技術特征：

技術總結
能夠將電動馬達(30)的轉子軸(33a)的旋轉鎖定或解鎖的鎖定機構(70)由鎖定銷(72)、線性螺線管(73)以及多個卡止部形成，多個所述卡止部設置于形成齒輪減速機構(40)的多個齒輪中的一個齒輪(43)的一側，所述鎖定銷(72)設置為能夠相對于該卡止部進退，在所述鎖定銷(72)前進時，所述鎖定銷(72)與卡止部卡合來鎖定齒輪(43)，所述線性螺線管(73)使該鎖定銷(72)進退?？ㄖ共繛榘疾?71)并防止?jié)櫥那秩耄种茲櫥幌蚓€性螺線管(73)內吸入。以沿凹部(71)的一端面延伸的方式形成突起(74)，增大鎖定銷(72)的卡緊量，由此能夠通過燒結金屬的成形形成齒輪(43)，實現(xiàn)成本的減少。

技術研發(fā)人員：竿山祐輝
受保護的技術使用者：NTN株式會社
技術研發(fā)日：2016.01.08
技術公布日：2017.10.13