液壓油缸防泄漏裝置及液壓油缸的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及工程機械領域，尤其涉及一種液壓油缸防泄漏裝置及液壓油缸。
【背景技術】
[0002]液壓油缸輕量化是液壓油缸發(fā)展的趨勢和要求，在保證液壓油缸穩(wěn)定性不變的情況下降低油缸重量是理想的輕量化方法。其中，內腔充油式活塞桿液壓油缸就是常見的一種，其活塞桿為空心結構。相較于傳統油缸，內腔充油式活塞桿液壓油缸使全部作用在活塞桿上的油液壓力部分轉移到活塞桿耳環(huán)下面，即使用轉移力點的方法來改善活塞桿的受力狀況，這樣能夠提高液壓油缸的穩(wěn)定性。
[0003]但是，由于內腔充油式活塞桿液壓油缸的活塞桿為空心結構，即使在液壓油缸全縮狀態(tài)下，依然有大量的油液存儲在液壓油缸活塞桿內腔中，此時油缸在存儲、運輸以及工作過程中，存儲在液壓油缸腔體內的油液會通過液壓油缸的進油口泄漏，造成活塞桿內進入空氣，進而造成油缸的運動爬行，液壓油缸的使用可靠性不能保證。
【實用新型內容】
[0004]為克服以上技術缺陷，本實用新型解決的技術問題是提供一種液壓油缸防泄漏裝置及液壓油缸，能夠防止液壓油缸腔體內的油液通過液壓油缸的進油口泄漏，提高液壓油缸的工作可靠性。
[0005]為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種液壓油缸防泄漏裝置，該液壓油缸防泄漏裝置設置在液壓油缸上，其包括液控單向閥，液控單向閥串聯在液壓油缸的無桿腔外聯油路中，液控單向閥的出油口與液壓油缸的無桿腔相通。
[0006]進一步地，液控單向閥具有先導油口，通過先導油口打開液控單向閥以實現液壓油缸的無桿腔內油液的排出。
[0007]進一步地，液壓油缸防泄漏裝置還包括與液控單向閥串聯的平衡閥，平衡閥的出油口與液控單向閥的進油口相通。
[0008]進一步地，液控單向閥和平衡閥集成在一個液壓模塊中。
[0009]進一步地，平衡閥包括外控順序閥，外控順序閥的外控口與先導油口相通，通過外控口打開外控順序閥以實現液控單向閥內油液的排出。
[0010]進一步地，液控單向閥包括閥體、閥芯以及閥芯密封圈，閥芯與閥芯密封圈配合安裝在閥體的內孔內，閥體上設有液控單向閥的進油口、液控單向閥的出油口以及先導油口，液控單向閥的出油口與液壓油缸的無桿腔相通。
[0011]本實用新型還提供了一種液壓油缸，液壓油缸具有上述的液壓油缸防泄漏裝置。
[0012]優(yōu)選地，液壓油缸為內腔充油式活塞桿液壓油缸。
[0013]由此，基于上述技術方案，本實用新型提供了一種液壓油缸防泄漏裝置，該液壓油缸防泄漏裝置通過在液壓油缸的無桿腔串聯一個液控單向閥，當液壓油缸的無桿腔需要進油時，液壓油依次通過液控單向閥的進油口和出油口進入液壓油缸無桿腔；當液壓油缸需要防泄漏時，無桿腔內存儲油液的壓力將液控單向閥閥芯壓死，保證無桿腔內油液不泄漏，液控單向閥的引入提高了無桿腔油液鎖死的可靠性。進一步地，液控單向閥具有先導油口，當無桿腔需要排油時，通過液控單向閥的先導油口打開液控單向閥，實現無桿腔腔內油液的排出。該液壓油缸防泄漏裝置尤其適用于內腔充油式活塞桿液壓油缸。本實用新型提供的液壓油缸也相應地具有上述有益技術效果。
【附圖說明】
[0014]此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本申請的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
[0015]圖1為本實用新型液壓油缸防泄漏裝置的結構原理示意圖；
[0016]圖2為本實用新型液壓油缸防泄漏裝置實施例的結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型液壓油缸防泄漏裝置另一結構原理示意圖。
【具體實施方式】
[0018]下面通過附圖和實施例，對本實用新型的技術方案做進一步的詳細描述。本實用新型的【具體實施方式】是為了便于對本實用新型的構思、所解決的技術問題、構成技術方案的技術特征和帶來的技術效果有更進一步的說明。需要說明的是，對于這些實施方式的說明并不構成對本實用新型的限定。此外，下面所述的本實用新型的實施方式中涉及的技術特征只要彼此之間未構成沖突就可以相互組合。
[0019]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護??圍的限制。
[0020]由于現有的液壓油缸在存儲、運輸以及工作過程中，存儲在液壓油缸腔體內的油液會通過液壓油缸的進油口泄漏，造成油缸腔體內進入空氣，進而造成油缸的運動爬行，液壓油缸的使用可靠性不能保證，本實用新型設計了一種液壓油缸防泄漏裝置，該液壓油缸防泄漏裝置通過在液壓油缸的無桿腔串聯一個液控單向閥，當液壓油缸的無桿腔需要進油時，液壓油依次通過液控單向閥的進油口和出油口進入液壓油缸無桿腔；當液壓油缸需要防泄漏時，無桿腔內存儲油液的壓力將液控單向閥閥芯壓死，保證無桿腔內油液不泄漏，提高了無桿腔油液鎖死的可靠性。
[0021]在一個示意性的實施例中，如圖1和圖2所示，液壓油缸防泄漏裝置設置在液壓油缸2上，液壓油缸2的有桿腔設有有桿腔進油口 C，液壓油缸防泄漏裝置包括液控單向閥1，液控單向閥I串聯在液壓油缸2的無桿腔外聯油路中，液控單向閥I的出油口 B與液壓油缸2的無桿腔相通。
[0022]在該示意性的實施例中，將液控單向閥I串聯在液壓油缸2的無桿腔外聯油路中且液控單向閥I的出油口 B與液壓油缸2的無桿腔相通，當液壓油缸2的無桿腔需要進油時，液壓油依次通過液控單向閥I的進油口 A和出油口 B進入液壓油缸2的無桿腔；當液壓油缸2需要防泄漏時，無桿腔內存儲油液的壓力將液控單向閥I的閥芯壓死，保證無桿腔內油液不泄漏，液控單向閥I的引入提高了無桿腔油液鎖死的可靠性，而且液控單向閥為市售的常規(guī)部件，易于獲取，具有簡單可靠和節(jié)約成本的優(yōu)點。液控單向閥I可以通過焊接方式連接在液壓油缸2的缸筒24上，也可以通過螺栓或其他連接方式可拆卸地固定在液壓油缸2的