1.一種先導(dǎo)式柴油機(jī)用氣體單向閥，包括左閥殼、右閥殼、閥座、連接螺栓、閥片、復(fù)位彈簧和彈簧座，所述閥座夾固于所述左閥殼與右閥殼之間，所述連接螺栓將所述閥座、閥片、復(fù)位彈簧和彈簧座依次連接起來，其特征在于：所述閥座內(nèi)設(shè)置有相同連通的先導(dǎo)式進(jìn)氣孔和出氣孔，該先導(dǎo)式進(jìn)氣孔沿所述閥座的軸向且連通所述左閥殼的進(jìn)口，所述出氣孔沿所述閥座的徑向，所述閥片為圓桶形，套置于所述閥座的外周，并且在所述復(fù)位彈簧的作用下該閥片的桶壁封閉住所述閥座的出氣孔，當(dāng)所述閥座的先導(dǎo)式進(jìn)氣孔中的壓力大于所述復(fù)位彈簧的作用力時(shí)，所述閥片被推移且開啟所述出氣孔，使該出氣孔連通所述右閥殼的出口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式柴油機(jī)用氣體單向閥，其特征在于：所述的閥片與閥座之間設(shè)置有密封環(huán)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式柴油機(jī)用氣體單向閥，其特征在于：所述的連接螺栓的外周套置有襯套，所述閥片套置在該襯套上且能夠在該襯套上自由滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式柴油機(jī)用氣體單向閥，其特征在于：所述的出氣孔的數(shù)量不止一個(gè)且沿所述閥座的圓周均勻分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的先導(dǎo)式柴油機(jī)用氣體單向閥，其特征在于：所述的左閥殼與右閥殼通過螺栓和螺母連接。