沖壓設備的液壓控制裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是一種沖壓設備的液壓控制裝置。
【背景技術】
[0002]許多沖壓設備使用了液壓裝置，有液壓裝置就必須有液壓控制裝置以使液壓裝置按設計意圖進行工作?，F(xiàn)有的沖壓設備的液壓控制裝置都是單純地對液壓裝置進行操控，缺乏對沖壓設備的保護。

【發(fā)明內容】

[0003]針對上述不足，本實用新型就是要提供一種在對液壓裝置進行操作的同時，借助液壓系統(tǒng)中的壓力變化對沖壓設備進行保護的沖壓設備的液壓控制裝置。
[0004]本實用新型提供的沖壓設備的液壓控制裝置，有儲油槽、栗、滑枕體液壓缸、電磁閥和管路，管路依次將儲油槽、栗、電磁閥、液壓缸連接起來，其中栗有兩臺，栗一經(jīng)電磁閥一連接到液壓缸，栗二經(jīng)電磁閥二連接到栗一的出口 ；液壓缸前安裝有壓力傳感器，還經(jīng)電磁閥三連接儲油槽；有控制電路，控制電路中有比較電路并設置有兩個比較值，一個是標準壓力值，另一個警戒壓力值；壓力傳感器連接控制電路信號輸入端；電磁閥一連接控制電路信號輸出端一，電磁閥二連接控制電路信號輸出端二，電磁閥三連接控制電路信號輸出端三，沖壓設備主電機連接控制電路信號輸出端四；當壓力傳感器檢測到標準壓力值時信號輸出端二發(fā)送截止信號、信號輸出端四發(fā)送啟動信號；當壓力傳感器檢測到警戒壓力值時信號輸出端一發(fā)送截止信號、信號輸出端四發(fā)送停止信號、信號輸出端三發(fā)送開通信號。
[0005]有一種沖壓設備，其滑枕體有與沖壓桿固定的固定臺和通過液壓裝置連接的活動臺，以使通過液壓裝置中活塞相對于滲液壓缸之間的相對運動控制活動臺與固定臺之間的距離，從而實現(xiàn)沖壓過程中的一些操作要求。所述滑枕體液壓缸就是滑枕體內油壓裝置中的液壓缸。
[0006]本實用新型提供的沖壓設備的液壓控制裝置，以兩臺栗配合液壓缸，從而在達到標準壓力值前可作快速加液，而在達到標準壓力值后以一臺栗維持壓力減少消耗。又將主電機的啟動和停止與壓力傳感器的信號相聯(lián)系，使當壓力達到標準壓力值時才啟動而達到警戒壓力時及時停機。還在液壓缸前設置了泄壓管路，當壓力達到警戒壓力時及時泄壓。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型對整機進行了保護，使沖壓設備只在壓力適當時工作，提高了沖壓設備的工作壽命和安全性。
[0007]所述電磁閥一前有溢流閥一連接儲油槽。
[0008]所述電磁閥二前有溢流閥二連接儲油槽。
[0009]所述液壓缸前有溢流閥三連接儲油槽。
[0010]各溢流閥的設置以提高系統(tǒng)在安全壓力下工作的可靠性。
[0011]本實用新型提供的沖壓設備的液壓控制裝置，所述電磁閥二是兩位三通電磁閥，其進口連接栗二，兩出口分別連接栗一的出口和沖壓設備潤滑系統(tǒng)；電磁閥二通電時導通進口與栗一，失電時導通進口與潤滑系統(tǒng)。使主電機開始工作的同時潤滑系統(tǒng)得到供油。
[0012]所述潤滑系統(tǒng)有管路連接栗三的進口，栗三出口連接儲油槽，栗三的控制電路與儲油槽液位傳感器連接，當液位下降到預設值時控制電路向栗三發(fā)送啟動信號。如此保證潤滑系統(tǒng)不存油過多和儲油槽有足夠的存油，提高工作安全性。
[0013]所述潤滑系統(tǒng)有管路連接壓力傳感器二，控制電路信號上有壓力傳感器二信號輸入端，控制電路中寄存有潤滑系統(tǒng)最低油壓值，當壓力傳感器二提供的壓力信號低于最低油壓值時，控制電路的信號輸出端四發(fā)送停止信號。
[0014]本實用新型提供的沖壓設備的液壓控制裝置，沖壓設備配置有滑枕體輔助液壓缸，輔助液壓缸的注油時活塞桿動作與液壓缸活塞桿動作方向相反；所述電磁閥一為三位四通換向電磁閥，兩個出口分別連接液壓缸和輔助液壓缸，進油口連接栗一出口，回油口連接儲油槽；左位通電時進油口與液壓缸連接、回油口與輔助液壓缸連接，右位通電時進油口與輔助液壓缸連接，回油口與液壓缸連接，失電時液壓缸和輔助液壓缸都與回油口連接；有輔助液壓缸控制電路，電磁閥一的右位線圈與輔助液壓缸控制電路連接，輔助液壓缸控制電路和控制電路兩者的電源線經(jīng)一切換開關后與供電線路連接。輔助液壓缸控制電路和控制電路兩者是擇一通電的，以滿足電磁閥左右位不能同時通電的要求，也滿足輔助液壓缸與液壓缸不同時注油的要求，實質上是滿足調整維護滑枕體與沖壓作業(yè)不同時進行的要求。
【附圖說明】
[0015]附圖1為本實用新型一實施例的油路圖，圖中:1_儲油槽，2-溫度傳感器，3-液位傳感器，4-栗一，5-單向閥一，6-溢流閥一，7-電磁閥一，7a-7左位，7b_7右位，8-單向閥，
9-單向節(jié)流閥二，10-抗衡閥，11-溢流閥三，12-單向節(jié)流閥一，13-單向閥三，14-電磁閥三，15-壓力傳感器，16-輔助液壓缸，17-液壓缸，18-壓力傳感器二，19-潤滑系統(tǒng)，20-栗三，21-單向閥四，22-電磁閥二，23-溢流閥二，24-冷卻器，25-過濾器，26-栗二，27-單向閥二。
【具體實施方式】
[0016]—沖壓設備的液壓控制裝置，其中油路結構如圖1所示。有一儲油槽1，其上安裝有溫度傳感器2和液位傳感器3，以及其他保安、保潔、保溫裝置。有栗一 4的吸入管插入儲油槽內，栗一的出口經(jīng)電磁閥一7連接安裝在滑枕體固定平臺和活動平臺之間的液壓缸17。有栗二 26的吸入管插入儲油槽內，栗二的出口經(jīng)電磁閥二 22連接栗一的出口。栗一出口上的輸油管與栗二出口上的輸油管相連接前分別安裝單向閥一 5和單向閥二 27，避免兩栗的輸出壓力相互抵銷。栗二的出口上在單向閥二前安裝有溢流閥二 23經(jīng)回油管連接儲油槽，電磁閥一與單向閥一之間安裝有溢流閥一 6經(jīng)回油管連接儲油槽。電磁閥一與滑枕體液壓缸之間的輸油管上，在液壓缸前安裝有壓力傳感器15和以回油管經(jīng)電磁閥三14連接儲油槽。上述電磁閥一是三位四通換向閥，其進油口連接單向閥一，回油口連接回油管，左位7a通路的出油口連接液壓缸，右位7b通路的出油口連接輔助液壓缸16，所謂輔助液壓缸是安裝在滑枕體固定平臺和活動平臺之間的液壓裝置，其注油后活塞活動方向與滑枕體液壓缸中活塞運動方向相反。右位出油口上安裝有單向節(jié)流閥二 9，左位出油口上安裝有單向閥8和單向節(jié)流閥一 12，兩個單向節(jié)流閥和一個單向閥用以調整滑枕體兩個平臺之間距離變化的速度。右位出油口上輸油管在輔助液壓缸前還安裝有抗衡閥10，搞衡閥的溢流口經(jīng)回油管連接儲油槽。各溢流閥和抗衡閥用以控制工作液壓，以保安全。電磁閥二是兩位三通電磁閥(圖中為兩位四通電磁閥但回油口未使用)，其通電時出