技術(shù)總結(jié)
本系統(tǒng)采用雙電機分別通過兩條不同速比的驅(qū)動輸入路線，匯集于一路動力輸出的模式；其中一條輸入路線是高速比傳動路線，另一條輸入路線是低速比傳動路線，兩個電機分別通過上述高速比接口與低速比接口輸入動力；高速比接口的電機動力通過電磁離合器傳到減速器輸入齒輪軸，輸入齒輪軸通過兩級高速比的減速齒輪將動力傳給輸出齒輪，輸出齒輪在將動力傳給與該電機輸出軸方向相反的輸出軸；同理，低速比接口的電機動力通過電磁離合器傳到減速器輸入齒輪軸，輸入齒輪軸通過兩級較低速比的減速齒輪將動力傳給如上所述的同一個輸出齒輪，輸出齒輪再將動力傳給與該電機輸出軸方向相反的輸出軸。

技術(shù)研發(fā)人員：王文偉;林程;孫逢春;高豐嶺;馬軍
受保護的技術(shù)使用者：北京理工大學
文檔號碼：201610852225
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.26
技術(shù)公布日：2017.01.04