的無油空壓機。它主要由主軸1、凸輪2、軸承3、活塞總成4、氣缸5、進排氣閥板6、氣缸蓋7、進氣口8、排氣口9、箱體10、連接軸11、連桿12、進氣簧片13和排氣簧片14組成；當電機帶動固接有凸輪2的主軸I旋轉(zhuǎn)時，凸輪2上相對稱的兩個凸出弧形面驅(qū)動鑲嵌在活塞總成4中心的各軸承3使各活塞總成4在各自的氣缸5內(nèi)在同一平面同時呈直線往復(fù)運動；當活塞總成4從進排氣閥板6處開始運動時，氣缸5內(nèi)的工作容積逐漸增大—氣體即沿著氣缸蓋7上的進氣口 8，推開安裝在進排氣閥板6上的進氣簧片13而進入氣缸5，直到工作容積變到最大時為止，進氣簧片13關(guān)閉—活塞總成4反向運動，氣缸5內(nèi)工作容積縮小，氣體壓力升高，當氣缸5內(nèi)壓力達到并略高于排氣壓力時，安裝在進排氣閥板6上的排氣簧片14打開，氣體經(jīng)氣缸蓋7上的排氣口 9排出，直到活塞總成4運動到極限位置為止，排氣簧片14關(guān)閉，完成一個往復(fù)循環(huán)，當活塞總成4再次反向運動時，上述過程重復(fù)出現(xiàn)。
[0016]本發(fā)明采用的空氣壓縮方法獨特，可以解決現(xiàn)有各種空壓機的缺點，提高空壓機的效率。通過本發(fā)明不僅可有效地使空壓機的體積減小，重量減輕，實現(xiàn)空壓機的小型化、便攜化，同時制造方便節(jié)省材料，節(jié)約成本。
[0017]上述實施例僅為本發(fā)明所述的實施例之一，并非以此限制本發(fā)明的實施范圍，故凡依本發(fā)明所述的原理、結(jié)構(gòu)、形狀所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種活塞總成呈直線往復(fù)運動且多缸同平面的無油空壓機，它主要由主軸(I)、凸輪(2)、軸承(3)、活塞總成(4)、氣缸(5)、進排氣閥板(6)、氣缸蓋(7)、進氣口(8)、排氣口(9)、箱體(10)、連接軸(11)、連桿(12)、進氣簧片(13)和排氣簧片(14)組成;其特征是:凸輪(2)的中心與主軸(I)固接為一整體，軸承(3)鑲嵌在活塞總成(4)中活塞座與凸輪(2)相對應(yīng)一端的中心，各活塞總成(4)通過連桿(12)與連接軸(11)相套而相互連接；當電機帶動固接有凸輪(2)的主軸(I)旋轉(zhuǎn)時，凸輪(2)上相對稱的兩個凸出弧形面驅(qū)動鑲嵌在活塞總成(4)中活塞座一端中心的各軸承(3)使各活塞總成(4)在各自的氣缸(5)內(nèi)在同一平面同時呈直線往復(fù)運動。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞總成呈直線往復(fù)運動且多缸同平面的無油空壓機，其特征在于:其所述的凸輪(2)的中心與主軸(I)固接，凸輪(2)上相對稱凸起的兩端和相對稱凹起的兩端其表面呈弧形，其弧度與鑲嵌在活塞總成(4)中活塞座與凸輪(2)相對應(yīng)一端中心的各軸承(3)的弧度一致，凸起的弧面與凹起的弧面相切連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種活塞總成呈直線往復(fù)運動且多缸同平面的無油空壓機，其特征在于:其所述的活塞總成(4)由活塞座、活塞和活塞壓板組成，活塞座與進排氣閥板(6)相對應(yīng)一端設(shè)有圓形凹體結(jié)構(gòu)，中心設(shè)有螺孔，在螺孔相對稱兩邊又設(shè)有定位凹孔，活塞座和活塞、活塞壓板通過螺釘與螺孔進行固接;活塞總成(4)中活塞座與凸輪(2)相對應(yīng)的一端，其中心鑲嵌有軸承(3)，其兩側(cè)中心設(shè)有通孔，通孔與連接軸(11)相適配，使連接軸(11)穿過通孔后既能讓鑲嵌在活塞總成(4)中心的軸承(3)與活塞總成(4)相活接，其兩端又能與各連桿(12)兩端的通孔相活接;各活塞總成(4)通過連桿(12)與連接軸(11)相套而相互連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求3所述的一種活塞總成呈直線往復(fù)運動且多缸同平面的無油空壓機，其特征在于:活塞總成(4)中活塞座與凸輪(2)相對應(yīng)的一端，其中心鑲嵌有軸承(3)，其兩側(cè)中心設(shè)有通孔，通孔中緊嵌有軸承，軸承的內(nèi)徑與連接軸(11)的外徑大小相同，使連接軸(11)穿過軸承后既能讓鑲嵌在活塞總成(4)中心的軸承(3)與活塞總成(4)相活接，其兩端又能與各連桿(12)兩端的相活接;各活塞總成(4)通過連桿(12)與連接軸(11)相套而相互連接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的本發(fā)明所述的一種多缸同平面且活塞組合件呈直線往復(fù)運動的無油壓縮機，其特征在于:其所述的箱體(10)由中間箱架和兩端端蓋(示意圖中末畫出)組成，它是壓縮機其他零部件的主要支撐與安裝結(jié)構(gòu)，為活塞總成(4)、固接有凸輪(2)的主軸(I)、氣缸蓋(7)、進排氣閥板(6)、氣缸(5)提供安裝與支撐空間；箱體(10)的中間箱架的上下左右四個面都設(shè)有帶臺階的圓孔，圓孔內(nèi)徑與氣缸(5)的外徑相同，以便氣缸(5)的一端鑲嵌其中；圓孔四周有規(guī)則的設(shè)有螺孔，以便氣缸蓋(7)、進排氣閥板(6)、氣缸(5)通過螺釘與螺孔進行旋接;箱體(10)兩端端蓋中間鑲嵌有與主軸(I)相配的軸承，兩端端蓋與中間箱架通過螺釘與螺孔進行固接；當活塞總成(4)、固接有凸輪(2)的主軸(1)、氣缸蓋(7)、進排氣閥板(6)、氣缸(5)安裝在壓縮機箱體(10)上時，必須保證氣缸(5)和活塞總成的軸向中心線重合且各壓縮氣缸軸向中心線處在同一平面上。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸同平面且活塞組合件呈直線往復(fù)運動的無油壓縮機，其特征在于:其所述的連接軸(11)的外徑大小與活塞總成(4)中活塞座相對凸輪(2) —端兩側(cè)中心的通孔相適配，連接軸(11)的兩端設(shè)有環(huán)形凹槽，便于當連桿(12)兩端的通孔套入連接軸(11)后插入卡簧，阻擋連桿(12)與連接軸(11)的脫離。7.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求6所述的一種多缸同平面且活塞組合件呈直線往復(fù)運動的無油壓縮機，其特征在于:其所述的連接軸(11)的外徑大小與活塞總成(4)中活塞座相對凸輪(2)—端兩側(cè)中心的通孔相適配，連接軸(11)的兩端設(shè)有與軸向中心線垂直的小通孔，便于當連桿(12)兩端的通孔套入連接軸(11)后插入銷子，阻擋連桿(12)與連接軸(11)的脫離。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸同平面且活塞組合件呈直線往復(fù)運動的無油壓縮機，其特征在于:其所述的連桿(12)兩端設(shè)有通孔，通孔的大小與連接軸(11)的外徑大小相同，使連桿(12)和連接軸(11)相活接。9.根據(jù)權(quán)利要求1或權(quán)利要求8所述的一種多缸同平面且活塞組合件呈直線往復(fù)運動的無油壓縮機，其特征在于:其所述的連桿(12)兩端設(shè)有通孔，在通孔中緊嵌有軸承，軸承的內(nèi)徑與連接軸(11)的外徑大小相同，使連桿(12)和連接軸(11)相活接。
【專利摘要】一種活塞總成呈直線往復(fù)運動且多缸同平面的無油空壓機，它主要由主軸、凸輪、軸承、活塞總成、氣缸、進排氣閥板、氣缸蓋、進氣口、排氣口、箱體、連接軸、連桿、進氣簧片和排氣簧片組成；凸輪的中心與主軸固接為一整體，軸承鑲嵌在活塞總成中活塞座與凸輪相對應(yīng)一端的中心，各活塞總成通過連桿與連接軸相套而相互連接；當電機帶動固接有凸輪的主軸旋轉(zhuǎn)時，凸輪上相對稱的兩個凸出弧形面驅(qū)動活塞總成中的軸承使活塞總成在各自的氣缸內(nèi)在同一平面同時呈直線往復(fù)運動，并使空壓機連續(xù)穩(wěn)定工作，極大程度上降低空壓機產(chǎn)生的噪音，且可以在同一平面裝置多個氣缸進行多級壓縮；采用此種裝置可以提高空壓機的效率，有效降低空壓機的體積，減輕空壓機重量。
【IPC分類】F16H37/12, F04B35/04, F04B27/053
【公開號】CN105673423
【申請?zhí)枴緾N201610028727
【發(fā)明人】田長樂
【申請人】田長樂
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月11日