技術(shù)特征：

1.一種180-250N.m乘用車(chē)用236循環(huán)圓液力變矩器，包括罩輪組件、渦輪組件、泵輪組件、導(dǎo)輪組件以及閉鎖離合器組件；

所述罩輪組件包括罩輪轂、罩輪殼；

所述渦輪組件包括渦輪轂、渦輪體；

所述泵輪組件包括泵輪轂、泵輪體；

所述導(dǎo)輪組件包括導(dǎo)輪體和座圈；

所述閉鎖離合器組件包括從動(dòng)板、保持架、摩擦片、彈簧；

其特征在于：

所述液力變矩器循環(huán)圓直徑為236±2mm；

各工作輪中間流線的平均進(jìn)、出口半徑R為：

泵輪體中間流線的進(jìn)口平均半徑R_B1＝73.3mm；

泵輪體中間流線的出口平均半徑R_B2＝110.7mm；

渦輪體中間流線的進(jìn)口平均半徑R_T1＝109.7mm；

渦輪體中間流線的出口平均半徑R_T2＝74.0mm；

導(dǎo)輪體中間流線的進(jìn)口平均半徑R_D1＝68.8mm；

導(dǎo)輪體中間流線的出口平均半徑R_D2＝68.8mm；

各工作輪軸面流線長(zhǎng)度L為：

泵輪體軸面流線長(zhǎng)度：L_B1＝48.8mm；

渦輪體軸面流線長(zhǎng)度：L_T1＝50.4mm；

導(dǎo)輪體軸面流線長(zhǎng)度：L_D1＝18.4mm；

各工作輪葉片中間流線的進(jìn)、出口角β為：

泵輪葉片進(jìn)口角β_B1＝122°～127°；

泵輪葉片出口角β_B2＝52°～57°；

渦輪葉片進(jìn)口角β_T1＝30°～35°；

渦輪葉片出口角β_T2＝140°～145°；

導(dǎo)輪葉片進(jìn)口角β_D1＝45°～60°；

導(dǎo)輪葉片出口角β_D2＝20°～25°；

各工作輪流道寬度b為：

泵輪葉片進(jìn)口流道寬度b_B1＝18.9；

泵輪葉片出口流道寬度b_B2＝14.9；

渦輪葉片進(jìn)口流道寬度b_T1＝13.9；

渦輪葉片出口流道寬度b_T2＝20.5；

導(dǎo)輪葉片進(jìn)口流道寬度b_D1＝23.7；

導(dǎo)輪葉片出口流道寬度b_D2＝23.7。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的180-250N.m乘用車(chē)用236循環(huán)圓液力變矩器，其特征在于：所述液力變矩器的扭矩為180NM～250NM，徑向尺寸260mm，循環(huán)圓扁平比為0.178。