一種新型先導供油工作液壓系統(tǒng)的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種工作液壓系統(tǒng)，尤其涉及一種新型先導供油工作液壓系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]目前推土機根據(jù)工作需求要完成鏟刀的提升、傾斜、調角動作，推土機工作液壓系統(tǒng)則保證了這些動作的可靠實現(xiàn)。推土機上常用的工作閥常采用滑閥式結構，根據(jù)操作方式不同可分為手動換向閥、伺服助力式先導換向閥、液控換向閥、電液換向閥。手動換向閥操縱機構設計復雜，且操縱力往往比較大，容易造成駕駛疲勞；伺服助力式先導換向閥操縱輕便，可減輕司機的勞動，但主閥跟先導閥通過連桿機構連接，不能達到液壓系統(tǒng)完全自由設計的程度；電液換向閥操縱輕便，但成本較高。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種新型先導供油工作液壓系統(tǒng)，解決了手動換向閥式工作液壓系統(tǒng)存在操縱力大、操縱機構復雜的難題。
[0004]本實用新型為解決上述提出的問題所采用的技術方案是:
[0005]一種新型先導供油工作液壓系統(tǒng)，包括工作泵1、充液閥2、工作閥3、鏟刀先導手柄4、右提升油缸5、左提升油缸6、傾斜油缸7、蓄能器塊8、蓄能器9和工作油箱10，蓄能器9設置在蓄能器塊8上，工作泵I在充液閥2的作用下優(yōu)先向蓄能器9充油，蓄能器9充油完成后工作泵I通向工作閥3的油路被完全打開，蓄能器塊8內鎖定電磁閥得電時位于左位工作，蓄能器9通向鏟刀先導手柄4的油路被打開并向鏟刀先導手柄4供油，鏟刀先導手柄4向工作閥3的第一聯(lián)閥供油驅動傾斜油缸7，鏟刀先導手柄4向工作閥3的第二聯(lián)閥供油分別驅動右提升油缸5和左提升油缸6，工作泵1、充液閥2、工作閥3的一端均與工作油箱10相連通。
[0006]所述的充液閥2包括先導閥2.1和主閥2.2，蓄能器9中油液壓力低于設定值，先導閥2.1在彈簧的作用下位于左位，主閥2.2兩端受油壓作用并在彈簧的作用下使主閥2.2位于右位，通向工作閥3的油受節(jié)流作用后工作泵I輸出的油優(yōu)先給蓄能器9供油；蓄能器9中壓力達到設定值，先導閥2.1在油壓作用下變?yōu)橛椅?，主閥2.2右端的油泄到工作油箱10中，主閥2.2在工作泵I輸出的油克服彈簧力位于左位，通向工作閥3的油路被完全打開，充液閥2向工作閥3供油。
[0007]所述的先導閥2.1、主閥2.2為一體化閥體結構，結構緊湊，節(jié)省空間，可靠性高。
[0008]所述的充液閥2包括減壓閥A2.3、順序閥2.4、先導溢流閥A2.5和先導溢流閥B2.6，蓄能器9中油壓低于設定值，先導溢流閥A2.5和先導溢流閥B2.6關閉，減壓閥A2.3兩端受油壓作用并在彈簧作用下處于上位，蓄能器9充油油路被打開，順序閥2.4彈簧腔中存在壓力油作用高于充液設定壓力打開向蓄能器9優(yōu)先供油；蓄能器9中壓力達到設定值，先導溢流閥A2.5和先導溢流閥B2.6打開，減壓閥A2.3彈簧腔壓力油被泄掉，減壓閥A2.3處于中位或下位工作，蓄能器9充油油路被斷開，順序閥2.4彈簧腔壓力油被泄掉，順序閥2.4完全打開向工作閥3供油。
[0009]所述的減壓閥A2.3、順序閥2.4、先導溢流閥A2.5和先導溢流閥B2.6為一體化閥體結構，結構緊湊，節(jié)省空間，可靠性高。
[0010]所述的充液閥2包括減壓閥B2.7和先導溢流閥C2.8，蓄能器9中油壓低于設定值，先導溢流閥C2.8關閉，減壓閥B2.7兩端同時受油壓作用并在彈簧作用下處于右位，蓄能器9充油油路被打開并向蓄能器9供油；蓄能器9中壓力達到設定值，先導溢流閥C2.8打開，減壓閥B2.7中彈簧腔壓力油被泄掉，減壓閥B2.7處于左位，蓄能器9充油油路被斷開并向工作閥3供油。
[0011]所述的減壓閥B2.7和先導溢流閥C2.8，為一體化閥體結構，結構緊湊，節(jié)省空間，
可靠性高。
[0012]所述的蓄能器塊8、蓄能器9與充液閥2集成在一起，進一步提高緊湊性。
[0013]本實用新型的有益效果在于:(1)由充液閥給蓄能器充油來供油，充液閥同時還給工作閥供油，機器啟動時優(yōu)先給蓄能器充油，從而為主閥供油，充油完畢后泵到主閥油路完全打開，取消先導泵，減少了元件數(shù)量，節(jié)省了空間需求，使結構上更加緊湊，并且減少了溢流發(fā)熱。(2)液控換向閥管路布置自由、簡單，操作輕便，節(jié)省成本。(3)先導閥、主閥為一體化閥體結構，結構緊湊，節(jié)省空間，可靠性高。(4)減壓閥、順序閥、先導溢流閥A和先導溢流閥B為一體化閥體結構，結構緊湊，節(jié)省空間，可靠性高。(5)蓄能器塊、蓄能器與充液閥集成在一起，進一步提尚緊湊性。
【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型實施例1的工作液壓系統(tǒng)工作原理圖；
[0015]圖2是本實用新型實施例2的工作液壓系統(tǒng)工作原理圖；
[0016]圖3是本實用新型實施例3的工作液壓系統(tǒng)工作原理圖。
[0017]其中，1-工作泵、2-充液閥、3-工作閥、4-鏟刀先導手柄、5-右提升油缸、6-左提升油缸、7-傾斜油缸、8-蓄能器塊、9-蓄能器、10-工作油箱、2.1-先導閥、2.2-主閥、2.3-減壓閥A、2.4~順序閥、2.5-先導溢流閥A、2.6-先導溢流閥B、2.7~減壓閥B、2.8-先導溢流閥C。
【具體實施方式】
[0018]下面結合附圖進一步說明本實用新型的實施例。
[0019]實施例1，參照圖1，本【具體實施方式】所述的一種新型先導供油工作液壓系統(tǒng)，包括工作泵1、充液閥2、工作閥3、鏟刀先導手柄4、右提升油缸5、左提升油缸6、傾斜油缸7、蓄能器塊8、蓄能器9和工作油箱10，蓄能器9設置在蓄能器塊8上，工作泵I在充液閥2的作用下優(yōu)先向蓄能器9充油，蓄能器9充油完成后工作泵I通向工作閥3的油路被完全打開，蓄能器塊8內鎖定電磁閥得電時位于左位工作，蓄能器9通向鏟刀先導手柄4的油路被打開并向鏟刀先導手柄4供油，鏟刀先導手柄4向工作閥3的第一聯(lián)閥供油驅動傾斜油缸7，鏟刀先導手柄4向工作閥3的第二聯(lián)閥供油分別驅動右提升油缸5和左提升油缸6，工作泵1、充液閥2、工作閥3的一端均與工作油箱10相連通。
[0020]所述的充液閥2包括先導閥2.1和主閥2.2，蓄能器9中油液壓力低于設定值，先導閥2.1在彈簧的作用下位于左位，主閥2.2兩端受油壓作用并在彈簧的作用下使主閥2.2位于右位，通向工作閥3的油受節(jié)流作用后工作泵I輸出的油優(yōu)先給蓄能器9供油；蓄能器9中壓力達到設定值，先導閥2.1在油壓作用下變?yōu)橛椅?，主閥2.2右端的油泄到工作油箱10中，主閥2.2在工作泵I輸出的油克服彈簧力位于左位，通向工作閥3的油路被完全打開，充液閥2向工作閥3供油。
[0021]所述的先導閥2.1、主閥2.2為一體化閥體結構，結構緊湊，節(jié)省空間，可靠性高。
[0022]實施例2，參照圖2，一種新型先導供油工作液壓系統(tǒng)，包括工作泵1、充液閥2、工作閥3、鏟刀先導手柄4、右提升油缸5、左提升油缸6、傾斜油缸7、蓄能器塊8、蓄能器9和工作油箱10，蓄能器9設置在蓄能器塊8上，工作泵I在充液閥2的作用下優(yōu)先向蓄能器9充油，蓄能器9充油完成后工作泵I通向工作閥3的油路被完全打開，蓄能器塊8內鎖定電磁閥得電時位于左位工作，蓄能器9通向鏟刀先導手柄4的油路被打開并向鏟刀先導手柄4供油，鏟刀先導手柄4向工作閥3的第一聯(lián)閥供油驅動傾斜油缸7，鏟刀先導手柄4向工作閥3的第二聯(lián)閥供油分別驅動右提升油缸5和左提升油缸6，工作泵1、充液閥2、工作閥3的一端均與工作油箱10相連通。
[0023]所述的充液閥2包括減壓閥A2.3、順序閥2.4、先導溢流閥A2.5和先導溢流閥B2.6，蓄能器9中油壓低于設