1.一種汽車用剎車盤驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：包括傳動(dòng)軸（1），及設(shè)置在傳動(dòng)軸（1）一端的傳動(dòng)齒（2），及設(shè)置在傳動(dòng)軸（1）另一端的剎車盤連接組件；所述剎車盤連接組件，包括與傳動(dòng)軸（1）連接的連接法蘭圈（3），及與連接法蘭圈（3）連接的第一限位圈（4），及與第一限位圈（4）連接的第二限位圈（5），及依次貫穿第二限位圈（5）、第一限位圈（4）和連接法蘭圈（3）與傳動(dòng)軸（1）連接的定位螺桿（6），及分別設(shè)置在連接法蘭圈（3）上的若干個(gè)定位孔（7）；所述連接法蘭圈（3）、第一限位圈（4）和第二限位圈（5）一體成型制得。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車用剎車盤驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述剎車盤連接組件，還包括設(shè)置在連接法蘭圈（3）上，且位于相鄰定位孔（7）之間的限位凹槽（8）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車用剎車盤驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述位于相鄰定位孔（7）之間的限位凹槽（8）至少設(shè)置一對(duì)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車用剎車盤驅(qū)動(dòng)軸，其特征在于：所述定位孔（7）的直徑大于限位凹槽（8）。