技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種散熱性高的貨車用軸承，包括外圈和內(nèi)圈，所述外圈與內(nèi)圈之間轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有滾珠，所述滾珠兩端均通過螺釘螺接有散熱套，且螺釘貫穿散熱套，所述內(nèi)圈外壁兩端均卡接有圓套，所述圓套外壁均勻焊接有散熱葉片，所述內(nèi)圈兩端側(cè)壁上均勻開設(shè)有散熱孔，通過外圈、內(nèi)圈、滾珠、螺釘、散熱套、圓套、散熱葉片、散熱孔結(jié)構(gòu)的配合作用，利用散熱套的熱傳導(dǎo)性能，傳遞軸承上的熱量和利用傳動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)內(nèi)圈旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而內(nèi)圈上的散熱葉片旋轉(zhuǎn)，增強(qiáng)空氣的流動(dòng)性，強(qiáng)化散熱，解決了軸承在使用過程中因溫度升高導(dǎo)致軸承早疲勞和軸承燒壞等現(xiàn)象。

技術(shù)研發(fā)人員：王曉明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：清遠(yuǎn)浩和儀器設(shè)計(jì)有限公司
文檔號碼：201621262579
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.24
技術(shù)公布日：2017.06.16