技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種同心式離合器分離機(jī)構(gòu)，分離活塞的內(nèi)孔與活塞缸體的內(nèi)環(huán)支撐套同軸安裝，分離活塞與活塞缸體之間通過安裝在分離活塞內(nèi)孔的前導(dǎo)向帶和后導(dǎo)向帶支撐導(dǎo)向，分離活塞與活塞缸體之間通過活塞外密封圈和活塞內(nèi)密封圈密封，分離活塞的彈簧支撐槽與活塞缸體的后端面之間裝有一個(gè)復(fù)位彈簧，推力軸承外圈過盈配合安裝于分離活塞前端的軸承支撐孔內(nèi)，活塞缸的后端面上開有進(jìn)氣口和排氣口，分別連接進(jìn)氣閥和排氣閥，位置傳感器通過螺栓固定于活塞缸外圓面的傳感器安裝槽內(nèi)，活塞缸的內(nèi)孔前側(cè)裝有活塞防塵圈，活塞缸的支撐套前側(cè)設(shè)計(jì)有卡環(huán)槽，槽內(nèi)裝有卡環(huán)；本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單，傳遞效率高，易于實(shí)現(xiàn)離合器精確控制。

技術(shù)研發(fā)人員：崔東偉;梁偉朋;陳濤;王雷;唐立中
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國第一汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620678213
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.30
技術(shù)公布日：2017.01.11