1.一種多倒檔變速器，其特征在于：包括一軸(1)、二軸(13)、中間軸(17)、倒檔介輪(14)和一二軸齒輪嚙合套(5)；
一軸(1)上空套有均帶花鍵齒的一軸倒檔齒輪(2)和一軸齒輪(4)，一軸倒檔齒輪(2)和一軸齒輪(4)之間設(shè)置有正反傳動(dòng)轉(zhuǎn)換嚙合套(3)，正反傳動(dòng)轉(zhuǎn)換嚙合套(3)與一軸(1)通過(guò)花鍵連接并能夠在一軸(1)上滑動(dòng)，正反傳動(dòng)轉(zhuǎn)換嚙合套(3)向不同方向滑動(dòng)能夠分別使一軸倒檔齒輪(2)與一軸(1)結(jié)合或者一軸齒輪(4)與一軸(1)結(jié)合；
中間軸(17)上固連有中間軸倒檔傳動(dòng)齒輪(16)、中間軸傳動(dòng)齒輪(18)和多個(gè)檔位齒輪，設(shè)置在一軸倒檔齒輪(2)和中間軸倒檔傳動(dòng)齒輪(16)之間的倒檔介輪(14)同時(shí)與一軸倒檔齒輪(2)和中間軸倒檔傳動(dòng)齒輪(16)嚙合，一軸齒輪(4)與中間軸傳動(dòng)齒輪(18)嚙合；
二軸(13)與一軸(1)同軸設(shè)置，二軸(13)與一軸(1)之間設(shè)置有滑套或同步器，滑套或同步器能夠連接或斷開(kāi)二軸(13)與一軸(1)之間的連接，從而完成直接檔或者非直接檔的轉(zhuǎn)換；
二軸(13)上還空套有多個(gè)檔位的齒輪，二軸上的各檔位齒輪與中間軸上各檔位齒輪對(duì)應(yīng)嚙合二軸還設(shè)有嚙合套或同步器，嚙合套或同步器能夠使二軸檔位齒輪與二軸結(jié)合或者分離，實(shí)現(xiàn)掛檔或者摘擋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多倒檔變速器，其特征在于：所述的二軸(13)與一軸(1)之間設(shè)置的滑套或同步器，安裝在一軸(1)上，與一軸(1)嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多倒檔變速器，其特征在于：所述的二軸(13)與一軸(1)之間設(shè)置的滑套或同步器，安裝在二軸(13)上，與二軸(13)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多倒檔變速器，其特征在于：中間軸(17)上固連有中間軸五檔齒輪(19)、中間軸四檔齒輪(20)、中間軸三檔齒輪(21)、中間軸二檔齒輪(22)和中間軸一檔齒輪(23)；
二軸(13)上對(duì)應(yīng)空套有其二軸五檔齒輪(6)、二軸四檔齒輪(7)、二軸三檔齒輪(9)、二軸二檔齒輪(10)和二軸一檔齒輪(12)，二軸各檔位齒輪與中間軸各檔位齒輪對(duì)應(yīng)嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的多倒檔變速器，其特征在于：所述倒檔介輪(14)通過(guò)倒檔介輪軸(15)安裝在一軸倒檔齒輪(2)和中間軸倒檔傳動(dòng)齒輪(16)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多倒檔變速器，其特征在于：所倒檔介輪軸(15)安裝在變速器殼體的凸臺(tái)上。