技術(shù)總結(jié)
一種減速機(jī)輸入軸密封端蓋，構(gòu)成中包括端蓋本體、骨架油封和油封調(diào)節(jié)螺栓，所述端蓋本體通過(guò)其中部的端蓋中心孔套裝在減速機(jī)的輸入軸上，端蓋本體的四周通過(guò)固定螺栓與減速機(jī)殼體連接；所述骨架油封緊套在減速機(jī)輸入軸上并位于端蓋中心孔中，骨架油封的外緣與端蓋中心孔的孔壁緊密接觸，骨架油封的外側(cè)面與端蓋中心孔內(nèi)壁上的梯臺(tái)相對(duì)應(yīng)；所述油封調(diào)節(jié)螺栓旋在端蓋本體上的螺紋孔中，油封調(diào)節(jié)螺栓的前端頂在骨架油封的外側(cè)面上。本實(shí)用新型在骨架油封的外側(cè)設(shè)置了油封調(diào)節(jié)螺栓，輸入軸磨損后，通過(guò)油封調(diào)節(jié)螺栓將骨架油封推到輸入軸未磨損的部位，就可以恢復(fù)端蓋的密封效果，從而降低了輸入軸的維修頻次，保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。

技術(shù)研發(fā)人員：田澤彬;李維亞;王作林;趙建宏;于小光;葛玉春;郝恩崎;楊旺;賀英朝;常文興;曹東鵬;杜輝;姚宏利
受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐山鋼鐵集團(tuán)有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201620837758
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.04
技術(shù)公布日：2017.01.11