端面設(shè)有一與前述凸塊30相結(jié)合的連續(xù)式凹槽10。
[0021]請(qǐng)參閱圖2至圖5所示，一空氣壓縮機(jī)50可被容置于下座體3及上蓋體1的第二容置空間42、22中，該空氣壓縮機(jī)50包含一主架體5、結(jié)合在該主架體5上的一汽缸56、組裝在該主架體5上的動(dòng)力機(jī)構(gòu)及可受該動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)而在該汽缸56內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一活塞體75。該動(dòng)力機(jī)構(gòu)含括有馬達(dá)71、傳動(dòng)用途的小齒輪72、大齒輪73、具有曲柄銷742的重量旋轉(zhuǎn)盤74及散熱用途的散熱扇葉76等。該主架體5具有兩分隔開(kāi)的軸孔51，其中一軸孔可固定一前端具有小齒輪72的馬達(dá)71，而馬達(dá)71后端設(shè)有一散熱用途的散熱扇葉76，且馬達(dá)71外周緣凹設(shè)有相對(duì)應(yīng)的缺口 710及于前端設(shè)有多個(gè)透孔711 (可參考圖9)，而前述大齒輪73上結(jié)合重量旋轉(zhuǎn)盤74，該重量旋轉(zhuǎn)盤74上設(shè)有一軸桿741及一曲柄銷742，該軸桿741 —端穿過(guò)大齒輪73并樞接于另一軸孔51處所設(shè)的軸承511的孔內(nèi)，而曲柄銷742的一端則樞接于活塞體75的末端，活塞體75頂端具有一進(jìn)氣口 750 (可同時(shí)參考圖10)，此時(shí)，該小齒輪72與大齒輪73相嚙接。于主架體5左、右外側(cè)邊凸設(shè)有兩相對(duì)應(yīng)的固定塊55，空氣壓縮機(jī)50被容置在組合后的下座體3及上蓋體1的第二容置空間42、22時(shí)，其可借由固定塊55套置于下座體3及上蓋體1內(nèi)面所設(shè)的固定座421、221而形成穩(wěn)定式地定位，不會(huì)產(chǎn)生傾斜或翻倒的現(xiàn)象，而主架體5上的兩軸孔51的左、右兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)流孔52，其可軸向地將散熱扇葉76所產(chǎn)生的空氣氣流導(dǎo)入，且主架體5兩側(cè)邊緣及下緣設(shè)有一呈圓型的集風(fēng)周壁53，該集風(fēng)周壁53與前述安置有軸承511的軸孔51之間具有多個(gè)放射狀排列的斜扇葉片體54，其可利于螺旋向氣流導(dǎo)入并可作為該軸承511散熱的作用。借由馬達(dá)71運(yùn)轉(zhuǎn)之后，小齒輪72會(huì)帶動(dòng)大齒輪73，使得活塞體75可在汽缸56內(nèi)進(jìn)行往復(fù)式壓縮動(dòng)作，而所產(chǎn)生的壓縮空氣可進(jìn)入儲(chǔ)氣座6內(nèi)，于儲(chǔ)氣座6上并設(shè)有多個(gè)與儲(chǔ)氣座6相連通的歧管61、62、63、64，其可分別連接至不同性質(zhì)、功能的對(duì)象，歧管61可連結(jié)一軟管(圖中未示出)，歧管62連結(jié)一壓力表8，歧管63則裝設(shè)一安全閥9。
[0022]請(qǐng)參考圖5至圖7，其為空氣壓縮機(jī)50、與空氣壓縮機(jī)50相連結(jié)的壓力表8被內(nèi)置于盒體時(shí)的組裝示意及散熱導(dǎo)流示意圖，該空氣壓縮機(jī)50的馬達(dá)71后端的散熱扇葉76進(jìn)行圓周旋轉(zhuǎn)時(shí)，該散熱扇葉76可將外部空氣由盒體前側(cè)板31、11所設(shè)的進(jìn)氣孔310、110導(dǎo)入并通過(guò)相組裝結(jié)合的下弧緣板424、上弧緣板242所共同框圍的導(dǎo)風(fēng)通口 425、225，使外部空氣更順暢地導(dǎo)入第二容置空間42、22中避免產(chǎn)生亂流可(同時(shí)參考圖8)，且該第二容置空間42、22的下座體3及上蓋體1內(nèi)面所設(shè)的導(dǎo)流塊422、222可抵觸于馬達(dá)71缺口710處的外表面，使導(dǎo)流塊422、222的斜面423、223可直接引導(dǎo)空氣氣流至馬達(dá)71缺口 710處，并由缺口 710處進(jìn)入馬達(dá)71內(nèi)部再由前端透孔711處將高溫氣流導(dǎo)出，使馬達(dá)71因具有散熱作用而不容易積熱毀損，而可延長(zhǎng)馬達(dá)71的使用壽命，如圖9所示，除此之外，空氣氣流可依循著盒體的短隔板36、16、斜隔板37、17引導(dǎo)至主架體5的集風(fēng)周壁53，并進(jìn)入放射狀排列的斜扇葉片體54以螺旋向氣流導(dǎo)入(請(qǐng)同時(shí)參考圖10)，將軸承511及動(dòng)力機(jī)構(gòu)進(jìn)行散熱的作用，且主架體5的導(dǎo)流孔52 (請(qǐng)參閱圖4)可同時(shí)軸向地將空氣氣流導(dǎo)入，該空氣氣流可依循相組裝結(jié)合的下座體3的倒L型隔板38的短邊382、弧邊383及長(zhǎng)邊381及上蓋體1內(nèi)的正L型隔板18的短邊182、弧邊183及長(zhǎng)邊181，將空氣氣流順暢地引導(dǎo)至被結(jié)合在主架體5上的汽缸56處，其中一空氣氣流的路徑a可被引導(dǎo)至汽缸56外圍，讓汽缸56能夠擁有較佳的散熱效果，而另一空氣氣流的路徑b可經(jīng)由活塞體75頂端所設(shè)的進(jìn)氣口750進(jìn)入汽缸56內(nèi)部，讓汽缸56內(nèi)部所產(chǎn)生的熱能快速降低(可同時(shí)參閱圖7及圖10)，最后該導(dǎo)入的空氣氣流可再經(jīng)由下座體3的左側(cè)板33、倒L型隔板38的長(zhǎng)邊381及與下座體
3相組裝結(jié)合的上蓋體1的右側(cè)板14、正L型隔板18的長(zhǎng)邊181上所設(shè)的透氣孔330、380及140、180導(dǎo)出。
[0023]請(qǐng)參閱圖2所示，前述上蓋體1設(shè)置有多個(gè)上扣座25，各上扣座25設(shè)有一固定板體251 (可同時(shí)參考圖11)，該固定板體251由上蓋體1內(nèi)面直線沿伸，其末端并設(shè)有一固定卡鉤252，而下座體3設(shè)置有多個(gè)相對(duì)應(yīng)于上蓋體1的上扣座25的下扣座45，如圖3所示，該下扣座45為一呈中空狀的矩形體，該矩形體的一側(cè)面為一較短長(zhǎng)度的前導(dǎo)引板451(可同時(shí)參考圖11)，而與前導(dǎo)引板451相對(duì)向的另側(cè)面為一后固定板452，該后固定板452頂端被反折有一向矩形體的中空處沿伸的傾斜狀彈性板體453，彈性板體453末端可為一卡掣部454，于彈性板體453頂端及末端之間的彈性板體453后側(cè)往下縱向直線沿伸有一按壓板455，而下座體3外觀面于設(shè)置有下扣座45的位置呈現(xiàn)出多個(gè)貫穿下座體3的內(nèi)凹部450 ;借由上蓋體1的上扣座25可快速地進(jìn)入并結(jié)合于前述下座體3的下扣座45，即上扣座25的固定板體251可依循前述前導(dǎo)引板451進(jìn)入下扣座45，并推移該彈性板體453讓上扣座25的固定板體251末端所設(shè)的固定卡鉤252可卡扣于下扣座45的彈性板體453末端的卡掣部454，如圖12所示，且同時(shí)前述上蓋體1周圍側(cè)板11、12、13、14的頂端面的凹槽10可與下座體3周圍側(cè)板31、32、33、34的頂端面上的凸塊30相對(duì)應(yīng)結(jié)合，如此使上蓋體1相當(dāng)快速并牢固地被結(jié)合于下座體3上。上蓋體1亦可快速地與下座體3相分離，即借由使用者手指91或任一扳動(dòng)器物伸入下座體3的內(nèi)凹部450進(jìn)行觸壓按壓板455進(jìn)而移動(dòng)與按壓板455 —體制造結(jié)合的彈性板體453，如圖11所示，讓相卡扣的卡掣部454、固定卡鉤252相分離，由此即知，此種盒體組合的設(shè)計(jì)方式除了無(wú)須另外采用金屬螺絲來(lái)鎖固結(jié)合，更可使上蓋體1相當(dāng)快速并牢固地被結(jié)合于下座體3上，且欲進(jìn)行維修時(shí)亦可相當(dāng)快速拆解盒體以達(dá)到快速組裝及拆卸的目的。
[0024]綜觀前論，本發(fā)明提供一種可攜式打氣機(jī)設(shè)備組，該可攜式打氣機(jī)設(shè)備組于進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱能可快速降低，亦即該盒體的數(shù)個(gè)隔板排列設(shè)計(jì)可將空氣壓縮機(jī)50的散熱扇葉76進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的空氣氣流快速引導(dǎo)至馬達(dá)71缺口 710處及主架體5的集風(fēng)周壁53，并進(jìn)入集風(fēng)周壁53及安置有一軸承511的軸孔51之間的斜扇葉片體54，進(jìn)而產(chǎn)生出螺旋向氣流將軸承511及動(dòng)力機(jī)構(gòu)進(jìn)行散熱的作用，且主架體5的導(dǎo)流孔52可同時(shí)軸向地將空氣氣流導(dǎo)入，該空氣氣流依循呈90度彎折設(shè)置的隔板，將空氣氣流順暢地引導(dǎo)至被結(jié)合在主架體5上的汽缸56處，其中一空氣氣流的路徑a可被引導(dǎo)至汽缸56外圍，讓汽缸56能夠擁有較佳的散熱效果，而另一空氣氣流的路徑b可經(jīng)由活塞體75頂端所設(shè)的進(jìn)氣口750進(jìn)入汽缸56內(nèi)部，讓汽缸56內(nèi)部所產(chǎn)生的熱能快速降低，當(dāng)熱能快速降低之后將可使打氣效率提升，縮短打氣時(shí)間，而極具使用安全性。
[0025]上述實(shí)施例和圖式并非限定本發(fā)明的產(chǎn)品形態(tài)和式樣，任何所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員對(duì)其所做的適當(dāng)變化或修飾，皆應(yīng)視為不脫離本發(fā)明的專利范疇。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種可攜式打氣機(jī)設(shè)備組，包括: 一盒體，其內(nèi)部分隔穩(wěn)定地容置有一可借由電源啟動(dòng)而產(chǎn)生空氣壓力的空氣壓縮機(jī)，該空氣壓縮機(jī)包括有一主架體，該主架體連結(jié)一可供活塞體運(yùn)作的汽缸，主架體并固定一含括有馬達(dá)的動(dòng)力機(jī)構(gòu)，該動(dòng)力機(jī)構(gòu)帶動(dòng)一活塞體在汽缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)