技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種差速器、傳動裝置及車輛，屬于車輛配件及車輛領(lǐng)域。差速器包括差速殼、兩個連接件和兩個輸出軸。連接件安裝在差速殼內(nèi)，輸出軸通過連接件與差速殼連接，并且連接件為單向轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。差速殼通過連接件驅(qū)動輸出軸單向轉(zhuǎn)動。該傳動裝置包括了主動件和上述差速器。主動件與差速器連接，用于帶動差速殼轉(zhuǎn)動。上述車輛采用了上述傳動裝置，車輪軸與傳動裝置的輸出軸連接。當車輛轉(zhuǎn)彎時，外側(cè)的車輪軸和外側(cè)的輸出軸的轉(zhuǎn)速大于差速殼的轉(zhuǎn)速；而內(nèi)側(cè)的車輪軸和內(nèi)側(cè)的輸出軸的轉(zhuǎn)速還是與差速殼的轉(zhuǎn)速相等，從而使得外側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速大于內(nèi)側(cè)的車輪轉(zhuǎn)速。并且，上述差速器結(jié)構(gòu)簡單，生產(chǎn)成本低。

技術(shù)研發(fā)人員：張曉俊
受保護的技術(shù)使用者：張曉俊
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.09
技術(shù)公布日：2017.08.22