動(dòng)作，則第三先導(dǎo)控制端口 PTH和第四先導(dǎo)控制端口 PTR處的壓力信號(hào)為零，第二單向閥CV2和第四單向閥CV4均關(guān)閉，因此流經(jīng)第五單向閥CV5和第六單向閥CV6的液壓流體不能流至第二液壓缸30。
[0033]當(dāng)來(lái)自系統(tǒng)主閥的液壓流體被引導(dǎo)到第二液壓缸30的頭端腔室31從而使該液壓缸的活塞桿伸長(zhǎng)時(shí)，第三先導(dǎo)控制端口 PTH處的先導(dǎo)壓力控制第二單向閥CV2打開(kāi)，而第四單向閥CV4保持關(guān)閉。這時(shí)，當(dāng)離開(kāi)第一液壓缸20的頭端腔室21的液壓流體的壓力高于第二液壓缸30的頭端腔室31的壓力時(shí)，該液壓流體就可以通過(guò)第五單向閥CV5、第六單向閥CV6、第二單向閥CV2、第一單向閥CVl流入第二液壓缸30的頭端腔室31，為第二液壓缸30提供額外的液壓流體流量。
[0034]當(dāng)來(lái)自系統(tǒng)主閥的液壓流體被引導(dǎo)到第二液壓缸30的桿端腔室32從而使該液壓缸的活塞桿縮回時(shí)，第四先導(dǎo)控制端口 PTR處的先導(dǎo)壓力控制第四單向閥CV4打開(kāi)，而第二單向閥CV2保持關(guān)閉。這時(shí)，當(dāng)離開(kāi)第一液壓缸20的頭端腔室21的液壓流體的壓力高于第二液壓缸30的桿端腔室32的壓力時(shí)，該液壓流體就可以通過(guò)第五單向閥CV5、第六單向閥CV6、第四單向閥CV4、第三單向閥CV3流入第二液壓缸30的桿端腔室32，為第二液壓缸30提供額外的液壓流體流量。
[0035]當(dāng)系統(tǒng)工作泵將液壓流體供應(yīng)到第一液壓缸20的頭端腔室21時(shí)，第二先導(dǎo)控制端口 PLH處的先導(dǎo)壓力控制第七單向閥CV7打開(kāi)以允許離開(kāi)桿端腔室22的液壓流體經(jīng)第二端口 LR、第七單向閥CV7、和第八單向閥CV8流向第二液壓缸30，第五單向閥CV5關(guān)閉。此時(shí)，如果第二液壓缸30沒(méi)有動(dòng)作，則第三先導(dǎo)控制端口 PTH和第四先導(dǎo)控制端口 PTR處的壓力信號(hào)為零，第二單向閥CV2和第四單向閥CV4均關(guān)閉，因此流經(jīng)第七單向閥CV7和第八單向閥CV8的液壓流體不能流至第二液壓缸30。
[0036]當(dāng)來(lái)自系統(tǒng)主閥的液壓流體被引導(dǎo)到第二液壓缸30的頭端腔室31從而使該液壓缸的活塞桿伸長(zhǎng)時(shí)，第三先導(dǎo)控制端口 PTH處的先導(dǎo)壓力控制第二單向閥CV2打開(kāi)，而第四單向閥CV4保持關(guān)閉。這時(shí)，當(dāng)離開(kāi)第一液壓缸20的桿端腔室22的液壓流體的壓力高于第二液壓缸30的頭端腔室31的壓力時(shí)，該液壓流體就可以通過(guò)第七單向閥CV7、第八單向閥CV8、第二單向閥CV2、第一單向閥CVl流入第二液壓缸30的頭端腔室31，為第二液壓缸30提供額外的液壓流體流量。
[0037]當(dāng)來(lái)自系統(tǒng)主閥的液壓流體被引導(dǎo)到第二液壓缸30的桿端腔室32從而使該液壓缸的活塞桿縮回時(shí)，第四先導(dǎo)控制端口 PTR處的先導(dǎo)壓力控制第四單向閥CV4打開(kāi)，而第二單向閥CV2保持關(guān)閉。這時(shí)，當(dāng)離開(kāi)第一液壓缸20的桿端腔室22的液壓流體的壓力高于第二液壓缸30的桿端腔室32的壓力時(shí)，該液壓流體就可以通過(guò)第七單向閥CV7、第八單向閥CV8、第四單向閥CV4、第三單向閥CV3流入第二液壓缸30的桿端腔室32，為第二液壓缸30提供額外的液壓流體流量。
[0038]第一單向閥CV1、第二單向閥CV2、第三單向閥CV3、第四單向閥CV4、第五單向閥CV5、第六單向閥CV6、第七單向閥CV7、第八單向閥CV8以及相關(guān)的流體通道可以構(gòu)造成獨(dú)立的閥塊，也可以集成在液壓系統(tǒng)10的主控制系統(tǒng)閥塊中。
[0039]工業(yè)適用性
[0040]通過(guò)根據(jù)本實(shí)用新型的液壓系統(tǒng)10，可以有效利用具有較高壓力的回流液壓流體，減少通過(guò)工作泵供應(yīng)的液壓流體的流量，從而節(jié)省能量。下面將以裝載機(jī)為例描述液壓系統(tǒng)10的操作。應(yīng)該理解的是，液壓系統(tǒng)10可適用于任何包括多個(gè)液壓缸的機(jī)器，例如挖掘機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)等。
[0041]裝載機(jī)的作業(yè)工具通常包括鏟斗和動(dòng)臂，其液壓系統(tǒng)包括用于控制動(dòng)臂舉升或下降的舉升液壓缸和用于控制鏟斗的鏟斗液壓缸。在裝載機(jī)操作過(guò)程中，來(lái)自工作泵的液壓流體可以通過(guò)系統(tǒng)主閥被引導(dǎo)到舉升液壓缸的桿端腔室或頭端腔室中的一者，來(lái)自舉升液壓缸的桿端腔室或頭端腔室中的另一者的液壓流體可返回流體儲(chǔ)箱。另外，來(lái)自工作泵的液壓流體可通過(guò)系統(tǒng)主閥被引導(dǎo)到鏟斗液壓缸的桿端腔室或頭端腔室中的一者，來(lái)自鏟斗液壓缸的桿端腔室或頭端腔室中的另一者的液壓流體可返回流體儲(chǔ)箱。
[0042]在包括圖1所示的液壓系統(tǒng)10的裝載機(jī)中，第一液壓缸20可以是舉升液壓缸，第二液壓缸30可以是鏟斗液壓缸。在裝載機(jī)操作過(guò)程中，當(dāng)舉升液壓缸的外部負(fù)載較大(例如鏟運(yùn)、舉升較重的物料)時(shí)，舉升液壓缸的頭端腔室的壓力較大，第一先導(dǎo)控制端口 PLR處的先導(dǎo)壓力將控制第五單向閥CV5打開(kāi)。此時(shí)，如果鏟斗液壓缸沒(méi)有動(dòng)作，則第二單向閥CV2和第四單向閥CV4均關(guān)閉。當(dāng)舉升液壓缸和鏟斗液壓缸同時(shí)動(dòng)作時(shí)，如果離開(kāi)舉升液壓缸的頭端腔室的液壓流體的壓力大于操作鏟斗液壓缸所需的壓力，該液壓流體能夠經(jīng)由控制閥組件40被引導(dǎo)至鏟斗液壓缸，為鏟斗液壓缸提供額外的流量，減少系統(tǒng)供給流量，從而節(jié)省能量。
[0043]例如，當(dāng)鏟斗液壓缸的活塞桿伸長(zhǎng)時(shí)，第三先導(dǎo)控制端口 PTH處的先導(dǎo)壓力控制第二單向閥CV2打開(kāi)，而第四單向閥CV4保持關(guān)閉。此時(shí)，當(dāng)離開(kāi)舉升液壓缸的頭端腔室的液壓流體的壓力高于鏟斗液壓缸的頭端腔室的壓力時(shí)，該液壓流體就可以通過(guò)第五單向閥CV5、第二單向閥CV2、第一單向閥CVl流入鏟斗液壓缸的頭端腔室，為鏟斗液壓缸提供額外的液壓流體流量。
[0044]當(dāng)鏟斗液壓缸的活塞桿縮回時(shí)，第四先導(dǎo)控制端口 PTR處的先導(dǎo)壓力控制第四單向閥CV4打開(kāi)，而第二單向閥CV2保持關(guān)閉。此時(shí)，當(dāng)離開(kāi)舉升液壓缸的頭端腔室的液壓流體的壓力高于鏟斗液壓缸的桿端腔室的壓力時(shí)，該液壓流體就可以通過(guò)第五單向閥CV5、第四單向閥CV4、第三單向閥CV3流入鏟斗液壓缸的桿端腔室，為鏟斗液壓缸提供額外的液壓流體流量。
[0045]在包括圖2所示的液壓系統(tǒng)10的裝載機(jī)中，第一液壓缸20可以是舉升液壓缸，第二液壓缸30可以是鏟斗液壓缸。在裝載機(jī)操作過(guò)程中，如果離開(kāi)舉升液壓缸的頭端腔室的液壓流體的壓力較大，第一先導(dǎo)控制端口 PLR處的先導(dǎo)壓力將控制第五單向閥CV5打開(kāi)。此時(shí)，如果鏟斗液壓缸沒(méi)有動(dòng)作，則第二單向閥CV2和第四單向閥CV4均關(guān)閉。當(dāng)舉升液壓缸和鏟斗液壓缸同時(shí)動(dòng)作時(shí)，如果離開(kāi)舉升液壓缸的頭端腔室的液壓流體的壓力大于操作鏟斗液壓缸所需的壓力，該液壓流體能夠經(jīng)由第五單向閥CV5、第六單向閥CV6、第二單向閥CV2、第一單向閥CVl流入鏟斗液壓缸的頭端腔室，或者經(jīng)由第五單向閥CV5、第六單向閥CV6、第四單向閥CV4、第三單向閥CV3流入鏟斗液壓缸的桿端腔室，為鏟斗液壓缸提供額外的流量，減少系統(tǒng)供給流量，從而節(jié)省能量。
[0046]另一方面，在裝載機(jī)操作過(guò)程中，如果離開(kāi)舉升液壓缸的桿端腔室的液壓流體的壓力較大，第二先導(dǎo)控制端口 PLH處的先導(dǎo)壓力將控制第七單向閥CV7打開(kāi)。此時(shí)，如果鏟斗液壓缸沒(méi)有動(dòng)作，則第二單向閥CV2和第四單向閥CV4均關(guān)閉。當(dāng)舉升液壓缸和鏟斗液壓缸同時(shí)動(dòng)作時(shí)，如果離開(kāi)舉升液壓缸的桿端腔室的液壓流體的壓力大于操作鏟斗液壓缸所需的壓力，該液壓流體能夠經(jīng)由第七單向閥CV7、第八單向閥CV8、第二單向閥CV2、第一單向閥CVl流入鏟斗液壓缸的頭端腔室，或者經(jīng)由第七單向閥CV7、第八單向閥CV8、第四單向閥CV4、第三單向閥CV3流入鏟斗液壓缸的桿端腔室，為鏟斗液壓缸提供額外的流量，減少系統(tǒng)供給流量，從而節(jié)省能量。
[0047]對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言顯而易見(jiàn)的是，可對(duì)所公開(kāi)的液壓系統(tǒng)做出各種修改和變型。通過(guò)考慮所公開(kāi)的液壓系統(tǒng)的說(shuō)明和實(shí)踐，其他實(shí)施方式對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員將是顯而易見(jiàn)的。應(yīng)指出，說(shuō)明書(shū)和實(shí)例被認(rèn)為僅僅是示例性的，本公開(kāi)的真正范圍通過(guò)下面的權(quán)利要求書(shū)及其等同物表明。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種液壓系統(tǒng)，包括與系統(tǒng)主閥流體連接的第一液壓缸和與系統(tǒng)主閥流體連接的第二液壓缸，其特征在于，所述液壓系統(tǒng)還包括用于在第一液壓缸和第二液壓缸之間實(shí)現(xiàn)流體連通的控制閥組件。<