1.一種汽車?yán)锍瘫碥涊S，包括軟軸芯（1）、套設(shè)在軟軸芯（1）上的軟軸套管（2），軟軸芯（1）的一端伸出軟軸套管（2）形成與里程表連接的第一連接部（5），其特征在于：第一連接部（5）包括設(shè)置在軟軸芯（1）一端的第二保護(hù)套（11），所述套管的一端設(shè)置有與第一保護(hù)套（15）同軸套設(shè)的第一保護(hù)套（15），所述第一保護(hù)套（15）與第二保護(hù)套（11）之間設(shè)置有彈性緩沖層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車?yán)锍瘫碥涊S，其特征在于：第一保護(hù)套（15）靠近軟軸套管（2）的一端向內(nèi)部凹陷形成與第一保護(hù)套（15）同心設(shè)置的第一環(huán)形凹槽（29），第一環(huán)形凹槽（29）第一保護(hù)套（15）與第二保護(hù)套（11）在第一環(huán)形凹槽（29）處形成空腔（8），空腔（8）內(nèi)設(shè)置有橡膠軟墊，彈性緩沖層包括設(shè)置在空腔（8）內(nèi)的橡膠軟墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車?yán)锍瘫碥涊S，其特征在于：第二保護(hù)套（11）上向外延伸有一圈環(huán)形凸起（9），環(huán)形凸起（9）將空腔（8）隔離成圓環(huán)狀的第一空腔（81）和半封閉的圓環(huán)狀第二空腔（82），第一空腔（81）與第二空腔（82）內(nèi)分別填充有與第一空腔（81）形狀契合的第一橡膠軟墊（271）、第二橡膠軟墊（272）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車?yán)锍瘫碥涊S，其特征在于：第二橡膠軟墊（272）與第二空腔（82）形狀契合且在靠近軟軸套管（2）的面上向外延伸有半徑小于第二空腔（82）半徑的圓環(huán)，在第二橡膠軟墊（272）中大小圓環(huán)相接處設(shè)置有可將第二橡膠軟墊（272）緊壓在凸塊上的回型法蘭（13）。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車?yán)锍瘫碥涊S，其特征在于：第一橡膠軟墊（271）與第一空腔（81）形狀契合，第一橡膠軟墊（271）沿軟軸方向向外延伸有一圈凸起，所述凸起可以與環(huán)形凸起（9）配合卡緊第一保護(hù)套（15）與第二保護(hù)套（11）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車?yán)锍瘫碥涊S，其特征在于：第一保護(hù)套（15）與軟軸芯（1）之間設(shè)置有第一保護(hù)套管（101）。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車?yán)锍瘫碥涊S，其特征在于：第二保護(hù)套（11）遠(yuǎn)離第一環(huán)形凹槽（29）的一端同軸開設(shè)有第二凹槽（30）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車?yán)锍瘫碥涊S，其特征在于：第一保護(hù)套管（101）包括第一空心管（14）、第一錐形空心管（17），第一錐形空心管（17）同軸套設(shè)在第一空心管（14）外壁，第一錐形空心管（17）的外壁與第二凹槽（30）側(cè)壁相抵接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車?yán)锍瘫碥涊S，其特征在于：第一空心管（14）的一端伸出第一錐形空心管（17）較窄的端部向外彎折成喇口（3），所述喇口（3）抵接在第二凹槽（30）內(nèi)壁上。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車?yán)锍瘫碥涊S，其特征在于：第一錐形空心管（17）遠(yuǎn)離第一保護(hù)套（15）的一端套設(shè)有第一防塵橡膠套（7），第一錐形空心管（17）上還套設(shè)有風(fēng)塵罩（19），風(fēng)塵罩（19）上設(shè)置有能將風(fēng)塵罩（19）固定在第一錐形空心管（17）上的扎帶（16）。