技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種機械式自動變速箱離合控制的拉索結(jié)構(gòu)，包括拉索鋼絲、拉索絲桿和撥叉槽，所述拉索絲桿與拉索鋼絲的一端連接且通過外套于拉索絲桿的鎖緊機構(gòu)固定，所述拉索鋼絲通過撥叉槽的缺口安裝入撥叉槽內(nèi)，所述拉索結(jié)構(gòu)還包括用于使限位鎖緊機構(gòu)在撥叉槽內(nèi)限位轉(zhuǎn)動的限位機構(gòu)。本發(fā)明采用拉索鎖緊螺母增加限位凸臺取代現(xiàn)有的拉索結(jié)構(gòu)，能夠?qū)⒗鲾[角控制在一定的范圍內(nèi)，同時避免了鎖緊螺母在變速箱撥叉槽中運動時出現(xiàn)卡滯，拉索長度增加，減小運動過程中的擺角。

技術(shù)研發(fā)人員：馬亮;崔克天;狄小祥;李曉鳳
受保護的技術(shù)使用者：奇瑞商用車（安徽）有限公司
文檔號碼：201610739023
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.27
技術(shù)公布日：2017.01.04