技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種齒輪箱組件，包括能夠同軸轉(zhuǎn)動的第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪的輪盤中部具有一凹腔，第二齒輪的一端設(shè)置有一能夠安裝入凹腔的盤體，凹腔和盤體均以第一齒輪的軸心為中心，凹腔的內(nèi)側(cè)壁上具有相互間隔設(shè)置的凸鍵和凹陷，盤體包括至少三組打滑部件，打滑部件包括連接片和凸塊，連接片的一端與第二齒輪固定，連接片的另一端為自由端，連接片的自由端與凸塊固定，凸塊與凹陷匹配且凸塊抵靠凸鍵。本實用新型的第一齒輪和第二齒輪間通過第一齒輪凹腔內(nèi)的凹陷和凸鍵與盤體的凸塊配合，實現(xiàn)齒輪的同軸轉(zhuǎn)動；當(dāng)齒輪超過負(fù)載的情況下，凸塊將會越過凸鍵發(fā)生打滑，不會出現(xiàn)斷齒的情況，有效防止外力對齒輪的破壞，提高了電機(jī)使用安全性。

技術(shù)研發(fā)人員：禹志遠(yuǎn);沈志峰
受保護(hù)的技術(shù)使用者：常州歐凱電器有限公司
文檔號碼：201620412688
技術(shù)研發(fā)日：2016.05.09
技術(shù)公布日：2016.11.30